Plaquettes de frein Daelim Delfino 50

Optimisez le freinage de votre Daelim Delfino 50 (1999‑2001)

Les plaquettes de frein assurent la conversion de l’énergie cinétique en friction : elles déterminent la puissance d’arrêt, la modulation et l’usure du disque. Cette page regroupe des options adaptées aux Daelim Delfino 50 des millésimes 1999, 2000 et 2001 — vérifiez toujours la version exacte de votre véhicule (année et code châssis inscrit sur la carte grise ou sous la selle) avant montage.

Parmi les références compatibles figurent des plaquettes au format 41,1×45×3,5 mm (présentes sur certaines versions) et des plaquettes métal sans nickel ; ces gammes couvrent des besoins différents en matière de mordant, de durée de vie et de comportement à chaud.

• Avant montage : comparez les dimensions (ex. 41,1×45×3,5 mm) et la forme avec vos plaquettes d’origine pour garantir un ajustement précis.
• Nettoyage : dépoussiérez et dégraissez le disque et le porte‑plaquettes, évitez tout contact avec de l’huile sur les surfaces de friction.
• Contrôle visuel : vérifiez l’absence de fissures, d’enfoncements et que l’épaisseur restante respecte la limite constructeur.
• Montage : serrez les axes et vis suivant le couple recommandé par le fabricant de la moto et remplacez les ressorts/ressorts de maintien si usés.
• Rodage : effectuez plusieurs freinages progressifs pour stabiliser la couche de friction — augmentez graduellement l’effort pour homogénéiser l’adhérence et limiter les vitrifications.
• Après installation : contrôlez le fonctionnement du piston et l’absence de fuites, puis vérifiez l’efficacité et l’absence de bruits sur les premiers trajets.

Différences technologiques pour choisir la bonne plaquette :

• SBS Street Organique (SBS 100 536 HF) : matériau organique, généralement plus progressif et silencieux, bon mordant à froid et usure du disque réduite — idéal pour un usage urbain et doux.
• SBS 100CT (536) : variante SBS de la même famille qui offre un compromis entre confort et longévité ; intéressante si vous cherchez un équilibre entre organique et performance durable.
• CL BRAKES 3018SC (métal sans nickel) : composition métallique sans nickel apportant plus de mordant à chaud et une meilleure longévité, au prix d’une poussière et d’un bruit parfois accrus — adaptée si vous sollicitez souvent les freins.