-5€ dès 75€ d’achat (1ère commande)

Tel : 03 74 47 19 90

Livraison relais offerte dès 149€

Pièces par marque

logo moto slider mobile
Kit de bagues de fourche 38-6086 Kawasaki ZRX1100 /R /S C1 ZRT10C - All Balls Racing
Kit de bagues de fourche 38-6001 Kawasaki KLX140 R 17/14 - All Balls Racing

Bagues de fourche Kawasaki ZRX1100 / ZRX1200 / ZZR1200 (1997–2006) – All Balls Racing 38-6086

Kit de bagues de fourche All Balls Racing pour Kawasaki ZRX1100/ZRX1200/ZZR1200 (1997–2006). Comprend bagues de friction, joints toriques et clips pour restaurer l’étanchéité et la glisse de la suspension.

SKU: 1592228
45,52 € (Conseillé : 55,00)

Payez en 4 fois avec

En stock

Livraison relais offerte dès 149 €

Expédition 24/48h ouvrées

Description

Kit de bagues de fourche All Balls Racing 38-6086 – Performance renforcée pour votre Kawasaki ZRX

Offrez une seconde jeunesse à votre moto grâce au kit de bagues de fourche All Balls Racing 38-6086. Ce kit de qualité supérieure est conçu pour restaurer le bon fonctionnement de la suspension avant de nombreux modèles de motos, notamment les Kawasaki ZRX1100, ZRX1200, ZZR1200 et bien d’autres marques telles que Suzuki, Triumph et Yamaha.

Un kit conçu pour un ajustement précis

Spécialement développé pour garantir une compatibilité parfaite avec les fourches d’origine, le kit All Balls 38-6086 facilite la restauration de la performance d’amortissement tout en augmentant la longévité de votre système de suspension. Il s’installe facilement, sans modification, et assure une glisse fluide et sans résistance anormale.

Le kit comprend :

  • Bagues de friction robustes pour une meilleure résistance à l’usure
  • Joints toriques pour garantir l’étanchéité
  • Clips de fixation pour un maintien sécurisé des éléments

Des performances durables sur route comme sur piste

Les composants du kit sont fabriqués à partir de matériaux techniques éprouvés, testés sur banc d’essai pour garantir une résistance supérieure à celle des pièces d’origine. Conçu pour une protection optimale contre la friction et la chaleur, ce kit vous permet de rouler plus longtemps avec plus de confort et de sécurité.

Tableau des caractéristiques techniques

Référence All Balls Racing 38-6086
Composants inclus Bagues de friction, joints toriques, clips
Compatibilité Kawasaki ZRX1100 / ZRX1200 / ZZR1200, Suzuki TL1000 / GSX-R1100, Triumph 900/1200, Yamaha R6 (1999–2004)
Matériau Alliage renforcé à faible friction
Test qualité Essais en conditions extrêmes sur banc de test

Astuce Moto Slider

Notre conseil : Pensez à remplacer également les joints spi et cache-poussières lors du changement des bagues de fourche. Cela vous évitera des démontages successifs et assure une révision complète de la fourche. Profitez-en aussi pour contrôler l’état de votre huile de fourche. Pour une performance optimale, choisissez une huile de qualité adaptée à votre modèle de fourche.

Compatibilités étendues pour motos sportives et roadsters

Ce kit est compatible avec un large panel de motos sportives, standards et roadsters de marques renommées. Vous trouverez parmi les modèles concernés :

  • Kawasaki ZRX1100 /R /S de 1997 à 2000
  • Kawasaki ZRX1200 R et S de 2001 à 2006
  • Kawasaki ZZR1200 de 2002 à 2005
  • Suzuki GSX-R 1100 des années 1989-1990
  • TL1000 R/S de 1997 à 2002
  • Triumph Sprint, Trident, Tiger, Daytona et Trophy 900/1200 des années 1991 à 2005
  • Yamaha YZF600 R6 de 1999 à 2004

Avec une telle compatibilité, ce kit est idéal pour les passionnés de mécanique désirant prolonger la durée de vie de leur moto, ou les professionnels effectuant des restaurations complètes.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous apprécions particulièrement la qualité des produits All Balls Racing. Ce kit se distingue par sa robustesse et sa facilité de montage. Il vous permettra de retrouver des sensations de conduite précises et sécurisantes. Pour garantir le bon comportement de votre fourche, c’est un incontournable de l’entretien moto.

FAQ

Avec quels modèles de motos ce kit All Balls Racing 38-6086 est-il compatible ?

Compatible avec Kawasaki ZRX1100/R/S (1997–2000), ZRX1200 R/S (2001–2006), ZZR1200 (2002–2005) ; Suzuki GSX‑R1100 (1989–1990) et TL1000 R/S (1997–2002) ; Triumph Sprint, Trident, Tiger, Daytona et Trophy 900/1200 (1991–2005) ; Yamaha YZF600 R6 (1999–2004).

