Votre panier est actuellement vide !
Régulateur de tension Derbi GPR125
Régulateur de tension compatible avec Derbi GPR125, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
Optimisez la charge électrique de votre Derbi GPR125 (2005–2009) — Régulateur de tension
Le régulateur de tension transforme la sortie alternative du stator en courant continu stabilisé à 12V et protège la batterie et l’électronique contre la surtension. Pour la Derbi GPR125 (versions Racing GS1A1A 2005–2009 et Nude GS1A1B 2005–2007), un régulateur adapté assure une charge fiable même avec des accessoires additionnels.
Le produit compatible proposé, le SGR SH629A-12 — 12V 35A triphasé 4 cosses — est une référence de qualité signée SGR, conçue pour offrir une rectification stable et une dissipation thermique performante sur ces châssis.
- Vérification visuelle : contrôlez les cosses, l’isolant et l’absence de traces de brûlé ou de corrosion sur le faisceau et sur le boîtier du régulateur.
- Connexion et polarité : remplacez par un régulateur avec la même configuration de 4 cosses et respectez la polarité ; utilisez des connexions propres et un bon masse.
- Montage mécanique : fixez le régulateur sur une surface plane et dépourvue de peinture isolante pour garantir une bonne dissipation thermique et un solide contact de masse.
- Contrôle électrique : mesurez la tension à la batterie au ralenti puis à régime élevé pour vérifier une tension stable ≈12–14,5V (valeur indicative pour contrôle). Vérifiez aussi l’état de la batterie avant toute interprétation.
- Prévention : en cas d’ajout d’équipements (feux, chargeur USB, alarmes), choisissez un régulateur avec un courant de charge suffisant — ici 35A offre une marge par rapport aux besoins d’origine.
Choix technologique : un régulateur triphasé comme le SGR SH629A-12 délivre une rectification plus lisse et une meilleure répartition thermique qu’un montage monophasé équivalent, ce qui réduit les variations de tension et améliore la longévité de la batterie et des composants électriques. Assurez-vous que la configuration des cosses et la valeur en ampères correspondent à votre faisceau pour un remplacement sans modification.
Quels sont les signes qu’un régulateur de tension est défaillant ?
Symptômes fréquents : batterie qui se décharge en roulant, phares qui varient d’intensité ou batterie gonflée/odeur de surtension. Ces signes peuvent aussi venir d’un stator défectueux, vérifiez les deux éléments.
Où se situe le régulateur sur la Derbi GPR125 ?
Il est généralement fixé sur le cadre ou un support près du faisceau électrique, souvent sous la selle ou derrière un panneau latéral, à proximité du stator et de la batterie. Localisez les câbles sortant du stator pour repérer son emplacement.
Pourquoi choisir un modèle triphasé 35A plutôt qu’un autre ?
Le triphasé offre une rectification plus stable et une meilleure capacité de charge, utile si vous avez des consommations électriques élevées. Le choix de 35A donne une marge pour les accessoires sans solliciter excessivement le régulateur.