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Kit joints SPI de fourche Harley Davidson Street 2015-2019 – All Balls Racing 55-148

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Kit de 2 joints SPI de fourche All Balls Racing 55-148, compatible avec plusieurs Harley Davidson (Street 2015‑2019) et modèles Kawasaki, Suzuki, Yamaha pour remplacer les joints d’origine et prévenir les fuites.

SKU: 1592333
24,18 € (Conseillé : 29,00)

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Description

Kit de joints spi de fourche pour Harley Davidson et motos japonaises – Performance et durabilité All Balls Racing

All Balls Racing 55-148 – Joints SPI de fourche renforcés

Conçu spécialement pour assurer l’étanchéité parfaite de la fourche de votre moto, le kit de joints SPI All Balls Racing 55-148 répond aux standards OEM (Original Equipment Manufacturer) tout en offrant une longévité supérieure. Que vous soyez propriétaire d’une Harley Davidson Street Rod ou d’une Suzuki GS500, ce kit offre une compatibilité étendue avec de nombreux modèles vintage et modernes, garantissant une solution fiable lors de vos entretiens ou restaurations.

Dans ce kit, vous recevez deux joints SPI de qualité, conçus pour prévenir les fuites d’huile de fourche, maintenir une glisse fluide des tubes et préserver les performances de la suspension. Le tout avec la fiabilité reconnue de la marque américaine All Balls Racing.

Compatibilité étendue pour motos Harley, Kawasaki, Suzuki et Yamaha

Le kit 55-148 est utilisé sur une large gamme de motos allant des Harley Davidson Street NAA et NBB (modèles 2015 à 2019), en passant par des sportives telles que les Kawasaki GPZ600R, jusqu’aux roadsters Yamaha MT-03 et Suzuki GSX-R 250.

Ce produit est idéal pour les passionnés cherchant à restaurer ou entretenir leur moto avec des composants fiables, équivalents à l’origine, que ce soit dans un cadre de remise à neuf d’une moto ancienne ou d’une maintenance régulière d’un modèle du quotidien.

Avantages techniques du kit joints SPI fourche All Balls Racing

  • Fabrication selon spécification OEM : compatibilité et dimensions garanties
  • Excellente durabilité : matériaux résistants aux frottements et aux températures extrêmes
  • Montage simple : adapté à un remplacement rapide
  • Protection renforcée contre la poussière, la boue et les impuretés

Détails techniques

Marque All Balls Racing
Référence 55-148
Contenu du kit 2 joints SPI de fourche
Spécification OEM
Compatibilité Harley Davidson, Kawasaki, Suzuki, Yamaha (voir liste complète)
Usage Remplacement à l’identique ou restauration

Conseil d’installation – Astuce Moto Slider

Astuce : Profitez du changement des joints SPI pour vérifier l’état de vos bagues de fourche et de vos caches-poussière. Un remplacement simultané permet d’optimiser l’étanchéité et les performances de votre suspension.

Pourquoi choisir ce kit ?

Ce kit All Balls Racing se distingue particulièrement par sa qualité constante et son large spectre de compatibilité. Il est une solution idéale pour les motards exigeants souhaitant une réparation efficace sans compromis sur les performances de la machine. Grâce à sa robustesse éprouvée, il trouve aussi bien sa place sur les motos de collection que sur les machines modernes du quotidien.

Notre avis

“Chez Moto Slider, on apprécie particulièrement ce kit pour sa qualité de conception et sa simplicité de montage. Que ce soit pour une XG750 Harley ou une GS500E de Suzuki, le produit reste fiable dans le temps. Un choix intelligent pour les amateurs de mécanique et les pros de la restauration.” – Thomas, technicien Moto Slider.

FAQ

Quelle est la marque, la référence et le contenu du kit ?

Le kit All Balls Racing référence 55-148 contient 2 joints SPI de fourche et respecte la spécification OEM.

Avec quelles motos ce kit est-il compatible ?

Compatible avec des modèles Harley Davidson, Kawasaki, Suzuki et Yamaha, par exemple Harley Street Rod, Harley Street NAA et NBB (2015‑2019), Kawasaki GPZ600R, Yamaha MT‑03, Suzuki GS500 et GSX‑R 250.

Quelle est la fonction principale des joints SPI fourche de ce kit ?

Ils préviennent les fuites d’huile de fourche, maintiennent la glisse fluide des tubes et préservent les performances de la suspension.

Quelles sont les caractéristiques techniques et avantages de ces joints ?

Fabrication selon spécification OEM, excellente durabilité, résistance aux frottements et aux températures extrêmes, montage simple, protection contre poussière, boue et impuretés.

Quel conseil d’installation est recommandé lors du remplacement des joints SPI ?

Profiter du remplacement des joints pour vérifier l’état des bagues de fourche et des caches‑poussière et les remplacer simultanément si nécessaire pour optimiser l’étanchéité et les performances.

