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Kit Supermoto Racing Yamaha (headlight) – Moto Master

Kit freinage Supermoto Moto‑Master pour Yamaha WR/YZ/YZF (1998–2019) incluant disque Flame (300/320 mm), étrier 4 pistons, maître‑cylindre radial, durite aviation et plaquettes SinterPro pour usage piste.

SKU: 1600262
818,82 € (Conseillé : 958,00)

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Description

Kit Freinage Supermoto Racing MM pour Yamaha – Performance Pure Signée Moto-Master

Transformez votre Yamaha en véritable bête de course avec le Kit Moto-Master Supermoto Racing. Conçu spécialement pour les amateurs de Supermotard, ce pack complet optimise votre système de freinage pour offrir une puissance et une maîtrise redoutables sur piste comme sur route. Compatible avec une large gamme de modèles Yamaha WR, YZ et YZF des années 1998 à 2019, ce kit est une référence incontournable pour les pilotes exigeants.

Pourquoi choisir le Kit MM Supermoto Racing ?

Ce kit vous offre une solution de freinage haut de gamme, pensée pour les conditions extrêmes du Supermotard. Grâce à ses composants de qualité supérieure, chaque élément contribue à un freinage plus direct, stable et endurant.

Composants du kit :

  • Disque de frein Flame Racing (300 mm ou 320 mm) : En acier trempé haute performance, ce disque ventilé au design ondulé favorise le refroidissement, offrant une forte résistance à la déformation thermique. Il est conçu pour supporter le freinage brutal typique des épreuves de Supermotard. Attention : non compatible avec l’étrier d’origine.
  • Étrier SMR 4 pistons : Un maximum de puissance de freinage et une répartition précise de l’effort, idéal pour les entrées de virage agressives.
  • Support d’étrier dédié : Assure un alignement parfait entre l’étrier et le disque pour des performances constantes sans vibration.
  • Maître-cylindre radial 12 mm avec levier : Une ergonomie avancée pour une modulation parfaite du freinage et une réactivité sans faille.
  • Durite aviation : Renforcée pour conserver fermeté et réactivité, même sous forte chaleur ou lors de freinages répétés.
  • Plaquettes SinterPro Racing GP : Haute friction, grande longévité et comportement optimal à chaud. Idéales pour un usage piste intensif.

Données techniques du kit

Élément Caractéristiques
Disque Flame Ø 300 mm ou 320 mm – Épaisseur 5 mm, acier inox haute densité
Étrier SMR 4 pistons haute pression – Aluminium usiné CNC
Maître-cylindre Radial 12 mm avec levier réglable – Contrôle optimal
Durite aviation Gaines renforcées inox – Résistance à l’échauffement
Plaquettes SinterPro GP – Excellente réponse à chaud

Conseil Moto Slider :

Astuce : Pensez à roder correctement vos plaquettes et votre disque lors des premières sorties pour maximiser leur durée de vie et optimiser la performance de freinage. Un rodage de 100 à 150 km avec des freinages progressifs est recommandé.

Compatibilité étendue Yamaha

Ce kit est compatible avec de nombreux modèles Yamaha WR et YZ, notamment :

  • Yamaha WR125 / WR250 / WR400 / WR426 / WR450 – Années de 1998 à 2019
  • Yamaha YZ125 / YZ250 / YZ250F / YZ450F – Années de 1998 à 2007

Veuillez consulter notre liste de compatibilités complète pour vérifier la correspondance exacte avec votre moto.

Notre avis – Équipe Moto Slider

“Un produit d’exception pour les passionnés de Supermotard. Le kit Moto-Master combine puissance, précision et durabilité. Facile à installer avec tous les accessoires inclus, il apporte un vrai saut de performance pour les modèles Yamaha compatibles. On a franchement été bluffés par la constance du freinage en test piste. Une référence pour les amateurs de chrono !” – Julien, technicien chez Moto Slider

Optez dès maintenant pour un freinage professionnel et dominez la piste grâce au Kit Supermoto Racing Moto-Master pour Yamaha. Laissez vos adversaires derrière vous avec une maîtrise parfaite à chaque virage.

FAQ

Quels modèles Yamaha sont compatibles avec le Kit Moto-Master Supermoto Racing ?

Compatible avec Yamaha WR125, WR250, WR400, WR426, WR450 (années 1998 à 2019) et Yamaha YZ125, YZ250, YZ250F, YZ450F (années 1998 à 2007).

Quelles tailles et quelles caractéristiques possède le disque Flame Racing fourni ?

Disque Ø 300 mm ou 320 mm, épaisseur 5 mm, acier inox haute densité, ventilé au design ondulé pour favoriser le refroidissement et résister à la déformation thermique.

Le disque Flame est-il compatible avec l’étrier d’origine Yamaha ?

Non, le disque Flame Racing n’est pas compatible avec l’étrier d’origine.

Quels composants sont inclus dans le kit de freinage ?

Disque Flame (300 ou 320 mm), étrier SMR 4 pistons, support d’étrier dédié, maître-cylindre radial 12 mm avec levier réglable, durite aviation, et plaquettes SinterPro Racing GP.

Quelles sont les caractéristiques du maître-cylindre, de l’étrier et des durites ?

