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Plaquettes de frein compatible avec CPI SMX50 Supermoto, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
Les plaquettes de frein transforment l’énergie cinétique en chaleur et déterminent la modulation, l’endurance et la sensation au levier sur une Supermoto urbaine et sportive comme la CPI SMX50 Supermoto (millésimes 2008 à 2014). Choisir la bonne technologie de garniture garantit un freinage net en entrée d’angle, une réponse constante en usage routier et une usure maîtrisée sur les variantes 2008–2014.
Pour les pilotes de SMX50, les plaquettes en métal fritté (sinter) offrent généralement une excellente tenue à la chaleur et de bonnes performances par temps humide, ce qui en fait une référence pour un usage mixte routier et sport léger ; la marque SBS est reconnue pour ces solutions de qualité.
Contrôlez l’épaisseur de la garniture : une diminution importante de la matière ou un contact métal-sur-métal indique un remplacement immédiat. Repérez également un allongement du parcours du levier ou des bruits stridents lors du freinage.
Pour une SMX50 orientée urbain/sport, privilégiez les plaquettes en métal fritté pour leur stabilité thermique et leur performance au freinage humide ; les garnitures organiques offrent plus de douceur mais s’usent plus vite. Sélectionnez la technologie selon votre usage (agressif, urbain, balade) et la compatibilité mécanique avec l’étrier.
Vérifiez la compatibilité par modèle et année (ici CPI SMX50 Supermoto 2008–2014) et confirmez la forme et l’épaisseur auprès des fiches techniques du fabricant de plaquettes. Assurez-vous que la plaquette s’adapte à votre étrier et au diamètre du disque avant toute installation.
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