Leviers pivot incassables Suzuki RM-Z 250 2007–2024 / RM-Z 450 2005–2024 – Polisport

Leviers pivot APT Polisport noirs, résistants aux chocs et non cassables, pour Suzuki RM‑Z 250 (2007–2024) et RM‑Z 450 (2005–2024) — sensation proche d’un levier alu avec pivot latéral de retour.

SKU: 1601521
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Description

Leviers pivot incassables pour Suzuki RM-Z 250 et RM-Z 450 – Conception haute performance signée Polisport

Optimisez votre contrôle avec les leviers pivot Polisport noirs

Les leviers pivot noirs de la gamme APT développés par Polisport allient innovation, durabilité et performance pour les pilotes de motocross en quête de fiabilité. Conçus pour s’adapter parfaitement aux modèles Suzuki RM-Z 250 (2007 à 2024) et RM-Z 450 (2005 à 2024), ces leviers sont une véritable évolution technique compatible avec les commandes d’origine.

Fabriqués avec la technologie exclusive APT Aero Parts, ces leviers pivotants se distinguent par leur résistance exceptionnelle aux chocs et leur ergonomie optimale. Leur secret ? Un matériau composite avancé qui offre la rigidité d’un levier en aluminium tout en absorbant efficacement les impacts sans se briser ou se plier, même en condition extrême.

Un confort de pilotage sans compromis

Le développement de cette pièce a été mené en collaboration avec des pilotes professionnels et amateurs afin d’atteindre une sensation identique à celle des leviers OEM en aluminium. Contrairement à certains leviers flexibles du marché, le levier Polisport ne plie jamais sous la pression, garantissant une réponse constante et fiable même dans les situations les plus exigeantes.

  • Sensation comparable à un levier alu d’origine, sans risque de casse.
  • Technologie pivotante qui permet au levier de se replier latéralement en cas de chute.
  • Structure à 3 doigts, étudiée pour optimiser la prise en main contrôle de l’embrayage et du frein.

Montage précis et esthétique affinée

La simplicité d’installation est un atout majeur de ce modèle. Le levier se monte directement sur les composants d’origine (perchoir et maître-cylindre), sans modification nécessaire. Il est livré avec un adaptateur CNC en aluminium léger, garantissant robustesse et précision. Sa finition soignée inclut une surface antidérapante et un logo subtil gravé à l’arrière, pour une touche esthétique discrète et professionnelle.

Tableau récapitulatif des caractéristiques techniques

Caractéristique Détail
Matière Composé APT (technologie exclusive anti-casse)
Système Pivot latéral avec retour automatique
Nombre de doigts 3 (frein et embrayage)
Compatibilité Suzuki RM-Z 250 (2007-2024) & RM-Z 450 (2005–2024)
Fixation Sur perchoir et maître-cylindre d’origine
Finition Surface texturée, logo gravé à l’arrière

Un produit conçu par une marque de confiance

Polisport, entreprise portugaise fondée en 1978, est reconnue à l’échelle mondiale dans le secteur des pièces et accessoires pour moto. Grâce à des partenariats solides avec des marques telles que KTM, Yamaha ou Husqvarna, Polisport s’impose comme un fabricant de qualité qui conçoit des pièces fiables et durables pour les motards exigeants.

Bon à savoir : conseil d’installation

Astuce Moto Slider : Avant d’installer votre nouveau levier, vérifiez que le ressort de rappel de l’origine n’est pas usé ou grippé. Un ressort en mauvais état peut affecter le bon fonctionnement du système de pivot et réduire la performance attendue.

Notre avis

Chez Moto Slider, on apprécie particulièrement cette paire de leviers pour sa sensation ferme et précise au pilotage – même après plusieurs sessions éprouvantes. Le système de pivot est un vrai plus lors des chutes : pas de casse, juste un levier qui reprend sa place sans sourciller ! On le recommande à tous les pilotes RM-Z qui veulent rider tranquille.

Démonstration du produit : Levier PIVOT APT

FAQ

À quels modèles de Suzuki ces leviers pivot sont-ils compatibles ?

Compatibles avec Suzuki RM-Z 250 (2007–2024) et RM-Z 450 (2005–2024).

Quel matériau et quelle technologie composent ces leviers ?

Composé APT utilisant la technologie APT Aero Parts : matériau composite avancé offrant rigidité comparable à l’aluminium tout en absorbant les impacts.

Comment fonctionne le système pivot en cas de chute ?

Le levier se replie latéralement grâce au pivot et revient automatiquement en position (pivot latéral avec retour automatique).

Le montage nécessite-t-il des modifications du perchoir ou du maître-cylindre ?

Non : montage direct sur le perchoir et le maître-cylindre d’origine sans modification; livré avec un adaptateur CNC en aluminium léger.

Combien de doigts ont ces leviers et quelles commandes concernent-ils ?

Structure à 3 doigts, conçue pour optimiser la prise en main du frein et de l’embrayage.

Quelle finition et quels détails esthétiques présentent ces leviers ?

Surface texturée antidérapante et logo gravé à l’arrière.

Informations complémentaires

Poids 0,255 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Suzuki RM-Z 250 – 2015 Suzuki RM-Z 250 – 2016 Suzuki RM-Z 250 – 2017 Suzuki RM-Z 250 – 2018 Suzuki RM-Z 250 – 2019 Suzuki RM-Z 250 – 2020 Suzuki RM-Z 250 – 2021 Suzuki RM-Z 250 – 2022 Suzuki RM-Z 250 – 2023 Suzuki RM-Z 250 – 2024 Suzuki RM-Z 250 K7 RJ41A – 2007 Suzuki RM-Z 250 K8 RJ41A – 2008 Suzuki RM-Z 250 K9 RJ41A – 2009 Suzuki RM-Z 250 L0 RJ42A – 2010 Suzuki RM-Z 250 L1 RJ42A – 2011 Suzuki RM-Z 250 L2 RJ42A – 2012 Suzuki RM-Z 250 L3 RJ42A – 2013 Suzuki RM-Z 250 L4 RJ42A – 2014 Suzuki RM-Z 450 – 2015 Suzuki RM-Z 450 – 2016 Suzuki RM-Z 450 – 2017 Suzuki RM-Z 450 – 2018 Suzuki RM-Z 450 – 2019 Suzuki RM-Z 450 – 2020 Suzuki RM-Z 450 – 2021 Suzuki RM-Z 450 – 2022 Suzuki RM-Z 450 – 2023 Suzuki RM-Z 450 – 2024 Suzuki RM-Z 450 K7 RL41C RL41A RL42A – 2007 Suzuki RM-Z 450 K8 RL41C RL41A RL42A – 2008 Suzuki RM-Z 450 K9 RL41C RL41A RL42A – 2009 Suzuki RM-Z 450 L0 RL41C RL41A RL42A – 2010 Suzuki RM-Z 450 L1 RL41C RL41A RL42A – 2011 Suzuki RM-Z 450 L2 RL41C RL41A RL42A – 2012 Suzuki RM-Z 450 L3 RL41C RL41A RL42A – 2013 Suzuki RM-Z 450 l4 RL41C RL41A RL42A – 2014

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