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Levier embrayage gauche Kawasaki GPZ500 / GPZ550 / EN450 (1984–1991) – SGR

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Levier d’embrayage gauche SGR, remplaçant plug-and-play pour Kawasaki GPZ500, ZX550, EN450 et autres modèles listés, conçu en alliage léger renforcé pour une installation identique à l’origine.

SKU: 1592584
7,89 € (Conseillé : 9,00)

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Description

Levier d’embrayage moto SGR – Remplacement dédié Kawasaki & modèles compatibles

Levier d’embrayage gauche – SGR – Pour Kawasaki GPZ500 / ZX550 / EN450

Optez pour la fiabilité et la précision du levier d’embrayage gauche signé SGR, spécialement développé pour une large sélection de motos Kawasaki. Que vous soyez à la recherche d’une pièce de remplacement suite à une casse ou dans une démarche d’entretien minutieux de votre deux-roues, ce levier de qualité équivalente à l’origine est un choix judicieux pour garantir sécurité et aisance de conduite.

Fabricant italien réputé, Società Generale Ricambi (SGR) est reconnu pour son expertise dans la distribution de pièces et composants pour motos. Sa gamme de leviers est conçue pour combiner légèreté, résistance et durabilité tout en restant fidèle aux spécifications d’origine du constructeur.

Conception de qualité et compatibilité modèle à modèle

Chaque levier est fabriqué pour correspondre aux exigences mécaniques et ergonomiques spécifiques des modèles concernés. Cela vous garantit un ajustement parfait, sans modification à prévoir lors de l’installation. Il s’agit donc d’un levier plug-and-play qui facilitera vos remplacements, même si vous n’êtes pas un mécanicien chevronné.

Adapté à de nombreux modèles de la marque Kawasaki, ce levier est notamment compatible avec les séries :

  • GPZ500 S (1987–1991)
  • ZX550 Unitrak (1984–1989)
  • EN450 LTD (1985–1990)
  • GPX250 R Ninja (1988–2002)
  • GPZ400 ZX400A (1985–1989)
  • GT550 KZ550G (1984–1990)
  • EL250 Eliminator (1988–2003)
  • Harley-Davidson FLH 1200 Touring – 1978

Ce vaste éventail de compatibilité vous permet de remplacer votre levier d’embrayage d’origine sans compromis sur la qualité de fabrication ni sur les performances de commande.

Caractéristiques techniques du levier d’embrayage gauche SGR

Caractéristique Détail
Type de pièce Levier d’embrayage gauche
Compatibilité Modèles Kawasaki GPZ500 / ZX550 / EN450 & plus (voir liste complète)
Fabricant SGR – Società Generale Ricambi
Matériaux Alliage léger renforcé (détail non précisé)
Montage Identique à l’origine – Installation sans modification
Position Côté gauche (embrayage)

Conseil Moto Slider

Astuce : Lors du remplacement du levier d’embrayage, profitez-en pour inspecter l’état du câble et du système de tension. Une usure excessive ou un câble grippé peut nuire à la souplesse du nouveau levier, même s’il est pleinement fonctionnel.

Pourquoi choisir ce levier d’embrayage SGR ?

  • Fabrication conforme aux normes des constructeurs pour une compatibilité parfaite
  • Conception robuste et légère adaptée aux exigences des motards
  • Installation rapide sans modification du système existant
  • Produit en provenance d’une marque leader en Italie
  • Excellente alternative aux pièces d’origine à coût maîtrisé

Notre avis

Chez Moto Slider, nous apprécions particulièrement ce levier pour sa compatibilité étendue et sa simplicité d’installation. Il s’intègre parfaitement sur des modèles souvent anciens ou difficiles à réparer sans pièces spécifiques. Une belle solution pour les motards qui veulent maintenir leur machine en bon état sans compromettre la qualité.

FAQ

Avec quels modèles ce levier d’embrayage gauche est-il compatible ?

Compatible avec : Kawasaki GPZ500 S (1987–1991), ZX550 Unitrak (1984–1989), EN450 LTD (1985–1990), GPX250 R Ninja (1988–2002), GPZ400 ZX400A (1985–1989), GT550 KZ550G (1984–1990), EL250 Eliminator (1988–2003) et Harley‑Davidson FLH 1200 Touring (1978).

L’installation nécessite‑t‑elle des modifications ou des adaptateurs ?

Non, montage identique à l’origine : installation sans modification, plug‑and‑play.

De quel côté et quel type de pièce s’agit‑il exactement ?

Il s’agit d’un levier d’embrayage placé côté gauche.

Quel matériau compose ce levier d’embrayage ?

Le levier est en alliage léger renforcé ; le détail précis du matériau n’est pas précisé.

Qui est le fabricant et quelle est son origine ?

Fabricant : SGR — Società Generale Ricambi, marque italienne.

Quelles vérifications faut‑il faire lors du remplacement du levier ?

