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Kit Supermoto Racing RMC-R Yamaha (headlight) – Moto Master (MM313039R)

Kit freinage complet Supermoto RMC‑R pour Yamaha WR/YZ/YZF (1998–2019) incluant disque Flame 300/320 mm, étrier 4 pistons, maître‑cylindre radial 12 mm, durite aviation et plaquettes SinterPro.

SKU: 1600263
1037,48 € (Conseillé : 1 198,00)

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Description

Kit de freinage complet Supermoto Racing RMC-R pour Yamaha – Performance et fiabilité

Élevez le niveau de votre Yamaha en Supermotard avec le kit MM Supermoto Racing RMC-R de Moto-Master, une solution freinage hautes performances pensée pour les exigences de la compétition. Véritable allié des pilotes en quête de puissance de freinage et de fiabilité en conditions extrêmes, ce kit complet remplace les composants d’origine par des pièces racing de qualité supérieure.

Ce pack est parfaitement adapté aux motos Yamaha WR, YZ et YZF produits entre 1998 et 2019. Il intègre tous les éléments nécessaires pour transformer votre système de freinage et accroître votre réactivité sur circuit comme sur piste urbaine.

Un système de freinage sur-mesure pour le Supermotard

Optimisé pour l’endurance et la performance, le kit Moto-Master comprend :

  • Disque Flame Racing Supermoto (300 mm ou 320 mm) : Avec une épaisseur de 5 mm, ce disque en acier traité thermiquement est conçu pour dissiper efficacement la chaleur et maintenir une constance de freinage optimale, même lors de freinages répétés à haute température.
  • Étrier SMR 4 pistons en aluminium taillé masse : Une puissance de freinage maximale grâce à une répartition homogène de la pression, pour une maîtrise fine et immédiate du frein.
  • Adaptateur spécifiquement conçu : Garantit un ajustement parfait sur votre fourche d’origine – montage plug & play sans modification.
  • Maître-cylindre radial de 12 mm : Offrant une modulation ultra précise et une meilleure réponse à la pression exercée par le pilote pour un feeling plus tangible du levier de freinage.
  • Durite aviation renforcée : Permet une montée en pression instantanée, supprimant les pertes hydrauliques souvent constatées sur les flexibles OEM classiques.
  • Plaquettes SinterPro Racing GP : Formulées pour une accroche extrême sur disque acier, leur longévité et leur efficacité thermique en font une option idéale pour l’usage intensif.

Détails techniques et performances du kit

Composant Spécification Avantage
Disque Flame Acier découpé laser, 5 mm d’épaisseur, Ø 300-320 mm Haute dissipation thermique, constant sous stress
Étrier 4 pistons Alu CNC monobloc Durabilité renforcée, action de freinage optimisée
Maître-cylindre radial 12 mm – avec levier Contrôle précis, réactivité augmentée
Durite aviation Acier tressé haute pression Commandes fermes, sans allongement
Plaquettes GP SinterPro Matériau Sinter haute température Grip élevé, faible usure

Compatibilité élargie pour Yamaha WR / YZ / YZF

Ce kit Moto-Master (réf. MM313039R) a été développé pour être compatible avec de nombreux modèles Yamaha de 1998 à 2019, notamment :

  • Yamaha WR125, WR250, WR450 de 1998 à 2019
  • Yamaha WR250 F, WR426 F, WR400 F
  • Gamme YZ et YZF : YZ125, YZ250, YZ250 F, YZ400 F, YZ450 F

Consultez la liste complète des modèles compatibles pour garantir la compatibilité de votre moto avec ce kit de freinage professionnel.

Astuce Moto Slider : Réglez bien votre levier

Astuce : Lors du montage de ce kit, pensez à ajuster la garde du levier de frein pour qu’il corresponde à votre style de pilotage. Un bon réglage optimisera la pression et limitera la fatigue lors des freinages répétés.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous avons testé ce kit sur différentes configurations Yamaha et nous avons été bluffés par le gain immédiat en efficacité. Le mordant dès la première prise de levier est impressionnant, et la constance de performance dans les longues sessions en fait un choix évident pour tout amateur ou compétiteur de Supermotard.

FAQ

Quels composants sont fournis dans le kit MM Supermoto Racing RMC-R pour Yamaha ?

Le kit comprend : disque Flame Racing (300 mm ou 320 mm), étrier SMR 4 pistons en aluminium taillé masse, adaptateur spécifique, maître-cylindre radial 12 mm avec levier, durite aviation renforcée et plaquettes SinterPro Racing GP.

Quelles sont les dimensions et caractéristiques du disque Flame Racing ?

Disque Flame en acier découpé laser, épaisseur 5 mm, diamètre disponible en 300 mm ou 320 mm, traité thermiquement pour une haute dissipation thermique.

Ce kit est-il compatible avec ma Yamaha (modèles et années) ?

Le kit (réf. MM313039R) est compatible avec de nombreux modèles Yamaha WR, YZ et YZF produits entre 1998 et 2019, notamment WR125/WR250/WR450 et plusieurs versions WR F, YZ et YZF listées dans la description.

Le montage demande-t-il des modifications sur la fourche d’origine ?

L’adaptateur est spécifiquement conçu pour garantir un ajustement parfait sur la fourche d’origine et permet un montage plug & play sans modification.

