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Joints SPI de fourche Honda CA125 Rebel 1997-2000 + modèles anciens – All Balls Racing 55-107

Kit de 2 joints SPI All Balls Racing 55-107 pour fourche, compatible notamment avec Honda CA125 Rebel JC26 (1997–2000) et de nombreux modèles vintage, assure étanchéité et durabilité de la suspension.

SKU: 1592295
16,26 € (Conseillé : 20,00)

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Description

Kit de joints SPI pour fourche – Adapté aux motos classiques Honda et compatibles vintage

Kit Joints SPI 55-107 – Étanchéité renforcée signée All Balls Racing

Assurez une fourche parfaitement étanche avec ce kit joints SPI All Balls Racing 55-107, conçu spécifiquement pour un large éventail de motos vintage, dont la Honda CA125 Rebel V JC26 (1997) et de nombreux autres modèles des gammes CB, CM, CMX, CN, CR, et plus. En optant pour ce kit de qualité professionnelle, vous garantissez à votre moto une longévité accrue de la suspension avant et un confort de pilotage optimal.

All Balls Racing est une référence mondiale pour les pièces de suspension haute performance. Ce jeu de 2 joints SPI a été développé selon les rigoureuses spécifications OEM, ce qui garantit leur compatibilité et performance équivalente voire supérieure aux joints d’origine. Le modèle 55-107 est la solution idéale pour restaurer l’étanchéité de la fourche de votre moto classique, souvent sujette aux fuites après plusieurs années d’utilisation.

Compatibilité étendue pour anciennes Honda, mais pas uniquement…

Ce kit a été développé pour correspondre à une large gamme de modèles populaires des années 70 à 2000, notamment :

  • Honda CA125 Rebel JC26 (1997 à 2000)
  • Honda CB350F, CB360, CB400, CB450, CJ360, CM400, CMX250
  • Honda CN250 Helix, CR80, CX500, FES125 Pantheon

Mais ce n’est pas tout : plusieurs motos d’autres marques sont également compatibles, dont certains modèles Kawasaki (KX65, KLX140, Z440), Suzuki (GN250, GS400, GT250) et Yamaha (XS360, XS400). Cette polyvalence en fait une pièce incontournable pour l’entretien des fourches de motos rétro.

Caractéristiques techniques

Référence 55-107
Marque All Balls Racing
Quantité 2 joints SPI (1 paire)
Utilisation Remplacement de joints de fourche
Conformité Spécifications OEM
Durabilité Haute résistance à l’usure et aux agents extérieurs

Pourquoi choisir All Balls Racing pour vos joints SPI ?

Les kits All Balls Racing utilisent des matériaux résistants à l’abrasion, aux températures extrêmes et aux produits chimiques présents dans les huiles de suspension. Grâce à leur double lèvre d’étanchéité, ces joints SPI assurent une barrière efficace contre les poussières et micro-particules qui pourraient s’infiltrer dans la fourche, prolongeant ainsi la durée de vie de vos éléments de suspension.

Astuce mécanique – Entretien optimal de votre fourche

Conseil Moto Slider : Lors du remplacement des joints SPI, profitez-en pour vérifier l’état des tubes de fourche et remplacer l’huile. Un démontage propre et un outil d’emmanchement adapté éviteront d’abîmer le nouveau joint lors de l’installation, assurant ainsi une étanchéité durable.

Notre avis

« C’est un produit que nous adorons recommander chez Moto Slider, particulièrement pour ceux qui restaurent ou entretiennent des motos anciennes. Solide, fiable et simple à monter, le kit SPI 55-107 de All Balls Racing est une valeur sûre. Il s’adapte parfaitement à la CA125 Rebel mais aussi à de nombreux modèles classiques : un must-have dans votre atelier ! »

FAQ

Que contient exactement le kit joints SPI 55-107 ?

Le kit contient 2 joints SPI (1 paire), référence 55-107, de la marque All Balls Racing.

