Plaquettes de frein Yamaha YFM350 X Warrior

Optimisez le freinage de votre Yamaha YFM350 X Warrior : plaquettes adaptées pour usage tout‑terrain (1987–2004)

Les plaquettes de frein sont l’élément clé pour la sécurité et la maîtrise sur votre Yamaha YFM350 X Warrior, quad conçu pour le tout‑terrain et les sorties trail/sportives. Ce listing couvre les variantes châssis et montages présentes sur ce modèle : Cour.4trous.diam.10.5 (K, L) et Cour.6trous.diam.8.5 (3GD, F3GD, W3GD) sur les millésimes 1987 à 2004, garantissant une compatibilité précise selon le type de fixation et le diamètre indiqué.

Vous trouverez ici des options en métal fritté (sinter) et en composite/NONiTECH proposées par des marques reconnues comme SBS et CL BRAKES, permettant de choisir la technologie la plus adaptée à votre usage (racing/off‑road intensif vs conduite trail plus douce).

• Vérifier la compatibilité : confirmez le nombre de trous de fixation (4 ou 6) et le diamètre mentionné sur votre rotor (Cour.4trous.diam.10.5 ou Cour.6trous.diam.8.5) avant commande.
• Choix technologique : privilégiez le métal fritté (sinter) pour tenue à haute température, puissance de freinage constante et résistance aux conditions boueuses; optez pour le NONiTECH composite si vous souhaitez une meilleure modulation et un comportement plus doux sur disque.
• Montage : nettoyez le plan de contact du support et du disque, remplacez les goupilles/ressorts si usés, et serrez selon le couple constructeur; contrôlez l’alignement de l’étrier avant remise en route.
• Rodage (premiers kilomètres) : réalisez des freinages progressifs répétés pour amorcer la friction (éviter les freinages violents et l’eau sur la piste de rodage) afin d’obtenir une surface homogène et éviter les vibrations.
• Contrôles visuels réguliers : surveillez l’épaisseur des garnitures, l’usure irrégulière, les traces de surchauffe et l’état du disque; remplacez dès que l’usure atteint la limite recommandée ou en présence de fissures.

Parmi les options disponibles figurent des références SBS en versions Off Road / Racing sinter (ex. séries 536, 575, 592) pour un usage sévère, et des plaquettes arrière CL BRAKES en NONiTECH composite (ex. séries CL2284X59, CL2408X59) pour un compromis confort/longévité. Ces gammes représentent des choix de qualité : sélectionnez la technologie en fonction de votre style (sorties sportives, randonnées longues, usage mixte).