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Plaquettes de frein Italjet Jet set
Plaquettes de frein compatible avec Italjet Jet set, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
Optimisez le freinage de votre Italjet Jet-set : plaquettes de frein adaptées (2002‑2008)
Les plaquettes de frein sont l’élément de contact qui transforme l’énergie cinétique en freinage sur votre Italjet Jet-set (variantes JK pour les 125/150 et TP pour les 50). Choisir la bonne technologie et la bonne dimension garantit sécurité, progressivité et longévité sur vos trajets urbains et périurbains entre 2002 et 2008.
Pour les modèles listés — Italjet Jet-set 125 JK (2002‑2003), Italjet Jet-set 150 (2002‑2003), Italjet Jet-set 50 (Retro) (2007‑2008) et Italjet Jet-set 50 TP (2002‑2003) — vérifiez la forme et les dimensions des plaquettes avant montage : certaines références fournissent deux formats visibles dans la gamme. Les marques présentes ici, SBS et CL BRAKES, sont des références de qualité reconnues pour proposer des solutions organiques, Carbon Tech et métal fritté NoNiTech adaptées aux besoins urbains.
- Vérifier la compatibilité : comparez les dimensions des plaquettes (ex. L59,6×H43,7 ou L49,5×H47,1, épaisseur 3 mm) avec celles montées sur votre étrier avant démontage.
- Montage : nettoyez l’étrier et les pistons, lubrifiez légèrement les points de glissement (pas la surface de friction) et remplacez les joints si nécessaire pour éviter un railage.
- Rodage : réalisez un rodage progressif après montage — séries de freinages doux puis plus appuyés — pour assurer une surface de contact homogène entre plaquette et disque.
- Inspection visuelle : contrôlez l’usure, l’épaisseur résiduelle et l’absence de contamination (huile, graisse). Remplacez si la matière d’appui est proche du backplate ou présente des fissures.
- Choix selon usage : privilégiez le confort et le faible bruit en ville, ou une solution plus mordante si vous chargez souvent ou utilisez l’Italjet en conduite soutenue.
Différences technologiques — pour vous aider à choisir :
- Street organique (SBS) : comportement généralement axé sur la progressivité et le confort acoustique, adapté aux trajets quotidiens en milieu urbain.
- Carbon Tech (SBS) : formulation orientée vers une réponse plus stable et un meilleur comportement à température plus élevée, utile si vous sollicitez fréquemment le freinage.
- NoNiTech sans nickel (CL BRAKES) : plaquettes métalliques / métal fritté conçues pour la longévité et un mordant élevé ; adaptées si vous recherchez durabilité et performances constantes.
Les références SBS et CL BRAKES présentées couvrent les formats nécessaires pour les variantes JK et TP de l’Italjet Jet-set ; choisissez d’abord la bonne dimension, puis la technologie qui correspond à votre usage.
Comment savoir si les plaquettes de frein de ma Italjet Jet-set sont usées ?
Contrôlez l’épaisseur résiduelle et la présence d’un repère d’usure ; remplacez si la gomme est mince ou si le backplate apparaît. Recherchez aussi des fissures, contamination ou bruit anormal au freinage.
Comment choisir les bonnes plaquettes de frein pour ma Italjet Jet-set ?
Vérifiez d’abord les dimensions de votre plaquette d’origine, puis sélectionnez la technologie adaptée : organique pour confort urbain, Carbon Tech pour stabilité thermique, métal fritté NoNiTech pour longévité et mordant. Assurez-vous que la forme correspond à votre étrier avant tout montage.
Comment savoir si les plaquettes sont compatibles avec ma Italjet Jet-set ?
Comparez la longueur, la hauteur et l’épaisseur indiquées avec vos plaquettes actuelles et confirmez la compatibilité avec la variante (JK ou TP) de votre Jet-set. Les marques présentées fournissent généralement les gabarits pour vérifier l’adaptation à l’étrier.