Quels composants sont fournis dans le kit All Balls 38-6086 ?

Le kit comprend des bagues de friction, des joints toriques et des clips de fixation.

De quel matériau sont fabriquées les pièces du kit ?

Les composants sont en alliage renforcé à faible friction.

Faut-il modifier la fourche pour installer ce kit ?

Non, le kit s’installe facilement sans modification et est conçu pour s’adapter aux fourches d’origine.

Faut-il remplacer d’autres éléments lors du changement des bagues de fourche ?

Il est conseillé de remplacer également les joints spi et les cache‑poussières et de contrôler l’état de l’huile de fourche.

Informations complémentaires

Poids 0,14 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Kawasaki ZRX1100 /R /S C1 ZRT10C – 1997 Kawasaki ZRX1100 /R /S C2 ZRT10C – 1998 Kawasaki ZRX1100 /R /S C3 ZRT10C – 1999 Kawasaki ZRX1100 /R /S C4 ZRT10C – 2000 Kawasaki ZRX1200 R 1P ZRT20A – 2001 Kawasaki ZRX1200 R 2P ZRT20A – 2002 Kawasaki ZRX1200 R 3H ZRT20A – 2004 Kawasaki ZRX1200 R 3P ZRT20A – 2003 Kawasaki ZRX1200 R 4H ZRT20A – 2005 Kawasaki ZRX1200 R 5H ZRT20A – 2006 Kawasaki ZRX1200 S 1P ZRT20A – 2001 Kawasaki ZRX1200 S 2P ZRT20A – 2002 Kawasaki ZRX1200 S 3P ZRT20A – 2003 Kawasaki ZRX1200 S 4P ZRT20A – 2004 Kawasaki ZZR1200 1H ZXT20C – 2002 Kawasaki ZZR1200 2H ZXT20C – 2003 Kawasaki ZZR1200 2H ZXT20C – 2004 Kawasaki ZZR1200 2H ZXT20C – 2005 Suzuki GSX-R 1100 530 K GV73C – 1989 Suzuki GSX-R 1100 530 L GV73C – 1990 Suzuki GSX-R 1100 532 K GV73C – 1989 Suzuki GSX-R 1100 532 L GV73C – 1990 Suzuki TL1000 R K1 JS1AM WVAM – 2001 Suzuki TL1000 R K2 JS1AM WVAM – 2002 Suzuki TL1000 R W JS1AM WVAM – 1998 Suzuki TL1000 R X JS1AM WVAM – 1999 Suzuki TL1000 R Y JS1AM WVAM – 2000 Suzuki TL1000 S V JS1AG WVAG – 1997 Suzuki TL1000 S W JS1AG WVAG – 1998 Suzuki TL1000 S X JS1AG WVAG – 1999 Suzuki TL1000 S Y JS1AG WVAG – 2000 Triumph Daytona 650 865LX – 2005 Triumph Speed Triple 900 T300B – 1994 Triumph Speed Triple 900 T300B – 1995 Triumph Speed Triple 900 T300B – 1996 Triumph Speed Triple 900 T509 – 1997 Triumph Sprint 900 T300A – 1991 Triumph Sprint 900 T300A – 1992 Triumph Sprint 900 T300A – 1993 Triumph Sprint 900 T300A – 1994 Triumph Sprint 900 T300A – 1995 Triumph Sprint 900 T300A – 1996 Triumph Tiger 900 T400 – 1993 Triumph Tiger 900 T400 – 1994 Triumph Tiger 900 T400 – 1995 Triumph Tiger 900 T400 – 1996 Triumph Tiger 900 T400 – 1997 Triumph Tiger 900 T400 – 1998 Triumph Tiger 900 T709 – 1999 Triumph Tiger 900 T709 – 2000 Triumph Trident 900 T300C A373 – 1991 Triumph Trident 900 T300C A373 – 1992 Triumph Trident 900 T300C A373 – 1993 Triumph Trident 900 T300C A373 – 1994 Triumph Trident 900 T300C A373 – 1995 Triumph Trident 900 T300C A373 – 1996 Triumph Trident 900 T300C A373 – 1997 Triumph Trident 900 T300C A373 – 1998 Triumph Trophy 1200 T300 – 1991 Triumph Trophy 1200 T300 – 1992 Triumph Trophy 1200 T300 – 1993 Triumph Trophy 1200 T300 – 1994 Triumph Trophy 1200 T300 – 1995 Yamaha YZF600 R6 530 RJ03 – 1999 Yamaha YZF600 R6 530 RJ03 – 2000 Yamaha YZF600 R6 530 RJ03 – 2001 Yamaha YZF600 R6 530 RJ03 – 2002 Yamaha YZF600 R6 530 RJ05 – 2003 Yamaha YZF600 R6 530 RJ09 – 2004

NOS MOTARDS ONT AUSSI AIMÉ