Inspecter l’état du câble et du système de tension ; une usure excessive ou un câble grippé peut nuire à la souplesse du nouveau levier.

Informations complémentaires

Poids 0,7 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Harley Davidson FLH 1200 Touring – 1978 Kawasaki EL250 1 EL250B EL250E – 1990 Kawasaki EL250 1 EL250B EL250E – 1992 Kawasaki EL250 2 EL250B EL250E – 1988 Kawasaki EL250 2 EL250B EL250E – 1991 Kawasaki EL250 2 EL250B EL250E – 1995 Kawasaki EL250 2 EL250B EL250E – 1996 Kawasaki EL250 3 EL250B EL250E – 1989 Kawasaki EL250 3 EL250B EL250E – 1993 Kawasaki EL250 5 EL250B EL250E – 1994 Kawasaki EL252 F Eliminator 3 EL250F – 1997 Kawasaki EL252 F Eliminator 4 EL250F – 1998 Kawasaki EL252 F Eliminator 5 EL250F – 1999 Kawasaki EL252 F Eliminator 5 EL250F – 2001 Kawasaki EL252 F Eliminator 5 EL250F – 2002 Kawasaki EL252 F Eliminator 5 EL250F – 2003 Kawasaki EL252 F Eliminator 6 EL250F – 2000 Kawasaki EN450 LTD A1 EN450A – 1985 Kawasaki EN450 LTD A2 EN450A – 1986 Kawasaki EN450 LTD A3 EN450A – 1987 Kawasaki EN450 LTD A4 EN450A – 1988 Kawasaki EN450 LTD A5 EN450A – 1989 Kawasaki EN450 LTD A6 EN450A – 1990 Kawasaki GPX250 R Ninja – 2003 Kawasaki GPX250 R Ninja – 2004 Kawasaki GPX250 R Ninja – 2005 Kawasaki GPX250 R Ninja – 2006 Kawasaki GPX250 R Ninja – 2007 Kawasaki GPX250 R Ninja – 2008 Kawasaki GPX250 R Ninja EX250 – 1988 Kawasaki GPX250 R Ninja EX250 – 1989 Kawasaki GPX250 R Ninja EX250 – 1990 Kawasaki GPX250 R Ninja EX250 – 1991 Kawasaki GPX250 R Ninja EX250 – 1992 Kawasaki GPX250 R Ninja EX250 – 1993 Kawasaki GPX250 R Ninja EX250 – 1994 Kawasaki GPX250 R Ninja EX250 – 1995 Kawasaki GPX250 R Ninja EX250 – 1996 Kawasaki GPX250 R Ninja EX250 – 1997 Kawasaki GPX250 R Ninja EX250 – 1998 Kawasaki GPX250 R Ninja EX250 – 1999 Kawasaki GPX250 R Ninja EX250 – 2000 Kawasaki GPX250 R Ninja EX250 – 2001 Kawasaki GPX250 R Ninja EX250 – 2002 Kawasaki GPZ400 (27PS) ZX400A – 1985 Kawasaki GPZ400 (27PS) ZX400A – 1986 Kawasaki GPZ400 (27PS) ZX400A – 1987 Kawasaki GPZ400 (27PS) ZX400A – 1988 Kawasaki GPZ400 (27PS) ZX400A – 1989 Kawasaki GPZ400 (49PS) ZX400A – 1985 Kawasaki GPZ400 (49PS) ZX400A – 1986 Kawasaki GPZ400 (49PS) ZX400A – 1987 Kawasaki GPZ400 (49PS) ZX400A – 1988 Kawasaki GPZ400 (49PS) ZX400A – 1989 Kawasaki GPZ500 S A1 EX500A – 1987 Kawasaki GPZ500 S B1 EX500A – 1988 Kawasaki GPZ500 S B2 EX500A – 1989 Kawasaki GPZ500 S B3 EX500A – 1990 Kawasaki GPZ500 S B4 EX500A – 1991 Kawasaki GPZ550 Unitrak A1 ZX500A – 1984 Kawasaki GPZ550 Unitrak A2 ZX500A – 1985 Kawasaki GPZ550 Unitrak A3 ZX500A – 1986 Kawasaki GPZ550 Unitrak A4 ZX500A – 1987 Kawasaki GPZ550 Unitrak A5 ZX500A – 1988 Kawasaki GPZ550 Unitrak A6 ZX500A – 1989 Kawasaki GT550 G2 KZ550G – 1984 Kawasaki GT550 G3 KZ550G – 1985 Kawasaki GT550 G4 KZ550G – 1986 Kawasaki GT550 G4 KZ550G – 1987 Kawasaki GT550 G5 KZ550G – 1988 Kawasaki GT550 G5 KZ550G – 1989 Kawasaki GT550 G6 KZ550G – 1990 Kawasaki GT750 – 1986 Kawasaki ZN1100 B1, B1L, LTD – 1984

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