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Plaquettes de frein compatible avec Honda NS400 R, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
Plaquettes de frein Street Sinter Métal fritté arrière SBS 542 (LS)
Sur une moto de caractère comme la Honda NS400 R (variantes NC19 F 1985, NC19 G 1986, NC19 H 1987 et modèles 1988‑1989), les plaquettes de frein déterminent directement la puissance, la modulation et la sécurité du freinage. Choisir la bonne technologie entre métal fritté et organique céramique vous permet d’adapter la réponse du frein avant/arrière à votre style (attaque sportive vs usage routier quotidien).
La compatibilité mécanique repose sur les variantes de châssis NC19 indiquées ci‑dessus ; vérifiez toujours que votre étrier accepte des plaquettes pour avant ou arrière selon le montage d’origine avant d’installer la nouvelle garniture.
Pour la Honda NS400 R, la marque SBS propose des références de qualité dans les deux familles : des plaquettes Street Sinter / métal fritté pour un mordant élevé et une tenue thermique supérieure (idéal pour conduite sportive ou chargée), et des plaquettes organique céramique pour un feeling plus doux, du confort acoustique et une usure moindre des disques en usage routier. Certaines références SBS sont dédiées à l’avant, d’autres à l’arrière et d’autres encore conviennent aux deux positions ; choisissez selon l’usage : mordant et endurance = métal fritté, modulation et confort = organique‑céramique.
Contrôlez l’épaisseur restante : si la garniture est proche du support métallique ou si vous entendez des crissements métalliques, il est temps de remplacer. Vérifiez aussi la surface du disque pour détecter des irrégularités qui indiqueraient une usure anormale.
Définissez votre priorité : métal fritté pour puissance et tenue thermique (conduite sportive), organique céramique pour confort, silence et préservation des disques en usage routier quotidien. Assurez‑vous que la référence choisie correspond à la position (avant ou arrière).
Confirmez la compatibilité par le type d’étrier et la position (avant/arrière) en comparant avec la documentation d’origine NC19 (F/G/H) ou la forme de la plaquette ; la correspondance châssis/année garantit l’ajustement mécanique. En cas de doute, comparez visuellement la nouvelle plaquette avec l’ancienne avant montage.
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