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Kit chaîne complet DID comprenant chaîne 428VX 126 maillons, pignon acier 16 dents et couronne acier 53 dents, compatible Yamaha DT125 LC2 (1984) pour une transmission durable et fiable.
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Optimisez les performances de votre Yamaha DT125 LC2 de 1984 avec ce kit chaîne haut de gamme signé DID, un choix idéal pour les motards soucieux de la fiabilité, de la durabilité et d’un entretien simplifié.
Ce pack complet inclut tout le nécessaire pour une transmission précise et une conduite fluide : un pignon de sortie de boîte, une couronne en acier et une chaîne DID renforcée de 126 maillons. Tous les composants sont conçus pour offrir un remplacement fiable et durable de l’équipement d’origine.
| Élément | Référence | Matériau | Dents / Maillons | Pas |
|---|---|---|---|---|
| Chaîne | 532051261 | Acier renforcé | 126 maillons | 428 |
| Pignon | PB20016 | Acier haute résistance | 16 dents | 428 |
| Couronne | CC20453 | Acier C50 | 53 dents | 428 |
Le kit chaîne doit généralement être remplacé tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les 2 ans. Ces valeurs peuvent varier selon l’usage, la météo, ou le type de terrain. Surveillez régulièrement :
Nettoyez après chaque sortie sous la pluie ou dans la boue. L’humidité et les impuretés augmentent le risque de corrosion et de friction. Un simple rinçage et lubrification après ces sorties peut doubler la durée de vie de votre chaîne.
Chez Moto Slider, ce kit chaîne nous a impressionnés par sa qualité de finition et la robustesse des composants. C’est un choix sûr pour redonner de la vigueur à une Yamaha DT125 LC2 sans compromis sur la sécurité.
Le kit contient une chaîne DID428VX(B&B) à 126 maillons rivet FJ, un pignon de sortie de boîte PB20016 (acier, 16 dents, pas 428) et une couronne CC20453 (acier C50, 53 dents, pas 428).
Chaîne : réf. 532051261, pas 428 ; pignon : réf. PB20016, pas 428 ; couronne : réf. CC20453, pas 428.
Remplacement recommandé tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les 2 ans, selon l’usage, la météo et le type de terrain.
Présence de rouille, maillons grippés ou détendus, allongement de la chaîne mesuré avec un outil spécifique, ou bruits anormaux (cliquetis, craquements).
Nettoyer après sorties sous la pluie ou dans la boue, rincer puis lubrifier ; utiliser un produit adapté (ex. pack chaîne Ipone) ; lubrifier tous les 500 km ou après nettoyage complet ; vérifier régulièrement la tension.
| Marque |
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