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Régulateur de tension Italjet Torpedo 125
Régulateur de tension compatible avec Italjet Torpedo 125, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
Stabilisez l’électronique de votre Italjet Torpedo 125 TP — Régulateur de tension adapté (1999–2003)
Le régulateur de tension garantit une alimentation stable en 12V pour la batterie et l’électronique de bord, en limitant les surtensions issues de l’alternateur. Ce composant est essentiel sur l’Italjet Torpedo 125 TP (millésimes 1999 à 2003) pour éviter la dégradation prématurée des feux, du démarreur électrique et des accessoires.
Compatibilité confirmée pour les variantes Italjet Torpedo 125 TP des années 1999, 2000, 2001, 2002 et 2003 ; vérifiez la correspondance des connecteurs et du type de sortie du stator avant remplacement. Les deux solutions proposées de la marque SGR sont des références de qualité et répondent à des besoins différents en débit et en type de génération électrique.
- Vérifier le type de stator : identifiez si votre alternateur est triphasé ou délivre une sortie nécessitant un régulateur AC/DC avant l’achat.
- Contrôler les connecteurs : confirmez le nombre de broches (ex. 8 cosses) et l’implantation physique pour assurer un branchement sans adaptation invasive.
- Choix de la capacité : préférez le régulateur 25A AC/DC si vous avez ajouté des accessoires électriques (plus de marge de courant), ou le 20A triphasé si votre stator est strictement triphasé et les besoins électriques restent standards.
- Montage mécanique : posez le régulateur sur une masse propre et métallique, serrez correctement les fixations et évitez les supports isolants qui empêcheraient la dissipation thermique.
- Contrôles électriques : mesurez la tension batterie au ralenti et à régime moteur établi (doit rester autour de 13,5–14,8V sur un système 12V sain) pour valider le dispositif après installation.
- Protection : vérifiez/ajoutez un fusible adéquat en amont de la batterie et isolez proprement les connexions pour éviter les faux contacts et corrosion.
Quels sont les signes typiques d’un régulateur usé ?
Clair-obscur des phares, variation erratique de la tension batterie ou surcharge (batterie bouillonnante) sont des signes courants. Un multimetre montrant une tension >15V à régime établi indique un risque de défaillance.
Où se situe le régulateur sur la Italjet Torpedo 125 TP ?
Sur un scooter comme le Torpedo, il est généralement fixé près de la batterie ou sous un panneau latéral, parfois collé sur le cadre pour dissiper la chaleur. Vérifiez sous la selle et les caches latéraux pour localiser le boîtier et les connexions.
Quelle différence entre un régulateur AC/DC 25A et un 20A triphasé ?
Le modèle AC/DC 25A accepte des configurations où l’alternateur fournit une sortie AC à réguler ou des besoins plus élevés en courant, offrant plus de marge pour les accessoires. Le 20A triphasé est optimisé pour un stator triphasé standard et convient aux systèmes électriques classiques sans forte consommation additionnelle.