Levier embrayage gauche Honda CB400NA, CB250, CB125 – années 1978 à 1984 – SGR Moto

Voir les compatibilités

Levier d’embrayage gauche SGR, remplacement OEM pour Honda CB400NA et plusieurs modèles Honda/Beta (années 1978–1984 et similaires) offrant montage spécifique et fonctionnement fluide.

SKU: 1592559
7,89  (Conseillé : 9,00)

Payez en 4 fois avec

Disponible sur commande

Livraison relais offerte dès 149 €

Non disponible

Nous contacter

Description

Levier d’embrayage gauche pour Honda CB400NA – Performance et fiabilité SGR

Un levier d’embrayage conçu pour un contrôle optimal

Le levier d’embrayage gauche SGR destiné aux modèles Honda CB400NA et compatibles offre la combinaison parfaite entre robustesse, confort d’utilisation et précision. Ce modèle de remplacement est idéal pour restaurer les performances d’origine de votre moto sans compromis sur la qualité ou la fiabilité.

Fabriqué avec le soin qui caractérise les produits de la marque SGR, ce levier est pensé pour s’intégrer parfaitement sur votre moto tout en assurant un fonctionnement fluide et sécurisé. Que vous soyez un motard du quotidien ou amateur de balades classiques, ce levier assure une réponse immédiate et une excellente durabilité.

Qualité OEM signée SGR

La marque SGR (Società Generale Ricambi), reconnue en Italie comme un acteur incontournable dans la distribution de pièces pour deux-roues, fournit ici un levier d’embrayage conforme aux exigences des pièces d’origine. Conçu pour durer, ce composant allie une grande légèreté, une excellente tenue dans le temps et une compatibilité sans faille avec un large éventail de modèles Honda et Beta.

Compatibilités étendues pour divers modèles Honda et Beta

Ce levier s’adapte à de nombreuses motos Honda fabriquées entre la fin des années 70 et le début des années 2000, telles que les CB125, CB250, CB400NA, CB450, CM125, CM400, CX500, ou encore les motos Beta Eikon de différentes années. Cette large compatibilité fait de ce produit une solution de choix pour les amateurs de motos classiques ou néo-rétro recherchant une pièce durable et fidèle aux caractéristiques d’origine.

Tableau récapitulatif : votre levier en détail

Caractéristique Détail
Position Gauche (embrayage)
Compatibilité Honda CB400NA et nombreux modèles Honda/Beta (voir liste complète)
Type Remplacement OEM
Fabricant SGR (Italie)
Matériau Alliage léger (information non précisée, probable)
Montage Spécifique à chaque modèle, sans modification nécessaire

Pourquoi choisir ce levier pour votre Honda CB400NA ?

  • Fabrication italienne par un spécialiste reconnu
  • Design fidèle à l’origine pour un montage rapide
  • Améliore la tenue en main et la précision du pilotage
  • Idéal pour les restaurations ou les remplacements après un choc

Astuce Moto Slider

Conseil : Lors du remplacement de votre levier, pensez également à vérifier l’état du câble d’embrayage et du support. Un nouveau levier avec un câble usé peut entraîner une réponse irrégulière et impacter la sécurité.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons ce levier SGR pour tous les propriétaires de CB400NA souhaitant conserver l’intégrité mécanique de leur moto tout en optant pour une pièce fiable et durable. La précision à l’utilisation et sa compatibilité étendue font de ce levier un excellent choix pour les passionnés de véhicules vintage.

FAQ

Quels modèles sont compatibles avec ce levier d’embrayage ?

Compatible avec de nombreuses Honda fabriquées entre la fin des années 70 et le début des années 2000 : CB125, CB250, CB400NA, CB450, CM125, CM400, CX500, ainsi que certains modèles Beta Eikon.

Le montage nécessite‑t‑il des modifications sur la Honda CB400NA ?

Non. Le montage est spécifique à chaque modèle et ne nécessite pas de modification.

Quel est le fabricant et ce levier est‑il conforme aux pièces d’origine ?

Fabricant : SGR (Società Generale Ricambi, Italie). Le levier est présenté comme conforme aux exigences des pièces d’origine (type remplacement OEM).

