Votre panier est actuellement vide !
Régulateur de tension Ducati 996 Biposto
Régulateur de tension compatible avec Ducati 996 Biposto, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
Optimisez l’électronique de votre Ducati 996 Biposto (1998‑2001) avec le bon régulateur de tension
Le régulateur de tension est l’élément clé qui transforme la sortie alternateur en courant continu stable et protège la batterie et l’électronique de bord contre les surtensions. Pour les variantes Ducati 996 Biposto / Strada / SPS Sport H200 des années 1998 à 2001, choisir un modèle compatible avec la spécification 12V triphasé 7 câbles garantit une intégration fiable avec l’alternateur d’origine.
Le régulateur proposé (type 12V triphasé 7 câbles de la marque SGR) est une référence de qualité adaptée aux exigences des 996 Biposto/Strada/SPS H200 1998–2001, offrant la compatibilité électrique nécessaire sans compromettre la dissipation thermique ni la tenue dans le temps.
- Vérifier avant montage que le connecteur et le nombre de fils correspondent bien au faisceau d’origine (7 câbles), pour éviter toute adaptation hasardeuse.
- Monter le régulateur sur une surface métallique propre et bien fixée pour assurer une dissipation thermique efficace et un bon contact de masse.
- Contrôler visuellement l’état du faisceau et des connexions : oxydation, broches écrasées ou fils endommagés sont des causes fréquentes de défaillance.
- Appliquer une fine couche de graisse diélectrique sur les connecteurs après le branchement pour prévenir la corrosion, sans obstruer les ailettes de refroidissement.
- Après installation, démarrer et surveiller le comportement de charge de la batterie (tension et stabilité) sous différents régimes moteur pour confirmer le bon fonctionnement.
- Si le régulateur remplace un élément défaillant, inspecter également le stator et les masses du cadre : un alternateur défectueux peut endommager un nouveau régulateur.
Quels sont les signes d’un régulateur de tension défaillant ?
Symptômes courants : batterie qui se décharge malgré la mise en route, clignotements ou surtensions d’ampoules, ou comportement électrique instable. Ces signes imposent un contrôle ciblé du régulateur et du circuit de charge.
Où se trouve le régulateur sur la Ducati 996 ?
Sur la 996, le régulateur est fixé sur le faisceau électrique, généralement contre une surface métallique proche de la batterie ou sous la selle / l’habillage latéral. L’accès nécessite souvent le retrait de la selle et des carénages latéraux.
Que signifie “12V triphasé 7 câbles” et pourquoi le choisir ?
“12V triphasé” indique une adaptation aux alternateurs à sortie triphasée et “7 câbles” signale le nombre de conducteurs nécessaires pour les entrées AC et les sorties/masse du régulateur. Choisir cette configuration assure une compatibilité électrique directe avec les 996 Biposto/Strada/SPS H200 1998–2001.