À quelles motos Honda ce kit est-il adapté ?

Compatible notamment avec la Honda CA125 Rebel JC26 (1997–2000) et plusieurs modèles des gammes CB, CM, CMX, CN, CR et CX listés (ex. CB350F, CB360, CB400, CB450, CJ360, CM400, CMX250, CN250 Helix, CR80, CX500, FES125 Pantheon).

Ce kit fonctionne-t-il avec des motos d’autres marques ?

Oui : compatibilité signalée avec certains modèles Kawasaki (KX65, KLX140, Z440), Suzuki (GN250, GS400, GT250) et Yamaha (XS360, XS400).

Quelles sont les caractéristiques techniques et la conformité de ces joints ?

Les joints respectent les spécifications OEM, offrent une haute résistance à l’usure et aux agents extérieurs, et sont conçus pour le remplacement des joints de fourche.

Quels sont les éléments d’étanchéité et les bénéfices apportés par ces joints ?

Ils possèdent une double lèvre d’étanchéité qui crée une barrière contre la poussière et les microparticules, contribuant à prolonger la durée de vie des éléments de suspension.

Quelles précautions prendre lors du remplacement des joints SPI ?

Vérifier l’état des tubes de fourche, remplacer l’huile, effectuer un démontage propre et utiliser un outil d’emmanchement adapté pour éviter d’endommager le nouveau joint.

