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Régulateur de tension Kymco Maxxer 450
Régulateur de tension compatible avec Kymco Maxxer 450, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
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SGR
Régulateur tension 12V 35A triphasé 6 câbles SGR 31600-LGC7-E00
124,89 €Disponible sur commande
Optimisez l’alimentation de votre Kymco Maxxer 450 I (2012–2019) — Régulateur de tension
Le régulateur de tension stabilise la sortie du système de charge pour protéger la batterie et l’électronique embarquée du Kymco Maxxer 450 I utilisé entre 2012 et 2019. Sur un quad exposé aux bas régimes et aux accélérations brutales, un régulateur fiable évite les sous-charges qui fatiguent la batterie et les surtensions qui endommagent les éclairages et l’électronique.
Pour cette gamme, privilégiez des références axées sur la robustesse et le refroidissement actif : les modèles 12V 35A triphasé 6 câbles de fabricants reconnus comme SGR apportent une régulation stable adaptée aux alternateurs triphasés courants sur les quads modernes.
- Avant montage : déconnecter la batterie et repérer la polarité et les masses; notez l’implantation d’origine pour conserver le cheminement des câbles.
- Fixation : assurer une bonne mise à la masse sur le châssis, éviter les points vibrants et garantir un flux d’air autour des ailettes pour dissipation thermique.
- Contrôle des connexions : vérifier l’état des cosses et l’absence de corrosion sur les 6 fils ; remplacez tout connecteur abîmé pour éviter pertes de contact intermittentes.
- Vérification électrique : mesurer la tension batterie moteur tournant — la charge correcte se note généralement aux alentours de 13,5–14,8 V ; si la tension est en dehors de cette plage, contrôle du régulateur et du stator conseillé.
- En cas de remplacement : conserver le même type (triphasé, même intensité) pour compatibilité avec l’alternateur du Kymco Maxxer 450 I.
Quels sont les signes d’un régulateur défaillant sur mon Maxxer 450 ?
Diminution ou clignotement des feux à bas régime, batterie qui se vide à l’arrêt, ou au contraire tension trop élevée et gonflement de la batterie sont des signes courants. Ces symptômes justifient une mesure de la tension et une inspection du régulateur.
Où se situe généralement le régulateur sur le Kymco Maxxer 450 I ?
Il est généralement fixé sur le châssis près de la batterie ou sous la selle et se reconnaît par plusieurs câbles (ici un module à 6 câbles) et souvent des ailettes de refroidissement. Repérer cet emplacement facilite l’accès pour le contrôle visuel et le remplacement.
Pourquoi choisir un régulateur triphasé plutôt qu’un modèle monophasé ?
Un régulateur triphasé gère une production AC plus lisse du stator triphasé, offrant une charge plus stable et meilleure tolérance aux variations de régime. Pour les quads modernes équipés d’alternateurs triphasés, c’est la solution la mieux adaptée.