Kit Supermoto Racing RMC-R Kawasaki KXF, KX Diam.320mm Ha – Moto Master

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Kit de freinage Supermoto Moto‑Master RMC‑R 320 mm pour Kawasaki KX/KXF (2006‑2023) comprenant disque ventilé 320 mm, étrier 4 pistons, maître‑cylindre radial, durite aviation et plaquettes haute température pour usage piste.

SKU: 1600297
1132,89  (Conseillé : 1 294,00)

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Description

Kit de freinage hautes performances Moto-Master Supermoto pour Kawasaki KXF, KX

Optimisez vos performances en Supermotard avec le Kit MM Supermoto Racing RMC-R 320mm Moto-Master, un ensemble complet de freinage conçu pour les pilotes exigeants. Compatible avec une large gamme de modèles Kawasaki KX et KXF, ce kit est une solution haut de gamme pour ceux qui cherchent à améliorer leur puissance de freinage sans compromis.

Performance de freinage ultime pour la compétition

Conçu spécifiquement pour la discipline du Supermotard, ce kit rassemble les meilleurs composants développés par Moto-Master. Grâce à son disque Flame ventilé, son maître-cylindre radial, son étrier SMR 4 pistons et sa durite aviation, il garantit une réponse immédiate et une efficacité exceptionnelle en toutes circonstances.

Contenu du kit :

  • Disque Flame Supermoto Racing 320 mm : En acier haute qualité de 5 mm d’épaisseur, le disque résiste parfaitement aux fortes montées en température. Non compatible avec l’étrier d’origine.
  • Étrier de frein SMR à 4 pistons : Fournit une puissance de freinage constante et progressive, idéal pour une conduite agressive sur piste.
  • Adaptateur pour étrier inclus : Assure un montage sécurisé et parfaitement aligné sur vos modèles Kawasaki KX/KXF.
  • Maître-cylindre radial 12 mm avec levier ergonomique : Un contrôle précis du freinage avec une excellente modulation sous le doigt.
  • Durite aviation haute pression : Limite les pertes de pression pour une réponse directe et constante.
  • Plaquettes SinterPro Racing GP : Excellente accroche à haute température, longue durée de vie et performances homogènes même lors de sollicitations extrêmes.

Compatibilité étendue avec les Kawasaki KX et KXF

Ce kit est adapté à de nombreux modèles Kawasaki de 2006 à 2023. Vous trouverez la liste complète des véhicules compatibles ci-dessous.

Tableau récapitulatif technique

Composant Détail Avantage
Disque de frein Flame 320 mm, 5 mm épaisseur Dissipation thermique optimisée, freinage endurant
Étrier SMR 4 pistons, aluminium usiné Puissance de freinage élevée
Maître-cylindre Radial 12 mm, levier réglable Modulation précise, ergonomie améliorée
Durite Aviation inox tressée Réactivité immédiate du freinage
Plaquettes SinterPro Racing GP Endurantes, excellente accroche à chaud

Astuce Moto Slider

Conseil : Pour tirer pleinement avantage de ce kit hautes performances, nous vous recommandons d’associer des liquides de frein haute température adaptés à la pratique du Supermotard. Cela permet de conserver une constance de pression et une réponse optimale même lors des sessions prolongées.

Notre avis

« Chez Moto Slider, on l’a testé sur plusieurs Kawasaki KX et KXF en configuration piste : le feeling est bluffant, c’est un vrai game changer pour tous ceux qui recherchent la précision et la puissance au freinage. L’ensemble est cohérent, bien pensé, et offre un gain immédiat de performance. »

En résumé, si votre objectif est de dominer vos adversaires avec un freinage puissant, progressif et constant, ce kit Supermoto Moto-Master RMC-R est l’investissement idéal pour votre KX/KXF. Offrez à votre moto la capacité de freinage qu’elle mérite !

FAQ

Quels composants sont fournis dans le Kit MM Supermoto Racing RMC-R 320mm Moto-Master ?

Le kit comprend : disque Flame Supermoto Racing 320 mm, étrier SMR 4 pistons, adaptateur pour étrier, maître-cylindre radial 12 mm avec levier ergonomique, durite aviation haute pression et plaquettes SinterPro Racing GP.

Ce disque de frein est-il compatible avec l’étrier d’origine ?

Non, le disque Flame Supermoto Racing 320 mm n’est pas compatible avec l’étrier d’origine.

Quelles sont les spécifications du disque de frein fourni ?

Disque Flame ventilé de 320 mm de diamètre, 5 mm d’épaisseur, en acier de haute qualité, conçu pour résister aux fortes montées en température.

