Kit Supermoto Racing Kawasaki KX/KXF Diam.320mm Halo T-Fl – Moto Master

Voir les compatibilités

Kit de freinage complet Moto‑Master Supermoto Ø320 mm pour Kawasaki KX/KXF/KLX (2006‑2023) comprenant disque 5 mm Flame, étrier 4 pistons, maître‑cylindre radial 12 mm, durite aviation et plaquettes racing.

SKU: 1600296
917,70  (Conseillé : 1 054,00)

Payez en 4 fois avec

Disponible sur commande

Livraison relais offerte dès 149 €

Non disponible

Nous contacter

Description

Kit de Freinage Racing Moto-Master pour Kawasaki KX/KXF Ø320mm

Conçu pour les pilotes exigeants, le Kit MM Supermoto Racing Ø320mm développé par Moto-Master représente le nec plus ultra en matière de freinage de haute performance pour les motos de type Supermotard. Spécialement étudié pour les modèles Kawasaki KX/KXF et KLX, ce pack complet transforme votre machine en véritable bête de piste. Que vous soyez en compétition ou en entraînement intensif, ce kit met la précision et la puissance de freinage au service de vos performances.

Les atouts du Kit Moto-Master Supermoto Ø320mm

Ce kit haut de gamme est conçu pour maximiser le contrôle et la réactivité en condition de freinage extrême. Il remplace efficacement les composants d’origine pour offrir une vraie amélioration du système de freinage.

  • Disque Flame Racing hautes températures : Le disque de 320 mm équipé d’un profil Flame garantit un refroidissement optimal et limite les déformations. Fabriqué avec une épaisseur de 5 mm, il supporte sans faillir les sollicitations extrêmes des freinages en Supermotard. Incompatible avec l’étrier d’origine, il nécessite le kit complet pour une compatibilité assurée.
  • Étrier 4 pistons SMR : Ce composant redoutablement efficace développe une puissance de freinage nette et progressive. Il permet une attaque franche des zones de freinage sans compromettre le ressenti de levier.
  • Maître-cylindre radial 12 mm : Avec son design ergonomique et son levier racing, ce maître-cylindre participe à un dosage ultra précis du freinage. Idéal pour adapter instantanément la pression à la situation.
  • Durite aviation : Fabriquée avec des matériaux qualité aviation, cette durite ne se dilate pas sous la pression, assurant une réponse immédiate à chaque sollicitation du levier.
  • Plaquettes SinterPro Racing GP : Choisies pour leur forte capacité à mordre le disque dès les premiers tours de roue, ces plaquettes haut de gamme offrent une stabilité de performance même à très haute température.
  • Adaptateur d’étrier fourni : Indispensable pour une installation propre et compatible avec les fixations de votre moto.

Tableau récapitulatif des caractéristiques

Élément Détail
Diamètre disque 320 mm (Flame Racing)
Épaisseur disque 5 mm – Haute résistance thermique
Étrier SMR 4 pistons en aluminium taillé masse
Maître-cylindre Radial 12 mm avec levier sport
Durite Tressée inox – aviation
Plaquettes SinterPro GP – haute friction
Compatibilités Kawasaki KX125/250/450, KXF250/450, KLX450 (2006-2023)

Astuce Moto Slider :

Conseil d’installation : Avant d’installer ce kit, assurez-vous que vos jantes Supermotard soient compatibles avec un disque de 320 mm. Dans le cas contraire, passez sur des jantes renforcées ou spécifiques à la compétition. De plus, purgez soigneusement le circuit pour tirer le meilleur de votre maître-cylindre radial et de vos durites aviation.

Pourquoi choisir Moto-Master pour votre Kawasaki ?

Fiable, précis et entièrement dédié à la compétition, le Kit Racing Moto-Master garantit des performances de freinage constantes, même lors des sessions prolongées sur piste. Ce type d’équipement ne se contente pas d’améliorer les distances d’arrêt : il transforme complètement le comportement de votre moto au freinage et dans les phases d’entrée de virage. Un atout de taille pour tout adepte du Supermotard !

Notre avis

“Chez Moto Slider, nous avons installé ce kit sur plusieurs Kawasaki KXF lors de nos essais piste – la différence est immédiate ! On sent une attaque franche, un frein rassurant et un contrôle parfait du levier. Idéal pour gagner en assurance dans les virages serrés.” – Julien, technicien et pilote d’essai Moto Slider

FAQ

Avec quels modèles de Kawasaki ce kit est-il compatible ?

Kawasaki KX125/250/450, KXF250/450 et KLX450 (2006-2023).

Quels composants sont fournis dans le kit ?

Disque Flame Ø320 mm (5 mm), étrier SMR 4 pistons, maître‑cylindre radial 12 mm avec levier sport, durite aviation tressée inox, plaquettes SinterPro GP et adaptateur d’étrier.

