Kit Supermoto Racing  KTM, HVA (headlight) – Moto Master

Kit de freinage complet Supermoto Moto‑Master pour KTM, Husqvarna et Gas Gas (2000–2023) incluant disque Flame 300/320 mm, étrier radial 4 pistons, maître‑cylindre 12 mm, durite inox et plaquettes racing pour usage compétition.

SKU: 1600256
818,82  (Conseillé : 958,00)

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Description

Kit de freinage complet Supermoto Racing Moto-Master – pour KTM, HVA & Gas Gas

Conçu pour les pilotes en quête de performance et de fiabilité en compétition, le Kit MM Supermoto Racing Moto-Master vous offre un ensemble de freinage haute performance destiné à repousser les limites de votre moto sur les circuits Supermotard. Compatible avec une large gamme de modèles KTM, Husqvarna (HVA) et Gas Gas, ce kit plug & play améliore considérablement la puissance de freinage, la progressivité et le feeling au levier.

Chaque composant de ce pack a été rigoureusement sélectionné pour optimiser la dissipation thermique, augmenter la puissance de freinage et réduire la fatigue en course. Grâce à son disque ventilé de grand diamètre, son étrier radial à 4 pistons, ses plaquettes hautes performances et sa durite en acier tressé, ce kit est prêt pour la compétition Supermoto dès son installation.

Un condensé de technologie pour la piste

  • Disque 300 mm ou 320 mm Flame Racing : Choisissez votre diamètre selon votre configuration. Le design ondulé “Flame” signé Moto-Master assure une meilleure évacuation de la chaleur et un freinage constant même sous haute sollicitation.
  • Étrier radial SMR 4 pistons : Inspiré des standards de course, l’étrier à fixation radiale à 4 pistons offre une puissance de freinage incroyable, parfaitement modulable pour négocier les virages techniques en Supermoto.
  • Maître-cylindre radial 12 mm : Pour un dosage précis et une résistance accrue à l’ébullition du liquide, ce maître-cylindre avec levier ergonomique améliore le retour d’information au pilote.
  • Durite aviation (acier tressé) : Cette ligne de frein réduit la dilatation sous pression et offre une constance optimale du freinage tour après tour.
  • Plaquettes SinterPro Racing GP : Matériau haute friction conçu pour les conditions extrêmes, alliant durée de vie prolongée et mordant maximal dès les premiers tours de roue.
  • Support d’étrier inclus : Adaptation simplifiée sur vos modèles KTM, HVA et Gas Gas, pour un système parfaitement ajusté, sans modification.

Tableau technique du Kit Moto-Master Supermoto

Élément Spécificité
Disque de frein Flame Racing – 300 mm ou 320 mm, 5 mm d’épaisseur, acier cémenté
Étrier SMR 4 pistons, montage radial, finition racing
Maître-cylindre Type radial, 12 mm avec levier ajustable
Durite frein Aviation (inox tressé), pré-assemblée
Plaquettes SinterPro Racing GP – matériaux frittés performance piste
Support étrier Inclu, usiné CNC, pour montage direct

Compatibilités étendues et installation simplifiée

Ce kit est compatible avec une vaste liste de machines KTM, Husqvarna et Gas Gas de 2000 à 2023. Que vous rouliez avec un modèle 2T ou 4T, cette solution de freinage sur mesure est idéale pour remplacer un système d’origine devenu insuffisant dans un usage compétition ou intensif.

Conseil Moto Slider

Astuce : Lors de l’installation du kit, pensez à remplacer le liquide de frein par un DOT haute température (DOT 5.1 de compétition ou DOT 4 racing) afin de conserver un freinage constant en conditions extrêmes de Supermoto. Faites également le rodage des plaquettes sur quelques tours pour une efficacité maximale.

Notre avis

Chez Moto Slider, on a testé ce kit sur une KTM 450 SMR 2022 en condition de course. Le feeling au levier est net, immédiat, sans perte de pression, et la puissance est là sans être “brutale”. On sent que Moto-Master a conçu ce kit pour les compétiteurs sérieux. C’est un investissement qui transforme littéralement la partie cycle d’origine, surtout à haute vitesse au moment du freinage de fin de ligne droite.

FAQ

Quels diamètres de disque sont fournis dans le kit ?