Quel maître-cylindre est inclus et quels bénéfices apporte-t-il ?

Maître-cylindre radial 12 mm avec levier ergonomique et réglable, offrant un contrôle précis et une modulation améliorée du freinage.

Quelles caractéristiques thermiques et d’adhérence offrent le disque et les plaquettes ?

Le disque offre une dissipation thermique optimisée et résiste aux fortes montées en température. Les plaquettes SinterPro Racing GP garantissent une excellente accroche à haute température, une longue durée de vie et des performances homogènes lors de sollicitations extrêmes.

Informations complémentaires

Poids 5,5 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Kawasaki KLX450 R A8F LX450A – 2007 Kawasaki KLX450 R A8F LX450A – 2008 Kawasaki KLX450 R A9F LX450A – 2009 Kawasaki KLX450 R AAF LX450A – 2010 Kawasaki KLX450 R ABF LX450A – 2011 Kawasaki KLX450 R ACF LX450A – 2012 Kawasaki KLX450 R ADF LX450A – 2013 Kawasaki KLX450 R AEF LX450A – 2014 Kawasaki KLX450 R AFF LX450A – 2015 Kawasaki KX125 6F KX125M – 2006 Kawasaki KX125 7F KX125M – 2007 Kawasaki KX125 7F KX125M – 2008 Kawasaki KX250 1 KX250R – 2006 Kawasaki KX250 6F KX250R – 2007 Kawasaki KX250 7F KX250R – 2008 Kawasaki KX250 F – KX KX250Y – 2019 Kawasaki KX250 F – KX KX250Y – 2020 Kawasaki KX250 F – KX KX250Y – 2021 Kawasaki KX250 F – KX KX250Y – 2022 Kawasaki KX250 F – KX KX250Y – 2023 Kawasaki KX250 F KX250Y – 2016 Kawasaki KX250 F KX250Y – 2017 Kawasaki KX250 F KX250Y – 2018 Kawasaki KX250 F T6F – 2006 Kawasaki KX250 F T7F – 2007 Kawasaki KX250 F T8F KX250T – 2008 Kawasaki KX250 F W9F KX250W – 2009 Kawasaki KX250 F XAFB KX250X – 2010 Kawasaki KX250 F YBF KX250Y – 2011 Kawasaki KX250 F YCF KX250Y – 2012 Kawasaki KX250 F ZDF KX250Y – 2013 Kawasaki KX250 F ZEE KX250Y – 2015 Kawasaki KX250 F ZEF KX250Y – 2014 Kawasaki KX250X Enduro (KL) – 2022 Kawasaki KX250X Enduro (KL) – 2023 Kawasaki KX450 F – 2017 Kawasaki KX450 F – KX EFF KX450D – 2019 Kawasaki KX450 F – KX EFF KX450D – 2020 Kawasaki KX450 F – KX EFF KX450D – 2021 Kawasaki KX450 F – KX EFF KX450D – 2022 Kawasaki KX450 F – KX EFF KX450D – 2023 Kawasaki KX450 F D6F KX450D – 2006 Kawasaki KX450 F D7F KX450D – 2007 Kawasaki KX450 F D8F KX450D – 2008 Kawasaki KX450 F E9F KX450D – 2009 Kawasaki KX450 F EAF KX450D – 2010 Kawasaki KX450 F EBF KX450D – 2011 Kawasaki KX450 F ECF KX450D – 2012 Kawasaki KX450 F EDF KX450D – 2013 Kawasaki KX450 F EEF KX450D – 2014 Kawasaki KX450 F EFF KX450D – 2015 Kawasaki KX450 F EFF KX450D – 2016 Kawasaki KX450 F EFF KX450D – 2017 Kawasaki KX450 F EFF KX450D – 2018 Kawasaki KX450 F Efi – 2009 Kawasaki KX450 F Efi – 2010 Kawasaki KX450 F Efi – 2011 Kawasaki KX450 F Efi – 2012 Kawasaki KX450 F Efi – 2013 Kawasaki KX450 F Efi – 2014 Kawasaki KX450 F Efi – 2015 Kawasaki KX450 F Efi – 2016 Kawasaki KX450 X Enduro (KL) EFF KX450D – 2022 Kawasaki KX450 X Enduro (KL) EFF KX450D – 2023 Kawasaki KXF250 F i – 2011 Kawasaki KXF250 F i – 2012 Kawasaki KXF250 F i – 2013 Kawasaki KXF250 F i – 2014 Kawasaki KXF250 F i – 2015 Kawasaki KXF250 F i – 2016

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