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Plaquettes de frein compatible avec Kawasaki KFX400, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
Plaquettes de frein SBS 536 SI Off Road Sinter métal fritté 0,165 kg
Les plaquettes de frein transforment l’énergie cinétique en chaleur et restent l’élément clé du freinage sur un Kawasaki KFX400, un quad sportif sollicité sur pistes et sentiers. Cette sélection est compatible avec les variantes exactes indiquées : KSF [US] 1 – 2002, KSF [US] 2 – 2003, KSF [US] 3 – 2004, KSF [US] 5F – 2005 et KSF [US] 6F – 2006, garantissant un ajustement précis selon la géométrie d’origine.
Pour ce modèle, nous proposons des références de qualité : la gamme SBS (plaquettes métal fritté / sinter — 536 RSI, 536 SI, 649SI) destinée à un usage Off‑Road/Racing, ainsi que une option arrière en composite NONiTECH signée CL BRAKES. Comprendre la différence technologique entre ces familles permet de choisir la plaquette adaptée à votre style de pilotage et aux conditions d’utilisation.
Contrôlez l’épaisseur restante de la matière de friction par rapport à la plaque de support, cherchez des signes de glaçage, fissures ou usure irrégulière, et notez toute perte de mordant ou allongement de course de levier. Des bruits métalliques ou une réponse molle indiquent un remplacement nécessaire.
Choisissez en fonction du style de pilotage : les plaquettes métal fritté (sinter) SBS conviennent pour un usage Off‑Road exigeant, haute résistance à la chaleur et tenue en conditions humides ; le composite (CL BRAKES NONiTECH) offre une sensation plus progressive, moins abrasif sur les disques, adapté à un usage arrière ou moins agressif. Préférez les kits spécifiés pour l’avant/l’arrière selon le produit (ex. 649SI indiqué Avant/Arrière).
Vérifiez la compatibilité année/variante (KSF [US] 1 – 2002 à KSF [US] 6F – 2006) et comparez la forme et les points de fixation de la plaquette avec vos pièces d’origine. Confirmez que la référence mentionne l’usage Avant ou Arrière lorsque nécessaire (par ex. 649SI pour Avant/Arrière, CL2408X59 pour l’arrière).
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