Disque Flame Racing disponible en 300 mm ou 320 mm, 5 mm d’épaisseur, en acier cémenté.

Avec quelles motos ce kit est-il compatible ?

Compatible avec KTM, Husqvarna (HVA) et Gas Gas de 2000 à 2023, pour modèles 2T et 4T.

Quels composants sont inclus dans le kit ?

Disque Flame Racing, étrier radial SMR 4 pistons, maître‑cylindre radial 12 mm réglable, durite aviation inox tressé pré‑assemblée, plaquettes SinterPro Racing GP, et support d’étrier usiné CNC inclus.

Le montage nécessite‑t‑il des modifications sur la moto ?

Montage plug & play avec support d’étrier inclus pour montage direct ; adaptation simplifiée sans modification.

Quel liquide de frein utiliser et y a‑t‑il des recommandations d’installation ?

Remplacer le liquide par DOT haute température (DOT 5.1 de compétition ou DOT 4 racing) et effectuer le rodage des plaquettes sur quelques tours.

Comment le kit améliore‑t‑il la gestion thermique du freinage ?

Le disque ondulé Flame Racing de grand diamètre favorise l’évacuation de la chaleur ; l’acier cémenté et la durite inox tressé réduisent la dilatation sous pression pour un freinage plus constant.

Informations complémentaires

Poids 4,5 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Gas Gas EC250 – 2021 Gas Gas EC250 – 2022 Gas Gas EC250 – 2023 Gas Gas EC250F – 2021 Gas Gas EC250F – 2022 Gas Gas EC250F – 2023 Gas Gas EC300 – 2021 Gas Gas EC300 – 2022 Gas Gas EC300 – 2023 Gas Gas EC350F – 2021 Gas Gas EC350F – 2022 Gas Gas EC350F – 2023 Gas Gas MC125 – 2021 Gas Gas MC125 – 2022 Gas Gas MC125 – 2023 Gas Gas MC250 – 2022 Gas Gas MC250 – 2023 Gas Gas MC250F – 2021 Gas Gas MC250F – 2022 Gas Gas MC250F – 2023 Gas Gas MC350F – 2022 Gas Gas MC350F – 2023 Gas Gas MC450F – 2021 Gas Gas MC450F – 2022 Gas Gas MC450F – 2023 Husaberg FE250 4T – 2013 Husaberg FE250 4T – 2014 Husaberg FE350 4T – 2013 Husaberg FE350 4T – 2014 Husaberg FE390 Enduro – 2010 Husaberg FE390 Enduro – 2011 Husaberg FE390 Enduro – 2012 Husaberg FE450 – 2012 Husaberg FE450 – 2013 Husaberg FE450 – 2014 Husaberg FE450 E FE – 2004 Husaberg FE450 E FE – 2005 Husaberg FE450 E FE – 2006 Husaberg FE450 E FE – 2007 Husaberg FE450 E FE – 2008 Husaberg FE450 FE01 – 2009 Husaberg FE450 FE01 – 2010 Husaberg FE450 FE01 – 2011 Husaberg FE450 FE01 – 2012 Husaberg FE501 – 2013 Husaberg FE501 – 2014 Husaberg FE550 /E FE – 2004 Husaberg FE550 /E FE – 2005 Husaberg FE550 /E FE – 2006 Husaberg FE550 /E FE – 2007 Husaberg FE550 /E FE – 2008 Husaberg FE570 Enduro – 2009 Husaberg FE570 Enduro – 2010 Husaberg FE570 Enduro – 2011 Husaberg FE570 Enduro – 2012 Husaberg FS450 E /C – 2003 Husaberg FS450 E /C – 2004 Husaberg FS450 E /C – 2005 Husaberg FS450 E /C – 2006 Husaberg FS450 E /C – 2007 Husaberg FS450 E /C – 2008 Husaberg FS650 C /E – 2001 Husaberg FS650 C /E – 