Informations complémentaires

Poids 0,06 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Honda CA125 Rebel V JC26 – 1997 Honda CA125 Rebel W JC26 – 1998 Honda CA125 Rebel X JC26 – 1999 Honda CA125 Rebel Y JC26 – 2000 Honda CB350 F CB350F – 1973 Honda CB350 F CB350F – 1974 Honda CB360 G CB360 – 1974 Honda CB360 G CB360 – 1975 Honda CB360 G CB360 – 1976 Honda CB400 A A CB400A – 1980 Honda CB400 A B CB400A – 1981 Honda CB400 A CB400A – 1977 Honda CB400 A CB400A – 1978 Honda CB400 A Z CB400A – 1979 Honda CB400 F CB400F – 1974 Honda CB400 F CB400F – 1975 Honda CB400 F CB400F – 1976 Honda CB400 F CB400F – 1977 Honda CB450 Nighthawk C PC05 – 1982 Honda CB450 Nighthawk D PC05 – 1983 Honda CB450 Nighthawk E PC05 – 1984 Honda CB450 Nighthawk F PC05 – 1985 Honda CB450 Nighthawk G PC05 – 1986 Honda CB450 T – 1982 Honda CJ360 T CJ360T – 1976 Honda CJ360 T CJ360T – 1977 Honda CM400 T A NC01 – 1980 Honda CM400 T B NC01 – 1981 Honda CM400 T C NC01 – 1982 Honda CM400 T Z NC01 – 1979 Honda CMX250 Rebel F MC13 – 1985 Honda CMX250 Rebel G MC13 – 1986 Honda CMX250 Rebel H MC13 – 1987 Honda CMX250 Rebel J MC13 – 1988 Honda CMX250 Rebel K MC13 – 1989 Honda CMX250 Rebel L MC13 – 1990 Honda CMX250 Rebel M MC13 – 1991 Honda CMX250 Rebel N MC13 – 1992 Honda CMX250 Rebel P MC13 – 1993 Honda CMX250 Rebel R MC13 – 1994 Honda CMX250 Rebel S MC13 – 1995 Honda CMX250/CB250 R Rebel T MC32 – 1996 Honda CMX250/CB250 R Rebel V MC32 – 1997 Honda CMX250/CB250 R Rebel W MC32 – 1998 Honda CMX250/CB250 R Rebel X MC32 – 1999 Honda CN Spazio 250 – 1988 Honda CN Spazio 250 – 1989 Honda CN Spazio 250 – 1990 Honda CN250 Helix (Fusion) J MF02 – 1988 Honda CN250 Helix (Fusion) K MF02 – 1989 Honda CN250 Helix (Fusion) L MF02 – 1990 Honda CN250 Helix (Fusion) M MF02 – 1991 Honda CN250 Helix (Fusion) N MF02 – 1992 Honda CN250 Helix (Fusion) P MF02 – 1993 Honda CN250 Helix (Fusion) R MF02 – 1994 Honda CN250 Helix (Fusion) S MF02 – 1995 Honda CN250 Helix (Fusion) T MF02 – 1996 Honda CN250 Helix (Fusion) V MF02 – 1997 Honda CN250 Helix (Fusion) W MF02 – 1998 Honda CN250 Helix (Fusion) X MF02 – 1999 Honda CN250 Helix H MF02 – 1987 Honda CN250 Helix J MF02 – 1988 Honda CN250 Helix K MF02 – 1989 Honda CN250 Helix L MF02 – 1990 Honda CN250 Helix M MF02 – 1991 Honda CN250 Helix N MF02 – 1992 Honda CN250 Helix P MF02 – 1993 Honda CN250 Helix R MF02 – 1994 Honda CN250 Helix S MF02 – 1995 Honda CN250 Helix T MF02 – 1996 Honda CN250 Helix V MF02 – 1997 Honda CN250 Helix W MF02 – 1998 Honda CN250 Helix X MF02 – 1999 Honda CR80 R E HE04 – 1984 Honda CR80 R F, 2F HE04 – 1985 Honda CR80 R G, 2G HE04 – 1986 Honda CX500 C A PC01 – 1980 Honda CX500 CX500 – 1978 Honda CX500 Z CX500 – 1979 Honda FES125 Pantheon 1 JF05 – 2001 Honda FES125 Pantheon 2 JF05 – 2002 Honda FES125 Pantheon 3 JF12 – 2003 Honda FES125 Pantheon 4 JF12 – 2004 Honda FES125 Pantheon 5 JF12 – 2005 Honda FES125 Pantheon 6 JF12 – 2006 Honda FES125 Pantheon W JF05 – 1998 Honda FES125 Pantheon X JF05 – 1999 Honda FES125 Pantheon Y JF05 – 2000 Honda NSS250 1 MF06 – 2001 Honda NSS250 2 MF06 – 2002 Honda NSS250 3 MF06 – 2003 Honda