KIT CHAINE SUZUKI LT50 K 02/04 – DID

Kit chaîne DID 420 composé d’un pignon PH10010, d’une couronne CE11237 et d’une chaîne, compatible avec Suzuki LT50 (2002–2004) pour une transmission durable et fiable.

SKU: 1585384
40,17  (Conseillé : 53,00)

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Description

Kit chaîne pour Suzuki LT50 K 2002 à 2004 – Performance et fiabilité signées DID

Conçu pour offrir robustesse et longévité, ce kit chaîne DID est spécifiquement adapté aux modèles Suzuki LT50 de 2002 à 2004, et compatible avec plusieurs variantes du Kawasaki KFX50. Il s’agit d’une solution complète et fiable pour garantir une transmission efficace, même dans des conditions exigeantes.

Ce que contient le kit chaîne :

Chaque kit comprend un ensemble cohérent et de qualité supérieure :

  • Un pignon de sortie de boîte haute résistance – réf. PH10010
  • Une couronne en acier robuste – réf. CE11237
  • Une chaîne DID de haute qualité, reconnue pour sa durabilité et sa performance

Performance renforcée et configuration personnalisable

Ce kit chaîne DID est conçu pour être un substitut fiable à l’équipement d’origine, tout en vous offrant la possibilité de personnaliser la démultiplication selon vos préférences de conduite et d’utilisation. Que vous cherchiez à privilégier l’accélération ou la vitesse de pointe, notre équipe peut vous aider à adapter ce kit à vos besoins spécifiques : n’hésitez pas à nous contacter pour toute demande de configuration sur mesure.

Tableau des caractéristiques techniques

Élément Référence Matériau Avantage
Pignon PH10010 Acier forgé Haute résistance à l’usure
Couronne CE11237 Acier C50 Longévité accrue, transmission précise
Chaîne DID 420 Acier traité thermiquement Fiabilité et endurance pour les petits quads

Compatibilité étendue

Ce kit chaîne convient non seulement au Suzuki LT50 A Quadmaster K2, K3, K4 et K5 (2002 à 2005), mais également à une large gamme de versions du Kawasaki KFX50 allant de 2002 à 2009.

Liste des modèles compatibles :

  • Suzuki LT50 A Quadmaster : 2002, 2003, 2004, 2005, 2015
  • Kawasaki KFX50 (KSF [US]) : 2002 à 2009

Pourquoi choisir DID ?

La marque DID est une référence internationale dans l’univers des chaînes de transmission pour motos et quads. Reconnue pour ses innovations technologiques, sa fabrication de précision et sa fiabilité éprouvée, DID équipe aussi bien des véhicules utilitaires que des machines de compétition.

Choisir un kit chaîne DID, c’est opter pour :

  • Un ajustement parfait sur votre véhicule
  • Des matériaux durables conçus pour résister à l’épreuve du temps
  • Une meilleure réactivité de la transmission

Conseil technique Moto Slider :

Astuce : Pour maximiser la durée de vie de votre nouveau kit chaîne, pensez à remplacer pignon, couronne et chaîne en même temps. Le changement d’un seul des éléments peut accélérer l’usure des composants neufs. De plus, une démultiplication d’origine garantit un bon compromis entre performance et confort de conduite sur tous types de terrains.

Notre avis

Chez Moto Slider, on apprécie particulièrement ce kit DID pour sa parfaite adaptabilité aux modèles Suzuki LT50 des années 2002 à 2004. Il offre une durabilité exemplaire, même pour une utilisation loisir régulière. C’est un choix évident pour ceux qui veulent remplacer un ancien kit chaîne sans compromis sur la qualité.

FAQ

Quels composants sont inclus dans ce kit chaîne pour Suzuki LT50 ?

Le kit comprend un pignon de sortie de boîte réf. PH10010, une couronne acier réf. CE11237 et une chaîne DID 420.

À quels modèles ce kit est-il compatible ?

Il est spécifiquement adapté aux Suzuki LT50 de 2002 à 2004. Il convient aussi aux Suzuki LT50 A Quadmaster (2002, 2003, 2004, 2005, 2015) et aux Kawasaki KFX50 (KSF [US]) de 2002 à 2009.

De quels matériaux sont fabriqués les éléments du kit et quels sont leurs avantages ?

Le pignon est en acier forgé offrant une haute résistance à l’usure, la couronne en acier C50 apporte longévité et transmission précise, et la chaîne DID 420 est en acier traité thermiquement pour fiabilité et endurance.

Dois-je remplacer pignon, couronne et chaîne en même temps ?

Oui. Remplacer pignon, couronne et chaîne simultanément maximise la durée de vie du kit ; changer un seul élément peut accélérer l’usure des composants neufs.

Peut-on modifier la démultiplication pour privilégier l’accélération ou la vitesse de pointe ?

Oui. Le kit permet une personnalisation de la démultiplication pour favoriser soit l’accélération, soit la vitesse de pointe ; une configuration sur mesure peut être demandée auprès de l’équipe.

Informations complémentaires

Marque

COMPATIBILITÉS

Kawasaki KFX50 (KSF [US]) – 2002 Kawasaki KFX50 (KSF [US]) 1 LM4AA – 2003 Kawasaki KFX50 (KSF [US]) 2 LM4AA – 2004 Kawasaki KFX50 (KSF [US]) 3 RK7AA – 2005 Kawasaki KFX50 (KSF [US]) 6F RK7AA – 2006 Kawasaki KFX50 (KSF [US]) 7F RGSW – 2007 Kawasaki KFX50 (KSF [US]) 8F RGSW – 2008 Kawasaki KFX50 (KSF [US]) 9S RGSW – 2009 Suzuki LT50 A Quadmaster – 2015 Suzuki LT50 A Quadmaster K2 – 2002 Suzuki LT50 A Quadmaster K3 – 2003 Suzuki LT50 A Quadmaster K4 – 2004 Suzuki LT50 A Quadmaster K5 – 2005

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