Quel est l’apport du maître-cylindre radial et de la durite aviation ?

Le maître-cylindre radial 12 mm offre une modulation ultra précise et une meilleure réponse du levier; la durite aviation renforcée assure une montée en pression instantanée sans pertes hydrauliques.

Quelles sont les caractéristiques des plaquettes fournies ?

Les plaquettes SinterPro Racing GP sont en matériau fritté haute température, conçues pour un fort grip sur disque acier, avec bonne longévité et efficacité thermique pour usage intensif.

Informations complémentaires

Poids 5,5 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Yamaha WR125 – 1998 Yamaha WR125 – 1999 Yamaha WR125 – 2000 Yamaha WR125 – 2001 Yamaha WR125 – 2002 Yamaha WR125 – 2003 Yamaha WR250 – 2000 Yamaha WR250 – 2001 Yamaha WR250 – 2002 Yamaha WR250 F 2GB – 2015 Yamaha WR250 F 2GB – 2016 Yamaha WR250 F 2GB – 2017 Yamaha WR250 F 2GB – 2018 Yamaha WR250 F 2GB – 2019 Yamaha WR250 F CG11W – 2001 Yamaha WR250 F CG11W – 2002 Yamaha WR250 F CG16W – 2003 Yamaha WR250 F CG16W – 2004 Yamaha WR250 F CG22W CG24W – 2005 Yamaha WR250 F CG22W CG24W – 2006 Yamaha WR250 F CG26W – 2007 Yamaha WR250 F CG30W – 2008 Yamaha WR250 F CG30W – 2009 Yamaha WR250 F CG30W – 2010 Yamaha WR250 F CG30W – 2011 Yamaha WR250 F CG30W – 2012 Yamaha WR250 F CG30W – 2013 Yamaha WR250 F CG30W – 2014 Yamaha WR250 K 4SR – 1998 Yamaha WR250 L 4SR – 1999 Yamaha WR250 Z – 1998 Yamaha WR250 Z – 1999 Yamaha WR250 Z – 2000 Yamaha WR250 Z – 2001 Yamaha WR250 Z – 2002 Yamaha WR250 Z – 2003 Yamaha WR250 Z – 2004 Yamaha WR250 Z – 2005 Yamaha WR400 F K CH02W – 1998 Yamaha WR400 F L CH04W – 1999 Yamaha WR400 F M CH04W – 2000 Yamaha WR400 F N CH04W – 2001 Yamaha WR426 F N CJ02 – 2001 Yamaha WR426 F P CJ02 – 2002 Yamaha WR450 F 1DX – 2012 Yamaha WR450 F 1DX – 2013 Yamaha WR450 F 1DX – 2014 Yamaha WR450 F 1DX – 2015 Yamaha WR450 F 1HB – 2011 Yamaha WR450 F 2GC – 2016 Yamaha WR450 F 2GC – 2017 Yamaha WR450 F 2GC – 2018 Yamaha WR450 F 5TJ – 2009 Yamaha WR450 F 5TV – 2010 Yamaha WR450 F R CJ04W – 2003 Yamaha WR450 F S CJ04W – 2004 Yamaha WR450 F T CJ07W – 2005 Yamaha WR450 F V CJ09W – 2006 Yamaha WR450 F W CJ12W – 2007 Yamaha WR450 F X CJ13W – 2008 Yamaha YZ125 1C32 CE15 CE16 – 2005 Yamaha YZ125 1C36 CE16 – 2006 Yamaha YZ125 1C3A CE16 – 2007 Yamaha YZ125 4XM – 1998 Yamaha YZ125 CE03 CE05 CE08 – 1999 Yamaha YZ125 CE03 CE05 CE08 – 2000 Yamaha YZ125 CE03 CE05 CE08 – 2001 Yamaha YZ125 CE09 – 2002 Yamaha YZ125 CE10 – 2003 Yamaha YZ125 CE13 – 2004 Yamaha YZ250 4XL – 1998 Yamaha YZ250 CG05C CG08C – 1999 Yamaha YZ250 CG05C CG08C – 2000 Yamaha YZ250 CG05C CG08C – 2001 Yamaha YZ250 CG12C – 2002 Yamaha YZ250 CG13C – 2003 Yamaha YZ250 CG17C – 2004 Yamaha YZ250 CG20C CG23C – 2005 Yamaha YZ250 CG20C CG23C – 2006 Yamaha YZ250 CG20C CG23C – 2007 Yamaha YZ250 F CG10C – 2001 Yamaha YZ250 F CG10C – 2002 Yamaha YZ250 F CG14C – 2003 Yamaha YZ250 F CG18C – 2004 Yamaha YZ250 F T CG21C CG25C – 2005 Yamaha YZ250 F V CG21C CG25C – 2006 Yamaha YZ400 F K CH01 – 1998 Yamaha YZ400 F L CH03 – 1999 Yamaha YZ426 F M CJ01 – 2000 Yamaha YZ426 F N CJ01 – 2001 Yamaha YZ426 F P CJ01 – 2002 Yamaha YZ450 F R CJ03C – 2003 Yamaha YZ450 F S CJ05C – 2004 Yamaha YZ450 F T CJ06C – 2005 Yamaha YZ450 F V CJ10C – 2006 Yamaha YZ450 F W CJ10C – 2007

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