Maître-cylindre radial 12 mm avec levier réglable ; étrier SMR 4 pistons en aluminium usiné CNC ; durite aviation avec gaines renforcées inox pour résistance à l’échauffement.

Quelle procédure de rodage est recommandée pour les plaquettes et le disque ?

Roder pendant 100 à 150 km en effectuant des freinages progressifs pour maximiser la durée de vie et optimiser la performance de freinage.

Informations complémentaires

Poids 4,5 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Yamaha WR125 – 1998 Yamaha WR125 – 1999 Yamaha WR125 – 2000 Yamaha WR125 – 2001 Yamaha WR125 – 2002 Yamaha WR125 – 2003 Yamaha WR250 – 2000 Yamaha WR250 – 2001 Yamaha WR250 – 2002 Yamaha WR250 F 2GB – 2015 Yamaha WR250 F 2GB – 2016 Yamaha WR250 F 2GB – 2017 Yamaha WR250 F 2GB – 2018 Yamaha WR250 F 2GB – 2019 Yamaha WR250 F CG11W – 2001 Yamaha WR250 F CG11W – 2002 Yamaha WR250 F CG16W – 2003 Yamaha WR250 F CG16W – 2004 Yamaha WR250 F CG22W CG24W – 2005 Yamaha WR250 F CG22W CG24W – 2006 Yamaha WR250 F CG26W – 2007 Yamaha WR250 F CG30W – 2008 Yamaha WR250 F CG30W – 2009 Yamaha WR250 F CG30W – 2010 Yamaha WR250 F CG30W – 2011 Yamaha WR250 F CG30W – 2012 Yamaha WR250 F CG30W – 2013 Yamaha WR250 F CG30W – 2014 Yamaha WR250 K 4SR – 1998 Yamaha WR250 L 4SR – 1999 Yamaha WR250 Z – 1998 Yamaha WR250 Z – 1999 Yamaha WR250 Z – 2000 Yamaha WR250 Z – 2001 Yamaha WR250 Z – 2002 Yamaha WR250 Z – 2003 Yamaha WR250 Z – 2004 Yamaha WR250 Z – 2005 Yamaha WR400 F K CH02W – 1998 Yamaha WR400 F L CH04W – 1999 Yamaha WR400 F M CH04W – 2000 Yamaha WR400 F N CH04W – 2001 Yamaha WR426 F N CJ02 – 2001 Yamaha WR426 F P CJ02 – 2002 Yamaha WR450 F 1DX – 2012 Yamaha WR450 F 1DX – 2013 Yamaha WR450 F 1DX – 2014 Yamaha WR450 F 1DX – 2015 Yamaha WR450 F 1HB – 2011 Yamaha WR450 F 2GC – 2016 Yamaha WR450 F 2GC – 2017 Yamaha WR450 F 2GC – 2018 Yamaha WR450 F 5TJ – 2009 Yamaha WR450 F 5TV – 2010 Yamaha WR450 F R CJ04W – 2003 Yamaha WR450 F S CJ04W – 2004 Yamaha WR450 F T CJ07W – 2005 Yamaha WR450 F V CJ09W – 2006 Yamaha WR450 F W CJ12W – 2007 Yamaha WR450 F X CJ13W – 2008 Yamaha YZ125 1C32 CE15 CE16 – 2005 Yamaha YZ125 1C36 CE16 – 2006 Yamaha YZ125 1C3A CE16 – 2007 Yamaha YZ125 4XM – 1998 Yamaha YZ125 CE03 CE05 CE08 – 1999 Yamaha YZ125 CE03 CE05 CE08 – 2000 Yamaha YZ125 CE03 CE05 CE08 – 2001 Yamaha YZ125 CE09 – 2002 Yamaha YZ125 CE10 – 2003 Yamaha YZ125 CE13 – 2004 Yamaha YZ250 4XL – 1998 Yamaha YZ250 CG05C CG08C – 1999 Yamaha YZ250 CG05C CG08C – 2000 Yamaha YZ250 CG05C CG08C – 2001 Yamaha YZ250 CG12C – 2002 Yamaha YZ250 CG13C – 2003 Yamaha YZ250 CG17C – 2004 Yamaha YZ250 CG20C CG23C – 2005 Yamaha YZ250 CG20C CG23C – 2006 Yamaha YZ250 CG20C CG23C – 2007 Yamaha YZ250 F CG10C – 2001 Yamaha YZ250 F CG10C – 2002 Yamaha YZ250 F CG14C – 2003 Yamaha YZ250 F CG18C – 2004 Yamaha YZ250 F T CG21C CG25C – 2005 Yamaha YZ250 F V CG21C CG25C – 2006 Yamaha YZ400 F K CH01 – 1998 Yamaha YZ400 F L CH03 – 1999 Yamaha YZ426 F M CJ01 – 2000 Yamaha YZ426 F N CJ01 – 2001 Yamaha YZ426 F P CJ01 – 2002 Yamaha YZ450 F R CJ03C – 2003 Yamaha YZ450 F S CJ05C – 2004 Yamaha YZ450 F T CJ06C – 2005 Yamaha YZ450 F V CJ10C – 2006 Yamaha YZ450 F W CJ10C – 2007

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