Le disque Flame Ø320 mm est‑il compatible avec l’étrier d’origine ?

Non, le disque Ø320 mm est incompatible avec l’étrier d’origine et nécessite le kit complet pour compatibilité.

Quelles caractéristiques thermiques et mécaniques présente le disque ?

Profil Flame pour un refroidissement optimisé, limite les déformations et épaisseur de 5 mm pour haute résistance thermique et sollicitations extrêmes.

De quel matériau est constitué l’étrier SMR ?

L’étrier SMR 4 pistons est en aluminium taillé masse.

Quelles précautions d’installation faut‑il respecter avant montage ?

Vérifier que les jantes Supermotard acceptent un disque de 320 mm (sinon jantes renforcées ou spécifiques compétition) et purger soigneusement le circuit après montage.

Informations complémentaires

Poids 5,5 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Kawasaki KLX450 R A8F LX450A – 2007 Kawasaki KLX450 R A8F LX450A – 2008 Kawasaki KLX450 R A9F LX450A – 2009 Kawasaki KLX450 R AAF LX450A – 2010 Kawasaki KLX450 R ABF LX450A – 2011 Kawasaki KLX450 R ACF LX450A – 2012 Kawasaki KLX450 R ADF LX450A – 2013 Kawasaki KLX450 R AEF LX450A – 2014 Kawasaki KLX450 R AFF LX450A – 2015 Kawasaki KX125 6F KX125M – 2006 Kawasaki KX125 7F KX125M – 2007 Kawasaki KX125 7F KX125M – 2008 Kawasaki KX250 1 KX250R – 2006 Kawasaki KX250 6F KX250R – 2007 Kawasaki KX250 7F KX250R – 2008 Kawasaki KX250 F – KX KX250Y – 2019 Kawasaki KX250 F – KX KX250Y – 2020 Kawasaki KX250 F – KX KX250Y – 2021 Kawasaki KX250 F – KX KX250Y – 2022 Kawasaki KX250 F – KX KX250Y – 2023 Kawasaki KX250 F KX250Y – 2016 Kawasaki KX250 F KX250Y – 2017 Kawasaki KX250 F KX250Y – 2018 Kawasaki KX250 F T6F – 2006 Kawasaki KX250 F T7F – 2007 Kawasaki KX250 F T8F KX250T – 2008 Kawasaki KX250 F W9F KX250W – 2009 Kawasaki KX250 F XAFB KX250X – 2010 Kawasaki KX250 F YBF KX250Y – 2011 Kawasaki KX250 F YCF KX250Y – 2012 Kawasaki KX250 F ZDF KX250Y – 2013 Kawasaki KX250 F ZEE KX250Y – 2015 Kawasaki KX250 F ZEF KX250Y – 2014 Kawasaki KX250X Enduro (KL) – 2022 Kawasaki KX250X Enduro (KL) – 2023 Kawasaki KX450 F – 2017 Kawasaki KX450 F – KX EFF KX450D – 2019 Kawasaki KX450 F – KX EFF KX450D – 2020 Kawasaki KX450 F – KX EFF KX450D – 2021 Kawasaki KX450 F – KX EFF KX450D – 2022 Kawasaki KX450 F – KX EFF KX450D – 2023 Kawasaki KX450 F D6F KX450D – 2006 Kawasaki KX450 F D7F KX450D – 2007 Kawasaki KX450 F D8F KX450D – 2008 Kawasaki KX450 F E9F KX450D – 2009 Kawasaki KX450 F EAF KX450D – 2010 Kawasaki KX450 F EBF KX450D – 2011 Kawasaki KX450 F ECF KX450D – 2012 Kawasaki KX450 F EDF KX450D – 2013 Kawasaki KX450 F EEF KX450D – 2014 Kawasaki KX450 F EFF KX450D – 2015 Kawasaki KX450 F EFF KX450D – 2016 Kawasaki KX450 F EFF KX450D – 2017 Kawasaki KX450 F EFF KX450D – 2018 Kawasaki KX450 F Efi – 2009 Kawasaki KX450 F Efi – 2010 Kawasaki KX450 F Efi – 2011 Kawasaki KX450 F Efi – 2012 Kawasaki KX450 F Efi – 2013 Kawasaki KX450 F Efi – 2014 Kawasaki KX450 F Efi – 2015 Kawasaki KX450 F Efi – 2016 Kawasaki KX450 X Enduro (KL) EFF KX450D – 2022 Kawasaki KX450 X Enduro (KL) EFF KX450D – 2023 Kawasaki KXF250 F i – 2011 Kawasaki KXF250 F i – 2012 Kawasaki KXF250 F i – 2013 Kawasaki KXF250 F i – 2014 Kawasaki KXF250 F i – 2015 Kawasaki KXF250 F i – 2016

NOS MOTARDS ONT AUSSI AIMÉ