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Plaquettes de frein compatible avec Montesa Cota 311, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
Les plaquettes de frein transfèrent la force de l’étrier au disque pour contrôler la vitesse et assurer la précision indispensable sur une Montesa Cota 311, moto d’enduro/trial légère. Ce listing couvre les variantes 311 260 des millésimes 1992 à 1996, garantissant une compatibilité ciblée pour vos interventions.
Choisir la bonne formulation impacte directement la modulation, l’usure et le comportement en conditions boueuses ou montées en température : SBS et CL BRAKES figurent ici comme des références de qualité, chacune apportant une approche technique distincte.
Différences technologiques — pour orienter votre choix : la SBS 519SI Métal fritté Off Road 140 g propose une garniture en métal fritté (sintered) adaptée aux sollicitations intensives et à l’abrasion en conditions boueuses. Les références CL BRAKES (CL2249EN10 et CL2377EN10) utilisent la technologie NoNiTech, formulation Enduro visant une bonne modulation et une durabilité adaptée aux usages techniques ; le nom indique une composition sans nickel (NoNiTech). Choisissez le métal fritté si vous cherchez durabilité maximale et résistance à l’échauffement, ou NoNiTech si vous privilégiez contrôle et retour progressif pour la pratique trial/endu.
Contrôlez l’épaisseur restante de la garniture et cherchez fissures, glaçage ou contamination ; une perte nette de mordant ou un bruit métallique indique une usure avancée. Remplacez dès que l’épaisseur devient insuffisante pour garantir sécurité et modulation.
Basez votre choix sur l’usage : privilégiez la métal fritté (SBS 519SI) pour forte usure et terrains abrasifs, et la NoNiTech (CL BRAKES) pour meilleure modulation et contrôle en trial/endu technique. Évaluez aussi l’état du disque et votre style de pilotage pour assurer un compromis performance/usure adapté.
Vérifiez la compatibilité avec la variante 311 260 (millésimes 1992–1996) et comparez la forme, les points d’accrochage et l’épaisseur avec les pièces montées ; les images et descriptions techniques confirment l’ajustement. Assurez-vous que les plaquettes s’installent sans modification de l’étrier.
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