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Levier de frein chromé SGR, remplacement équivalent pour plusieurs Honda (notamment CB500 1994‑1999 et VT600C 1988‑2007). Finition chrome, montage simple pour usage routier quotidien et résistance durable.
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Redonnez à votre moto toute sa précision de freinage grâce à ce levier de frein haute qualité conçu par SGR, fabricant reconnu de pièces détachées moto en Italie. Esthétique et durable, ce levier chromé remplace parfaitement la pièce d’origine sur de nombreux modèles Honda, dont les emblématiques CB500 et VT600C.
Chaque levier est développé pour correspondre avec exactitude aux spécificités mécaniques de votre deux-roues. Ce produit assure une excellente prise en main, une résistance optimale dans le temps, et une finition soignée grâce à son traitement de surface chromé.
Adapté à une large gamme de motos, ce levier de frein est idéal pour les motards qui souhaitent restaurer ou personnaliser leur machine avec une pièce aussi belle que performante.
La marque SGR (Società Generale Ricambi) bénéficie d’une réputation solide dans l’univers de la pièce détachée moto. Installée en Italie, cette entreprise propose des composants de remplacement de qualité équivalente à l’origine, testés pour une durée de vie étendue et une sécurité maximale. Ce levier en est un parfait exemple : léger, solide, fiable, et conçu pour un montage facile.
Ce modèle de levier de frein est spécialement conçu pour une large palette de motos Honda comprenant notamment :
La compatibilité précise avec ces modèles assure une intégration parfaite, sans modification à apporter. Cela garantit une installation simple à l’aide d’outils standards.
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Produit | Levier de frein chromé |
| Marque | SGR (Società Generale Ricambi) |
| Compatibilité | Honda CB500, VT600C et autres modèles listés |
| Finition | Chrome |
| Type | Remplacement équivalent à l’origine |
| Utilisation | Routes & trajets quotidiens |
Avant de procéder au remplacement de votre levier usé, appliquez une légère graisse technique sur l’axe de pivot. Cela favorisera un mouvement fluide et évitera l’usure prématurée. Vérifiez également la tension du câble ou du maître-cylindre associé après le montage pour garantir un freinage optimal.
Chez Moto Slider, on apprécie particulièrement la qualité de finition de ce levier. Le chrome est bien appliqué, sans imperfections, et l’ajustement sur les modèles compatibles est précis. Un excellent choix pour ceux qui souhaitent remplacer leur ancien levier tout en soignant le look de leur moto.
CB500 (1994-1999), VT600C Shadow (1988-2007), VT750 et variantes Black Widow ou Shadow Spirit (1997-2011), GL1500 F6C Valkyrie (1996-2003), VTX1800 (2002-2006), NTV650 Bros/Hawk/Revere (1988-1991), VF750 C Magna (1993-2000).
Non, l’intégration est parfaite sans modification et le montage s’effectue facilement avec des outils standards.
Finition chromée ; il s’agit d’un levier de remplacement équivalent à l’origine.
Appliquer une légère graisse technique sur l’axe de pivot avant montage et vérifier la tension du câble ou du maître‑cylindre après montage.
Marque SGR (Società Generale Ricambi, Italie). Qualités : haute qualité, léger, solide, fiable, montage facile, excellente prise en main, résistance optimale dans le temps et finition soignée; testé pour durée de vie étendue et sécurité maximale.
Utilisation sur routes et pour les trajets quotidiens.
| Poids | 0,1 kg |
|---|---|
| Marque |
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