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Plaquettes de frein compatible avec Yamaha YFM450 Kodiak, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
Plaquettes de frein SBS 536 SI Off Road Sinter métal fritté 0,165 kg
Les plaquettes de frein sont une pièce de sécurité essentielle qui transforme l’effort hydraulique en force d’arrêt ; sur un Yamaha YFM450 Kodiak elles doivent concilier durabilité, modulation et résistance à la poussière et à l’eau propres à l’utilisation tout-terrain et utilitaire. Cette page couvre la compatibilité précise avec les variantes châssis AJ06W (2003–2004), AJ14W (2005–2006) et BJ5D (2017–2023) pour garantir que vous choisissez la bonne géométrie et technologie de plaquette.
Pour une utilisation trail/utility, le choix de la matière influence la sensation au levier, la longévité et le comportement en charge : privilégiez la technologie adaptée à votre pratique (randonnée, travail, usage intensif off‑road).
Références de qualité : les gammes citées ici constituent des options éprouvées pour le YFM450 Kodiak. Les plaquettes SBS désignées “Off Road Racing Sinter” (ex. 536 RSI, 536 SI — 0,165 kg, 754SI — 0,224 kg, et 754RSI Front/Rear) sont des solutions en métal fritté conçues pour offrir une forte puissance de freinage, une bonne tenue en température et une usure maîtrisée lors d’une utilisation agressive ou chargée. La référence CL BRAKES CL2408X59 NONiTECH est une option composite arrière, orientée vers une réponse plus progressive et un comportement plus silencieux, adapté aux usages utilitaires et mixtes. Choisissez métal fritté pour performance et longévité en tout‑terrain exigeant, et composite NONiTECH si vous recherchez douceur et confort d’usage à l’arrière.
Inspectez visuellement l’épaisseur de la garniture et recherchez la présence du support métallique apparent ou des signes de surchauffe (couleur bleutée) ; tout bruit métallique indique une usure avancée. Remplacez si la friction est visiblement réduite ou si la course du levier augmente de façon anormale.
Optez pour les plaquettes en métal fritté SBS pour une puissance et une résistance à la chaleur supérieures en usage off‑road et remorquage ; choisissez le composite NONiTECH CL BRAKES pour une modulation plus douce et moins de bruit en usage utilitaire/loisir. Tenez compte de la position (avant/arrière) et de votre style : plus d’agressivité = fritté, recherche de confort = composite.
Confirmez la compatibilité en recoupant l’année et le code châssis (AJ06W, AJ14W, BJ5D) et en vérifiant si la plaquette est indiquée pour l’essieu (ex. CL2408X59 est arrière, 754RSI mentionne Front/Rear). Si nécessaire, comparez la forme et l’emplacement des trous/métriques sur l’ancienne plaquette avec la nouvelle avant montage.
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