Informations complémentaires

Poids 0,045 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Harley Davidson XG A Street Rod – 2018 Harley Davidson XG A Street Rod – 2019 Harley Davidson XG NAA Street NAA – 2015 Harley Davidson XG NAA Street NAA – 2016 Harley Davidson XG NAA Street NAA – 2017 Harley Davidson XG NAA Street NAA – 2018 Harley Davidson XG NAA Street NAA – 2019 Harley Davidson XG NBB Street NBB – 2015 Harley Davidson XG NBB Street NBB – 2016 Harley Davidson XG NBB Street NBB – 2017 Harley Davidson XG NBB Street NBB – 2018 Harley Davidson XG NBB Street NBB – 2019 Kawasaki GPZ1100 Unitrak A1 ZXT10A – 1983 Kawasaki GPZ1100 Unitrak A2 ZXT10A – 1984 Kawasaki GPZ1100 Unitrak A3 ZXT10A – 1985 Kawasaki GPZ600 R A1 ZX600A – 1985 Kawasaki GPZ600 R A1 ZX600A – 1986 Kawasaki GPZ600 R A3 ZX600A – 1987 Kawasaki GPZ600 R A4 ZX600A – 1988 Kawasaki GPZ600 R A5 ZX600A – 1989 Kawasaki GPZ600 R A5 ZX600A – 1990 Kawasaki Z750 GP Unitrak A1 ZX750A – 1983 Kawasaki Z750 GP Unitrak A2 ZX750A – 1984 Kawasaki Z750 GP Unitrak A3 ZX750A – 1985 Kawasaki ZL600 Eliminator ZL600A – 1986 Kawasaki ZL600 Eliminator ZL600A – 1987 Kawasaki ZL600 Eliminator ZL600A – 1988 Kawasaki ZL600 Eliminator ZL600A – 1989 Kawasaki ZL600 Eliminator ZL600A – 1990 Kawasaki ZL600 Eliminator ZL600A – 1991 Kawasaki ZL600 Eliminator ZL600A – 1992 Kawasaki ZL600 Eliminator ZL600A – 1993 Kawasaki ZL600 Eliminator ZL600A – 1994 Kawasaki ZL600 Eliminator ZL600B – 1995 Kawasaki ZL600 Eliminator ZL600B – 1996 Kawasaki ZL600 Eliminator ZL600B – 1997 Suzuki GS1000 C, N GS1000 – 1979 Suzuki GS1000 E Gussrad C GS1000 – 1978 Suzuki GS1000 E Gussrad N GS1000 – 1979 Suzuki GS1000 E Gussrad T GS1000 – 1980 Suzuki GS1000 G X GS100G – 1980 Suzuki GS1000 G X GS100G – 1981 Suzuki GS1000 GL T GS100G – 1980 Suzuki GS1000 L N GS1000 – 1979 Suzuki GS1000 L T GS1000 – 1980 Suzuki GS1000 S N GS1000 – 1979 Suzuki GS1000 S T GS1000 – 1980 Suzuki GS1100 E/G/GKD/L – 1979 Suzuki GS1100 E/G/GKD/L – 1980 Suzuki GS1100 E/G/GKD/L – 1981 Suzuki GS1100 E/G/GKD/L – 1982 Suzuki GS1100 E/G/GKD/L – 1983 Suzuki GS1150 ES / EG – 1984 Suzuki GS1150 ES / EG – 1985 Suzuki GS1150 ES / EG – 1986 Suzuki GS500 E / F K4 BK2 BK4 – 2004 Suzuki GS500 E / F K5 BK2 BK4 – 2005 Suzuki GS500 E / F K6 BK2 BK4 – 2006 Suzuki GS500 E / F K7 BK2 BK4 – 2007 Suzuki GS500 E / F K8 BK2 BK4 – 2008 Suzuki GS500 E K GM51B – 1989 Suzuki GS500 E K1 BK1 BK3 – 2001 Suzuki GS500 E K2 BK1 BK3 – 2002 Suzuki GS500 E K3 BK1 BK3 – 2003 Suzuki GS500 E L GM51B – 1990 Suzuki GS500 E M GM51B – 1991 Suzuki GS500 E N GM51B – 1992 Suzuki GS500 E P GM51B – 1993 Suzuki GS500 E R GM51B – 1994 Suzuki GS500 E S GM51B – 1995 Suzuki GS500 E T GM51A GM51B – 1996 Suzuki GS500 E V GM51A GM51B – 1997 Suzuki GS500 E W GM51A GM51B – 1998 Suzuki GS500 E X GM51A GM51B – 1999 Suzuki GS500 E Y GM51A GM51B – 2000 Suzuki GS850 E, /L, /G, /GL T GS850 – 1980 Suzuki GS850 E, /L, /G, /GL X GS850 – 1981 Suzuki GS850 E, /L, /G, /GL Z GS850 – 1982 Suzuki GS850 G D GS72A – 1983 Suzuki GS850 G N GS850 – 1979 Suzuki GSX-R 250 – 2017 Suzuki GSX-R 250 – 2018 Suzuki GSX-R 250 – 2019 Suzuki GSX-R 250 – 2020 Suzuki VL250 LC Intruder K1 WVA5 – 2001 Suzuki VL250 LC Intruder K2 WVA5 – 2002 Suzuki VL250 LC Intruder K3 WVA5 – 2003 Suzuki VL250 LC Intruder K4 WVA5 – 2004 Suzuki VL250 LC Intruder K4 WVA5 – 2005 Suzuki VL250 LC Intruder K4 WVA5 – 2006 Suzuki VL250 LC Intruder K4 WVA5 – 2007 Suzuki VL250 LC Intruder K4 WVA5 – 2008 Suzuki VL250 LC Intruder Y WVA5 – 2000 Yamaha MT 03 ABS – 2021 Yamaha MT 03 ABS B6W3 – 2020 Yamaha MT 03 ABS BEV – 2022 Yamaha MT 03 ABS BEV – 2023 Yamaha XJ900 31A 42N – 1983 Yamaha XS1100 2H9 – 1980 Yamaha XS1100 2H9 – 1981 Yamaha XS1100 2H9 – 1982 Yamaha XS1100 2H9 – 1983 Yamaha YZF R3 ABS – 2019 Yamaha YZF R3 ABS – 2021 Yamaha YZF R3 ABS B2X – 2022 Yamaha YZF R3 ABS B2X – 2023 Yamaha YZF R3 ABS B7P – 2020

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