KIT CHAINE SUZUKI GSXR 750 04-05 – DID

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Kit chaîne complet DID pour Suzuki GSX‑R 750 K4/K5 (2004‑2005) comprenant chaîne DID525VX3 110 maillons, pignon 17 dents et couronne acier 43 dents, pour une transmission fiable route et piste.

SKU: 1585743
148,89  (Conseillé : 197,00)

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Ce kit chaîne est disponible dans d’autres configurations. Contactez-nous pour le modifier.

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Description

Kit chaîne DID pour Suzuki GSX-R 750 (2004-2005)

Optimisez la transmission de votre Suzuki GSX-R 750 K4/K5 (modèles 2004 et 2005) avec ce kit chaîne complet DID, synonyme de performance et de durabilité. Composé d’une chaîne haute résistance, d’un pignon de sortie de boîte et d’une couronne acier renforcée, ce kit est conçu pour offrir un comportement fiable et fluide, aussi bien sur route que sur circuit.

Un kit chaîne pensé pour les performances

Fabriqué par la marque japonaise DID, mondialement reconnue pour la qualité de ses chaînes de transmission, ce kit respecte (et dépasse souvent) les standards OEM. Il offre un excellent rapport longévité/performance, idéal pour les motards exigeants.

Sa configuration standard est conçue pour s’adapter parfaitement aux spécifications d’origine :

  • Chaîne : DID525VX3 – 110 maillons ZJ
  • Couronne acier : Pas 525 – 43 dents
  • Pignon de sortie de boîte : Pas 525 – 17 dents

Chaque élément est sélectionné pour assurer une excellente transmission de puissance et une usure réduite sur le long terme.

Possibilité de configuration personnalisée

Vous souhaitez ajuster la démultiplication pour un usage piste ou une conduite plus nerveuse ? Moto Slider vous permet de configurer votre kit selon vos préférences. Contactez notre équipe pour une proposition personnalisée, adaptée à vos besoins.

Tableau récapitulatif du kit chaîne DID Suzuki GSX-R 750 04-05

Composant Référence Détails Marque
Pignon PI40117 17 dents, pas 525, acier Supersprox
Couronne CE60443 43 dents, acier, pas 525 Supersprox
Chaîne 534061102 Chaîne DID525VX3, 110 maillons, rivet ZJ DID

Quand faut-il changer votre kit chaîne ?

En moyenne, un kit chaîne doit être remplacé tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les deux ans. Cela dépend de votre style de conduite, des conditions climatiques et de la fréquence d’entretien. Un examen régulier permet de détecter des signes d’usure comme :

  • Des maillons usés ou rigides
  • Une chaîne visiblement allongée
  • Des bruits anormaux lors de la conduite

Un entretien préventif contribue à rallonger considérablement la durée de vie de votre kit transmission.

Nos conseils pour un entretien optimal

Utilisez un kit de nettoyage adapté

Le pack chaîne Ipone est parfait pour entretenir votre transmission à long terme. Il permet d’éliminer efficacement les impuretés sans détériorer vos joints toriques.

Réglage de la tension

Vérifiez régulièrement la tension de votre chaîne pour éviter toute casse ou usure prématurée. Suivez les préconisations du constructeur pour une tension idéale.

Lubrification régulière

Une chaîne bien lubrifiée est synonyme de sécurité et de longévité. Appliquez un lubrifiant spécifique tous les 300 à 500 km, surtout après avoir roulé sous la pluie.

Astuce Moto Slider :

Astuce : Après chaque nettoyage, faites tourner la roue à la main tout en lubrifiant la chaîne. Cela permet au produit de bien pénétrer entre les maillons et sous les joints toriques, pour une protection maximale contre la corrosion.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit chaîne DID pour tous les propriétaires de Suzuki GSX-R 750 de 2004 à 2005 qui souhaitent retrouver un comportement précis, silencieux et fiable sur route comme sur piste. Sa qualité de fabrication, associée aux composants robustes Supersprox et à la chaîne DID VX3, en fait un excellent choix pour un remplacement durable.

FAQ

Avec quels modèles et années de Suzuki GSX-R 750 ce kit est-il compatible ?

Compatible avec la Suzuki GSX-R 750 K4/K5, modèles 2004 et 2005.

Quels composants composent ce kit chaîne et quelles sont leurs spécifications techniques ?

Chaîne DID525VX3 – 110 maillons rivet ZJ ; couronne acier pas 525 – 43 dents ; pignon de sortie de boîte pas 525 – 17 dents.

Quelles sont les références et marques des pièces incluses dans le kit ?

Pignon : PI40117 (Supersprox) ; Couronne : CE60443 (Supersprox) ; Chaîne : 534061102 (DID).

Quand faut-il remplacer le kit chaîne et quels signes d’usure surveiller ?

Remplacement en moyenne tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les deux ans. Signes d’usure : maillons usés ou rigides, chaîne visiblement allongée, bruits anormaux en conduite.

Quelles sont les recommandations d’entretien : nettoyage, lubrification et réglage de tension ?

Utiliser un kit de nettoyage adapté (ex. pack chaîne Ipone). Lubrifier tous les 300 à 500 km, surtout après la pluie. Vérifier régulièrement la tension et suivre les préconisations du constructeur.

Peut-on modifier la démultiplication du kit pour une utilisation piste ou plus nerveuse ?

Oui. Moto Slider permet de configurer le kit selon vos préférences ; il faut contacter leur équipe pour une proposition personnalisée.

Informations complémentaires

Marque

COMPATIBILITÉS

Suzuki GSX-R 750 K4 JS1B3 WVB3 – 2004 Suzuki GSX-R 750 K5 JS1B3 WVB3 – 2005

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