2002 Husaberg FS650 C /E – 2003 Husaberg FS650 C /E – 2004 Husaberg FS650 C /E – 2005 Husaberg FS650 C /E – 2006 Husaberg FS650 C /E – 2007 Husaberg FS650 C /E – 2008 Husaberg TE125 2T – 2011 Husaberg TE125 2T – 2012 Husaberg TE125 2T – 2013 Husaberg TE125 2T – 2014 Husaberg TE125 2T – 2015 Husaberg TE125 2T – 2016 Husaberg TE250 2T – 2011 Husaberg TE250 2T – 2012 Husaberg TE250 2T – 2013 Husaberg TE250 2T – 2014 Husaberg TE300 2T – 2013 Husaberg TE300 2T – 2014 Husaberg TE350 – 2014 Husqvarna FC 250 – 2014 Husqvarna FC 250 – 2015 Husqvarna FC 250 – 2016 Husqvarna FC 250 – 2017 Husqvarna FC 250 – 2018 Husqvarna FC 250 – 2019 Husqvarna FC 250 – 2020 Husqvarna FC 250 – 2021 Husqvarna FC 250 – 2022 Husqvarna FC 250 – 2023 Husqvarna FC 350 – 2014 Husqvarna FC 350 – 2015 Husqvarna FC 350 – 2016 Husqvarna FC 350 – 2017 Husqvarna FC 350 – 2018 Husqvarna FC 350 – 2019 Husqvarna FC 350 – 2020 Husqvarna FC 350 – 2021 Husqvarna FC 350 – 2022 Husqvarna FC 350 – 2023 Husqvarna FC 450 – 2014 Husqvarna FC 450 – 2015 Husqvarna FC 450 – 2016 Husqvarna FC 450 – 2017 Husqvarna FC 450 – 2018 Husqvarna FC 450 – 2019 Husqvarna FC 450 – 2020 Husqvarna FC 450 – 2021 Husqvarna FC 450 – 2022 Husqvarna FC 450 – 2023 Husqvarna FE 350 – 2014 Husqvarna FE 350 – 2015 Husqvarna FE 350 – 2016 Husqvarna FE 350 – 2017 Husqvarna FE 350 – 2018 Husqvarna FE 350 – 2019 Husqvarna FE 350 – 2020 Husqvarna FE 350 – 2021 Husqvarna FE 350 – 2022 Husqvarna FE 350 – 2023 Husqvarna FE 450 – 2014 Husqvarna FE 450 – 2015 Husqvarna FE 450 – 2016 Husqvarna FE 450 – 2017 Husqvarna FE 450 – 2018 Husqvarna FE 450 – 2019 Husqvarna FE 450 – 2020 Husqvarna FE 450 – 2021 Husqvarna FE 450 – 2022 Husqvarna FE 450 – 2023 Husqvarna FE 501 – 2014 Husqvarna FE 501 – 2015 Husqvarna FE 501 – 2016 Husqvarna FE 501 – 2017 Husqvarna FE 501 – 2018 Husqvarna FE 501 – 2019 Husqvarna FE 501 – 2020 Husqvarna FE 501 – 2021 Husqvarna FE 501 – 2022 Husqvarna FE 501 – 2023 Husqvarna FE250 – 2014 Husqvarna FE250 – 2015 Husqvarna FE250 – 2016 Husqvarna FE250 – 2017 Husqvarna FE250 – 2018 Husqvarna FE250 – 2019 Husqvarna FE250 – 2020 Husqvarna FE250 – 2021 Husqvarna FE250 – 2022 Husqvarna FE250 – 2023 Husqvarna TC125 2T – 2013 Husqvarna TC125 2T – 2014 Husqvarna TC125 2T – 2015 Husqvarna TC125 2T – 2016 Husqvarna TC125 2T – 2017 Husqvarna TC125 2T – 2018 Husqvarna TC125 2T – 2019 Husqvarna TC125 2T – 2020 Husqvarna TC125 2T – 2021 Husqvarna TC125 2T – 2022 Husqvarna TC125 2T – 2023 Husqvarna TC250 – 2014 Husqvarna TC250 – 2015 Husqvarna TC250 – 2016 Husqvarna TC250 – 2017 Husqvarna TC250 – 2018 Husqvarna TC250 – 2019 Husqvarna TC250 – 2020 Husqvarna TC250 – 2021 Husqvarna TC250 – 2022 Husqvarna TC250 – 2023 Husqvarna TE125 2T – 2013 Husqvarna TE125 2T – 2014 Husqvarna TE125 2T – 2015 Husqvarna TE125 2T – 