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Plaquettes de frein compatible avec KTM MXC520, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
Les plaquettes de frein transforment l’énergie cinétique en chaleur pour ralentir votre moto : leur matériau et leur montage influencent directement la modulation, la puissance de freinage et l’usure du disque. Cette sélection s’adresse aux variantes KTM MXC520 des millésimes 1999 à 2002 (versions 2T et 4T), couvrant les usages tout-terrain et cross pour lesquels la fiabilité et la tenue aux conditions boueuses sont essentielles.
Les marques présentées — SBS et CL BRAKES — sont des références de qualité dans l’équipement freinage off‑road ; le choix entre leurs technologies doit se faire en fonction de votre style de pilotage (balade, enduro engagé ou compétition) et des conditions d’utilisation (boue, eau, chaleur répétée).
Comprendre les technologies disponibles — pour choisir en connaissance de cause :
Comment choisir : privilégiez les plaquettes métal fritté ou sintrées pour un usage enduro/compétition et des conditions boueuses ou humides, choisissez Carbon Silver si vous recherchez plus de modulation, moins d’usure disque et un freinage plus progressif sur sorties trail.
Vérifiez l’épaisseur de la garniture, la présence de fissures ou de contamination et tout bruit métallique signe de contact disque/étrier. Remplacez-les dès que la surface frictionnelle est visiblement réduite ou si la course du levier devient anormale.
Déterminez d’abord votre usage : sorties trail souples (préférez Carbon Silver pour la modulation) versus enduro/compétition (préférez sintré ou métal fritté pour la durabilité et la tenue thermique). Tenez compte aussi de l’usure du disque : les matériaux métalliques accélèrent parfois l’usure du disque mais améliorent la consistance de freinage.
Confirmez la compatibilité avec votre année et la variante (2T ou 4T) : les produits listés couvrent les MXC520 de 1999 à 2002. Vérifiez la forme et les points d’appui avant montage et assurez‑vous que la plaquette est spécifiée pour l’usage (avant/arrière) de votre modèle.
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