Votre panier est actuellement vide !
Plaquettes de frein Triumph Sprint ST 955
Plaquettes de frein compatible avec Triumph Sprint ST 955, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
-
SBS
Plaquettes de frein avant Métal fritté SBS 624RST 69,8x55x8,5 mm
40,89 €Disponible sur commande
Optimisez le freinage de votre Triumph Sprint ST 955 (T695) avec les bonnes plaquettes
Les plaquettes de frein sont l’élément actif du système de freinage : elles convertissent l’énergie cinétique en friction pour arrêter votre moto en toute sécurité. Pour la Triumph Sprint ST 955 (codes châssis relevés : 89736 et 89737, référence constructeur T695, modèles 1999–2005), choisissez des plaquettes adaptées à la géométrie de la gâchette et aux exigences routières de ce roadster/sport-touring.
Plusieurs technologies sont disponibles sur les modèles compatibles : métal fritté (Street Sinter), organique (Street HF), Dual Carbon pour usage compétition et les technologies propriétaires NoNiTech. SBS et CL BRAKES figurent parmi les références de qualité pour ces variantes.
Conseils techniques
- Avant montage, vérifiez le calepinage et la correspondance front/avant : les kits listent explicitement positions « avant » ou « arrière » ; adaptez en conséquence.
- Contrôlez visuellement l’épaisseur restante de la garniture et l’état du disque (absence de stries profondes, planéité) ; comparez les dimensions si fournies (ex. 69,8×55×8,5 mm) pour validation d’ajustement.
- Nettoyez pistons et logements de plaquettes, appliquez une fine couche d’anti-grippage sur appuis métalliques (éviter tout contact avec la face frictionnée) pour un fonctionnement homogène.
- Respectez une procédure de rodage : séries de freinages progressifs pour transférer la couche de friction sur le disque et stabiliser le coefficient d’adhérence.
- Choisissez la technologie selon l’usage : métal fritté pour endurance et performances à haute température, organique pour douceur et modulation en usage routier, Dual Carbon pour compétitions/répétition d’efforts, NoNiTech pour une alternative constructeur/marque axée sur compatibilité et fabrication spécifique.
- Après montage, vérifiez l’absence de bruits anormaux et reprenez progressivement l’allure pour contrôler comportement et modulation du freinage.
Comment savoir si les plaquettes de frein de ma Triumph Sprint ST 955 sont usées ?
Contrôlez la garniture : si l’épaisseur visible est faible ou si une alarme d’usure est présente, il faut remplacer. Des vibrations, réduction de modulation ou bruits métalliques indiquent aussi une usure avancée.
Comment choisir les bonnes plaquettes de frein pour ma Triumph Sprint ST 955 ?
Définissez d’abord votre usage : confort/routier favorise les plaquettes organique, usage sportif/chargé ou répété privilégie le métal fritté ou le Dual Carbon. Prenez en compte la marque (SBS, CL BRAKES) et la technologie (ex. NoNiTech) pour la qualité, la durabilité et le comportement recherché.
Comment savoir si les plaquettes sont compatibles avec ma Triumph Sprint ST 955 ?
Vérifiez la compatibilité par années/modèles (T695 1999–2005, codes 89736/ 89737), par position (avant/arrières) et par dimensions indiquées (ex. 69,8×55×8,5 mm). Confirmez aussi la forme d’appui et le système de fixation auprès de la fiche produit ou du fabricant pour éviter tout mauvais montage.