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Kit chaîne complet DID pour Suzuki GSF1200 Bandit 2006 (K6, N/S/A/SA) : chaîne 116 maillons DID530VX X‑Ring, pignon 15 dents et couronne acier 45 dents pour transmission fiable sur route.
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Optimisez la transmission de votre Suzuki GSF1200 Bandit 2006 avec ce kit chaîne DID complet et performant. Conçu pour offrir une fiabilité à toute épreuve et une durabilité supérieure, ce kit est parfaitement adapté à un usage routier exigeant ou plus sportif.
Ce pack comprend tous les composants nécessaires pour le remplacement de votre transmission secondaire :
| Élément | Référence | Matériau | Spécificité |
|---|---|---|---|
| Chaîne | 535061162 | Acier renforcé | X-Ring pour meilleure étanchéité |
| Pignon | PI40015 | Acier | Conception optimisée pour transmission fluide |
| Couronne | CT60345 | Acier C50 | Résiste à l’usure et aux chocs |
Ce kit chaîne DID est spécifiquement conçu pour les Suzuki GSF1200 Bandit K6, modèles N, S, A et SA de l’année 2006 (code type JS1CB / WVCB).
✔️ Fiabilité éprouvée : La qualité DID est reconnue mondialement pour sa résistance et sa longévité.
✔️ Installation complète : Tous les éléments indispensables sont inclus pour une pose rapide et efficace.
✔️ Qualité équivalente ou supérieure à l’origine : Ce kit vous garantit une sécurité et des performances proches de celles d’une pièce OEM, voire supérieures.
Vous souhaitez ajuster votre démultiplication pour plus de couple ou de vitesse ? Contactez notre équipe Moto Slider pour un kit chaîne sur mesure selon vos besoins spécifiques.
Il est conseillé de remplacer le kit chaîne tous les 15 000 à 25 000 km ou si l’un des signes suivants apparaît :
Un entretien régulier prolonge la durée de vie de votre kit chaîne :
Pensez à vérifier l’usure de la chaîne avec un outil de mesure spécifique. C’est rapide, précis et cela vous évite un remplacement prématuré ou trop tardif.
Chez Moto Slider, nous avons sélectionné ce kit chaîne pour sa robustesse et sa parfaite compatibilité avec les modèles Bandit 1200 de 2006. Facile à monter, avec un excellent rapport performance/prix, c’est une référence en termes de fiabilité.
Le kit comprend la chaîne (116 maillons, type ZJ, DID530VX(G&B)), une couronne acier pas 530 à 45 dents et un pignon de sortie de boîte pas 530 à 15 dents.
Compatible avec les Suzuki GSF1200 Bandit K6, modèles N, S, A et SA de l’année 2006 (code type JS1CB / WVCB).
Chaîne 116 maillons, type ZJ, référence 535061162 (DID530VX(G&B)), en acier renforcé avec joints X‑Ring pour meilleure étanchéité.
Pignon : référence PI40015, acier, 15 dents. Couronne : référence CT60345, acier C50, 45 dents, résistante à l’usure et aux chocs.
Remplacer tous les 15 000 à 25 000 km ou en cas de maillons visiblement usés, de chaîne allongée dépassant les tolérances constructeur ou de bruits/à‑coups de transmission.
Nettoyage avec un produit adapté (ex. pack chaîne Ipone), lubrification tous les 500–1000 km et après chaque pluie, et vérification régulière de la tension.
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