2016 Husqvarna TE150i – 2020 Husqvarna TE150i – 2021 Husqvarna TE150i – 2022 Husqvarna TE150i – 2023 Husqvarna TE250 – 2014 Husqvarna TE250 – 2015 Husqvarna TE250 – 2016 Husqvarna TE250 – 2017 Husqvarna TE250i – 2018 Husqvarna TE250i – 2019 Husqvarna TE250i – 2020 Husqvarna TE250i – 2021 Husqvarna TE250i – 2022 Husqvarna TE250i – 2023 Husqvarna TE300 – 2014 Husqvarna TE300 – 2015 Husqvarna TE300 – 2016 Husqvarna TE300 – 2017 Husqvarna TE300i – 2018 Husqvarna TE300i – 2019 Husqvarna TE300i – 2020 Husqvarna TE300i – 2021 Husqvarna TE300i – 2022 Husqvarna TE300i – 2023 Husqvarna TX125 2T – 2017 Husqvarna TX125 2T – 2018 Husqvarna TX125 2T – 2019 KTM EXC125 Enduro – 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EXC250 Enduro – 2012 KTM EXC250 Enduro – 2013 KTM EXC250 Enduro – 2014 KTM EXC250 Enduro – 2015 KTM EXC250 Enduro – 2016 KTM EXC250 Enduro – 2017 KTM EXC250 Racing – 2004 KTM EXC250 Racing – 2005 KTM EXC250 Racing – 2006 KTM EXC250 Racing – 2007 KTM EXC250 Racing – 2008 KTM EXC250 Racing – 2009 KTM EXC250 Racing – 2010 KTM EXC250 Racing – 2011 KTM EXC250 Racing – 2012 KTM EXC250 Racing – 2013 KTM EXC250 Racing – 2014 KTM EXC250 Racing – 2015 KTM EXC250 TPI Enduro – 2018 KTM EXC250 TPI Enduro – 2019 KTM EXC250 TPI Enduro – 2020 KTM EXC250 TPI Enduro – 2021 KTM EXC250 TPI Enduro – 2022 KTM EXC250 TPI Enduro – 2023 KTM EXC250-F Enduro – 2007 KTM EXC250-F Enduro – 2008 KTM EXC250-F Enduro – 2009 KTM EXC250-F Enduro – 2010 KTM EXC250-F Enduro – 2011 KTM EXC250-F Enduro – 2012 KTM EXC250-F Enduro – 2013 KTM EXC250-F Enduro – 2014 KTM EXC250-F Enduro – 2015 KTM EXC250-F Enduro – 2016 KTM EXC250-F Enduro – 2017 KTM EXC250-F Enduro – 2018 KTM EXC250-F Enduro – 2019 KTM EXC250-F Enduro – 2020 KTM EXC250-F Enduro – 2021 KTM EXC250-F Enduro – 2022 KTM EXC250-F Enduro – 2023 KTM EXC300 Enduro – 2004 KTM EXC300 Enduro – 2005 KTM EXC300 Enduro – 2006 KTM EXC300 Enduro – 2007 KTM EXC300 Enduro – 2008 KTM EXC300 Enduro – 2009 KTM EXC300 Enduro – 2010 KTM EXC300 Enduro – 2011 KTM EXC300 Enduro – 2012 KTM EXC300 Enduro – 2013 KTM EXC300 Enduro – 2014 KTM EXC300 Enduro – 2015 KTM EXC300 Enduro – 2016 KTM EXC300 Enduro – 2017 KTM EXC300 TPI Enduro – 2018 KTM EXC300 TPI Enduro – 2019 KTM EXC300 TPI Enduro – 2020 KTM EXC300 TPI Enduro – 2021 KTM EXC300 TPI Enduro – 2022 KTM EXC300 TPI Enduro – 2023 KTM EXC350-F – 2012 KTM EXC350-F – 2013 KTM EXC350-F – 2014 KTM EXC350-F – 2015 KTM EXC350-F – 2016 KTM EXC350-F – 2017 KTM EXC350-F – 2018 KTM EXC350-F – 2019 KTM EXC350-F – 2020 KTM EXC350-F – 2021 KTM EXC350-F – 2022 KTM EXC350-F – 2023 KTM EXC400 – 2004 KTM EXC400 – 2005 KTM EXC400 – 2006 KTM EXC400 – 2007 KTM EXC400 – 2008 KTM EXC400 – 2009 KTM EXC400 – 2010 KTM EXC400 – 2011 KTM EXC400 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