De quel matériau est fait le levier ?

Matériau indiqué : alliage léger — information non précisée et qualifiée de probable.

Faut‑il vérifier d’autres éléments lors du remplacement du levier ?

Oui. Il faut vérifier l’état du câble d’embrayage et du support, car un câble usé peut provoquer une réponse irrégulière et impacter la sécurité.

Informations complémentaires

Poids 0,07 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Beta Eikon 125 – 2004 Beta Eikon 125 – 2005 Beta Eikon 125 S7 – 2000 Beta Eikon 125 S7 – 2001 Beta Eikon 125 S7 – 2002 Beta Eikon 125 S7 – 2003 Beta Eikon 50 BS – 1999 Beta Eikon 50 BS – 2000 Beta Eikon 50 BS – 2001 Beta Eikon 50 BS – 2002 Beta Eikon 50 BS – 2003 Beta Eikon 50 BS5 – 2004 Beta Eikon 50 BS5 – 2005 Beta Eikon 50 BS5 – 2006 Honda CB125 S – 1979 Honda CB125 S – 1982 Honda CB125 T C CB125T – 1982 Honda CB125 T D CB125T – 1983 Honda CB125 T E CB125T – 1984 Honda CB250 NA – 1978 Honda CB250 NA A – 1980 Honda CB250 NA Z – 1979 Honda CB250 NB, C, D B – 1981 Honda CB250 NB, C, D C – 1982 Honda CB250 NB, C, D D – 1983 Honda CB250 RSA (cour.4 trous diam.10.5mm) A MC02 – 1980 Honda CB250 RSA (cour.4 trous diam.10.5mm) C MC02 – 1982 Honda CB250 Twofifty N MC26 – 1992 Honda CB250 Twofifty P MC26 – 1993 Honda CB250 Twofifty R MC26 – 1994 Honda CB250 Twofifty S MC26 – 1995 Honda CB250 Twofifty T MC26 – 1996 Honda CB400 N A CB400T – 1978 Honda CB400 N A CB400T – 1980 Honda CB400 N B CB400T – 1981 Honda CB400 N C CB400T – 1982 Honda CB400 N D CB400T – 1983 Honda CB400 N Z CB400T – 1979 Honda CB450 Nighthawk C PC05 – 1982 Honda CB450 Nighthawk D PC05 – 1983 Honda CB450 Nighthawk E PC05 – 1984 Honda CB450 Nighthawk F PC05 – 1985 Honda CB450 Nighthawk G PC05 – 1986 Honda CB450 T – 1982 Honda CBF250 4 MC35 – 2004 Honda CBF250 5 MC35 – 2005 Honda CBF250 6 MC35 – 2006 Honda CM125 C Custom – 1986 Honda CM125 C Custom – 1987 Honda CM125 C Custom C JC05 – 1982 Honda CM125 C Custom D JC05 – 1983 Honda CM125 C Custom E JC05 – 1984 Honda CM125 C Custom F JC05 – 1985 Honda CM200 T B MC01 – 1981 Honda CM200 T C MC01 – 1982 Honda CM250 C-C C MC06 – 1982 Honda CM250 C-C D MC06 – 1983 Honda CM400 T A NC01 – 1980 Honda CM400 T B NC01 – 1981 Honda CM400 T Z NC01 – 1979 Honda CX500 A CX500 – 1980 Honda CX500 B CX500 – 1981 Honda CX500 C A PC01 – 1980 Honda CX500 C B PC01 – 1981 Honda CX500 C C PC01 – 1982 Honda CX500 Z CX500 – 1979 Honda XL125 S A XL125 – 1980 Honda XL125 S B XL125 – 1981 Honda XL125 S C XL125 – 1982 Honda XL125 S D XL125 – 1983 Honda XL125 S E XL125 – 1984 Honda XL250 S A L250S – 1980 Honda XL250 S B L250S – 1981 Honda XL500 S A PD01 – 1980 Honda XL500 S B PD01 – 1981

NOS MOTARDS ONT AUSSI AIMÉ