NSS250 4 MF06 – 2004 Honda NSS250 X 5 MF08 – 2005 Honda NSS250 X 6 MF08 – 2006 Honda NSS250 X 7 MF08 – 2007 Honda SH150 2 KF04 – 2002 Honda SH150 3 KF04 – 2003 Honda SH150 4 KF04 – 2004 Honda SH150 5 KF04 – 2005 Honda SH150 6 KF04 – 2006 Honda SH150 7 KF04 – 2007 Honda SH150 8 KF04 – 2008 Honda SH150 i 9 KF10 – 2009 Honda SH150 i A KF10 – 2010 Honda SH150 i B KF10 – 2011 Honda XL200 R Paris Dakar D MD06 – 1983 Honda XL200 R Paris Dakar E MD06 – 1984 Kawasaki KLX140 R 17/14 – 2023 Kawasaki KLX140 R F 21/19 – 2023 Kawasaki KLX140 R L 19/16 – 2023 Kawasaki KX65 – 2015 Kawasaki KX65 – 2016 Kawasaki KX65 – 2017 Kawasaki KX65 – 2018 Kawasaki KX65 – 2019 Kawasaki KX65 – 2020 Kawasaki KX65 – 2021 Kawasaki KX65 – 2022 Kawasaki KX65 A1 KX065A – 2000 Kawasaki KX65 A2 KX065A – 2001 Kawasaki KX65 A3 KX065A – 2002 Kawasaki KX65 A4 KX065A – 2003 Kawasaki KX65 A5 KX065A – 2004 Kawasaki KX65 A6 KX065A – 2005 Kawasaki KX65 A6F KX065A – 2006 Kawasaki KX65 A7F KX065A – 2007 Kawasaki KX65 A8F KX065A – 2008 Kawasaki KX65 A9F KX065A – 2009 Kawasaki KX65 AF KX065A – 2010 Kawasaki KX65 BF KX065A – 2011 Kawasaki KX65 CF KX065A – 2012 Kawasaki KX65 DF KX065A – 2013 Kawasaki KX65 EF KX065A – 2014 Kawasaki Z400 B B1 KZ400B – 1978 Kawasaki Z400 B B2 KZ400B – 1979 Kawasaki Z400 D D1 KZ400D – 1974 Kawasaki Z400 D D2 KZ400D – 1975 Kawasaki Z400 D D3 KZ400D – 1976 Kawasaki Z400 D D4 KZ400D – 1977 Kawasaki Z440 A LTD A1 KZ440A – 1980 Kawasaki Z440 A LTD A2 KZ440A – 1981 Kawasaki Z440 A LTD A3 KZ440A – 1982 Kawasaki Z440 A LTD A3 KZ440A – 1983 Kawasaki Z440 A LTD A4 KZ440A – 1984 Suzuki GN250 E F NJ42A – 1985 Suzuki GN250 E G NJ42A – 1986 Suzuki GN250 E H NJ42A – 1987 Suzuki GN250 E J NJ42A – 1988 Suzuki GN250 E K NJ42A – 1989 Suzuki GN250 E L NJ42A – 1990 Suzuki GN250 E M NJ42A – 1991 Suzuki GN250 E N NJ42A – 1992 Suzuki GN250 E P NJ42A – 1993 Suzuki GN250 E R NJ42A – 1994 Suzuki GN250 E S NJ42A – 1995 Suzuki GN250 E T NJ42A – 1996 Suzuki GS400 B GS400 – 1977 Suzuki GS400 C GS400 – 1978 Suzuki GS450 E D GL51F – 1983 Suzuki GS450 E D GS450 – 1983 Suzuki GS450 E T GS450 – 1981 Suzuki GS450 E X GS450 – 1982 Suzuki GS450 L D GS450 – 1983 Suzuki GS450 L T GS450 – 1980 Suzuki GS450 L X GS450 – 1981 Suzuki GS450 L Z GS450 – 1982 Suzuki GS450 S D GS450 – 1982 Suzuki GS450 S D GS450 – 1983 Suzuki GS450 S T GS450 – 1980 Suzuki GS450 S X GS450 – 1981 Suzuki GS450 T D GS450 – 1983 Suzuki GS450 T X GS450 – 1981 Suzuki GS450 T Z GS450 – 1982 Suzuki GT250 A GT250 – 1976 Suzuki GT250 B GT250 – 1977 Suzuki GT250 K GT250 – 1973 Suzuki GT250 L GT250 – 1974 Suzuki GT250 M GT250 – 1975 Suzuki GT380 A GT380 – 1976 Suzuki GT380 B GT380 – 1977 Suzuki GT380 L GT380 – 1974 Suzuki GT380 M GT380 – 1975 Suzuki RM65 K3 – 2003 Suzuki RM65 K4 – 2004 Suzuki RM65 K5 – 2005 Suzuki RM65 K6 – 2006 Suzuki RM80 G RC12A – 1986 Suzuki RM80 H RC12A – 1987 Suzuki RM80 J RC12A – 1988 Yamaha XS360 C 1V4 – 1977 Yamaha XS400 2A2 – 1978 Yamaha XS400 2A2 – 1979 Yamaha XS400 2A2 – 1980 Yamaha XS400 2A2 – 1981 Yamaha XS400 SE 4G5 – 1980 Yamaha XS400 SE 4G5 – 1981

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