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Kit complet de joints SPI et caches-poussière All Balls Racing (réf. 56-179) pour fourche Yamaha DT250, DT400 et RD350 1973–1978, assure étanchéité optimale et protection durable des fourreaux.
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Assurez-vous d’une étanchéité impeccable et d’une protection maximale de votre fourche grâce à ce kit complet de joints SPI et caches-poussière développé par la marque All Balls Racing, reconnue pour la fiabilité de ses composants dédiés à la moto tout-terrain et vintage. Conçu pour offrir des performances équivalentes à l’origine, ce kit fourche est compatible avec des modèles Yamaha emblématiques des années 70.
Ce pack contient tous les éléments nécessaires pour remplacer les joints usés de votre fourche. Il permet de restaurer les performances de tenue de route et d’amortissement de votre moto.
Les composants inclus dans ce kit sont fabriqués selon les normes OEM, garantissant une parfaite compatibilité avec les fourches d’origine. Chaque pièce a été testée en laboratoire afin d’assurer une étanchéité optimale et une longévité accrue, même dans des conditions de roulage difficiles, poussiéreuses ou humides.
| Référence produit | 56-179 |
|---|---|
| Marque | All Balls Racing |
| Compatibilité OEM | Oui |
| Contenu | 2 joints SPI + 2 caches-poussière |
| Matériaux | Élastomère synthétique haute résistance |
| Tests de qualité | Oui, testés sur banc d’essai |
Ce kit est spécifiquement conçu pour s’adapter aux modèles suivants :
Lors du remplacement des joints SPI, il est fortement recommandé d’utiliser une huile de fourche adaptée pour garantir une lubrification optimale et prolonger la durée de vie de vos nouveaux joints. Prenez soin de bien nettoyer l’intérieur des fourreaux avant le montage pour éviter toute impureté pouvant altérer le fonctionnement des nouveaux joints.
Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit All Balls Racing 56-179 pour tous les amateurs de motos anciennes souhaitant redonner une seconde jeunesse à leur suspension. L’installation est simple, la qualité est au rendez-vous, et la compatibilité avec les modèles Yamaha les plus recherchés en fait un choix évident pour tout passionné de restauration.
2 joints SPI haute performance et 2 caches-poussière renforcés.
Yamaha DT250 /MX B 512 – 1975; Yamaha DT250 /MX C 512 – 1976; Yamaha DT250 /MX D 1R7 – 1977; Yamaha DT250 /MX E 1R7 – 1978; Yamaha DT400 /MX 513 1R6 – 1975 à 1977; Yamaha RD350 A – 1973; RD350 B – 1974; RD350 C – 1975.
Référence 56-179; marque All Balls Racing.
Compatibilité OEM : Oui. Tests de qualité : oui, testés sur banc d’essai.
Matériau : élastomère synthétique haute résistance; conçu pour assurer une étanchéité optimale et une longévité accrue.
| Poids | 0,12 kg |
|---|---|
| Marque |
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