Votre panier est actuellement vide !
Régulateur de tension Suzuki UX150 Sixteen
Régulateur de tension compatible avec Suzuki UX150 Sixteen, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
Assurez une charge fiable : Régulateur de tension pour Suzuki UX150 Sixteen (K8 – K9 – L0)
Le régulateur redresseur assure la conversion du courant alternatif produit par l’alternateur en courant continu stable et régulé pour la batterie et l’électronique du véhicule. Sur le Suzuki UX150 Sixteen (variantes K8 CP – 2008, K9 CP – 2009, L0 CP – 2010 à 2013), opter pour une unité 12V triphasé garantit une charge plus stable sur les stators à trois phases équipant ces versions.
La marque SGR est présentée ici comme une référence de qualité pour les régulateurs, offrant une alternative fiable aux pièces d’origine tout en respectant les exigences électriques des variantes K8, K9 et L0 du UX150.
- Avant démontage : coupure de la batterie et repérage des connecteurs pour éviter toute inversion de polarité ou faux contact.
- Vérifier l’état des cosses et des fils (oxydation, pincements) et contrôler visuellement l’étanchéité et l’absence de traces de surchauffe sur le régulateur et le faisceau.
- Après installation : mesurer la tension batterie au repos puis moteur tournant ; la tension doit passer d’une tension au repos (≈12,2–12,8 V) à une tension de charge stable (autour de ≈14 V) indiquant un régulateur fonctionnel.
- Assurer un bon contact masse et un montage avec le radiateur dégagé pour évacuer la chaleur ; évitez de positionner le régulateur contre des pièces chaudes ou vibrantes.
- Si des symptômes électriques persistent, contrôler le stator (résistances, isolation) et les fusibles avant de remplacer le régulateur.
Quels sont les signes d’un régulateur défaillant sur le UX150 Sixteen ?
Batterie qui se décharge malgré des trajets, voyants ou phares qui scintillent et surcharge thermique du régulateur sont des signes fréquents. Un relevé de tension moteur tournant inférieur ou supérieur à la plage de charge attendue confirme le diagnostic.
Où se situe généralement le régulateur sur ce scooter ?
Sur le UX150, le régulateur est généralement accessible après retrait de la selle ou d’un habillage latéral, fixé sur le cadre pour dissiper la chaleur. Repérer les connecteurs du faisceau et la proximité de la batterie facilite l’accès et la vérification.
Pourquoi choisir un régulateur 12V triphasé SGR plutôt qu’une autre technologie ?
Le 12V triphasé réduit les ondulations de sortie et offre une charge plus régulière sur les stators trois phases couramment montés sur ces variantes, bénéfique pour l’électronique moderne. La marque SGR est reconnue pour ses unités robustes et adaptées au remplacement sur scooters urbains comme le Suzuki UX150 Sixteen.