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Régulateur de tension Piaggio / Vespa Sfera 50
Régulateur de tension compatible avec Piaggio / Vespa Sfera 50, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
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Ducati Energia
Régulateur CA/CC 12V 16A 5 cosses Ducati Energia réf 291931/2940165/185824
55,89 €Disponible sur commande
Stabilisez l’électrique de votre Vespa Sfera 50 (RST ZAPC01) — Régulateur de tension et rotor compatibles
Le régulateur de tension assure la conversion et la stabilisation du courant fourni par le système d’allumage pour protéger la batterie et l’électronique en 12V. Sur les Sfera 50 RST ZAPC01 (millésimes 1995–1996), le choix d’un régulateur CA/CC 12V 16A 5 cosses fiable et d’un rotor d’allumage aux cotes exactes est déterminant pour un circuit de charge stable.
Pour ces modèles, nous proposons des composants de qualité : le rotor d’allumage SGR en Ø116,8 mm avec cône 16 mm pour un montage précis, et un régulateur CA/CC 12V 16A 5 cosses signé Ducati Energia, reconnus pour leur tenue dans le temps et leur compatibilité constructive.
- Avant montage, vérifiez que le Ø116,8 mm et le cône 16 mm du rotor correspondent au logement moteur de la Sfera 50 RST ZAPC01.
- Contrôlez l’état des cosses et des fils : un régulateur 5 cosses nécessite une connexion propre et sans corrosion pour garantir la stabilité de la charge.
- Inspectez visuellement le stator/rotor pour traces de surchauffe, aimants fissurés ou huile sur les bobinages avant de remplacer le régulateur.
- Après montage, mesurez la tension de charge (tension batterie au repos puis en régime) pour vérifier une augmentation effective une fois le moteur lancé.
- Respectez l’alignement du cône et l’ordre des connexions ; un rotor mal centré ou des cosses inversées entraînent vibrations ou dysfonctionnements électriques.
Quels sont les signes les plus courants d’un régulateur ou rotor défaillant sur une Sfera 50 ?
Perte d’endurance de la batterie, phares qui faiblissent ou variation d’intensité indiquent un problème du circuit de charge. Des bruits anormaux ou vibrations au niveau de l’allumage peuvent signaler un rotor endommagé.
Où se situe le régulateur sur la Vespa Sfera 50 RST ZAPC01 ?
Le régulateur se trouve dans le circuit de charge entre le rotor/stator et la batterie ; consultez l’éclaté ou la documentation du modèle RST ZAPC01 pour l’emplacement exact avant intervention.
Quelle différence technique faut-il retenir entre le rotor SGR et le régulateur Ducati Energia ?
Le rotor (SGR) est la pièce mobile qui génère le courant alternatif par induction, ses cotes (Ø116,8 mm, cône 16 mm) conditionnent l’ajustement mécanique. Le régulateur CA/CC 12V 16A (Ducati Energia) rectifie et régule ce courant pour fournir une tension stable et protéger la batterie et l’électronique.