KIT CHAINE SUZUKI 250 GZ 99 > – DID (107015851)

Kit chaîne complet DID comprenant pignon 15 dents, couronne acier 41 dents et chaîne 110 maillons, compatible Suzuki GZ250 Marauder (1999–2009) et TU250 X Super Classic (1997–2015), durable et plug-and-play.

SKU: 1585497
113,89  (Conseillé : 152,00)

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Ce kit chaîne est disponible dans d’autres configurations. Contactez-nous pour le modifier.

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Description

Kit chaîne DID pour Suzuki 250 GZ et TU250 – Performance et durabilité

Offrez à votre moto une transmission optimale avec ce kit chaîne DID haute qualité, spécifiquement conçu pour les modèles Suzuki GZ250 Marauder (1999-2009) et TU250 X Super Classic (1997-2015). Ce kit complet comprend tous les éléments nécessaires pour un remplacement fiable et durable : un pignon de sortie de boîte, une couronne acier résistante et une chaîne DID reconnue pour ses performances.

Contenu et caractéristiques techniques du kit chaîne

Ce pack propose une configuration standard pensée pour assurer un bon équilibre entre accélération et longévité. Il est également possible d’opter pour une démultiplication différente à la demande, pour mieux s’adapter à votre style de conduite.

Élément Référence Caractéristiques
Pignon PC40115 15 dents – Pas 520 – Acier haute résistance
Couronne CE31241 41 dents – Pas 520 – Acier renforcé C50
Chaîne 533051101 DID520VX3 – 110 maillons – FJ – X-ring

Avantages de ce kit chaîne Suzuki 250 GZ / TU250 :

  • Matériaux robustes : couronne en acier C50, chaîne X-ring pour une meilleure étanchéité et durée de vie accrue.
  • Performance équivalente ou supérieure à l’origine : fiabilité et sécurité garanties.
  • Démultiplication personnalisable : possibilité d’adapter le comportement moteur.
  • Montage plug-and-play : simplicité d’installation sans modification nécessaire.

Quand faut-il remplacer le kit chaîne de votre Suzuki 250 GZ ou TU250 ?

Pour maintenir un fonctionnement optimal de votre moto et garantir votre sécurité, le remplacement du kit chaîne est généralement préconisé tous les 15 000 à 25 000 km, ou tous les deux ans. Cela dépend bien entendu des conditions de roulage, de l’entretien et du type de routes empruntées. Des inspections régulières permettent de détecter tout signe d’usure prématurée.

Symptômes courants d’un kit chaîne usé :

  • Jeu anormal ou allongement visible de la chaîne
  • Maillons rigides ou grippés
  • Claquements ou bruits métalliques au niveau de la transmission
  • Usure visible des dents du pignon ou de la couronne

Conseils pour prolonger la durée de vie de votre chaîne

Une chaîne bien entretenue vous permettra de repousser son remplacement tout en améliorant la sensation de conduite.

Nos recommandations :

1. Nettoyage régulier : utilisez des produits adaptés comme le pack chaîne Ipone pour éliminer les saletés et résidus abrasifs.

2. Graissage efficace : appliquez une graisse spéciale chaîne après chaque lavage ou toutes les 500 km pour les trajets quotidiens.

3. Contrôle de la tension : vérifiez et ajustez la tension selon les recommandations constructeur pour éviter une usure prématurée.

Astuce Moto Slider :

Astuce : Pour faciliter la pose du kit chaîne, profitez du remplacement pour inspecter votre patin de chaîne et les fixations du bras oscillant. Une usure à ce niveau pourrait accélérer la dégradation de la nouvelle chaîne.

Compatibilité étendue

Ce kit chaîne s’adapte parfaitement à de nombreux modèles Suzuki :

  • GZ250 Marauder AR12 (de 1999 à 2009)
  • TU250 X Super Classic JS1AB (de 1997 à 2015)

Notre avis

Chez Moto Slider, nous avons sélectionné ce kit chaîne DID pour sa fiabilité éprouvée et sa capacité à restituer les performances d’origine de la transmission. Un choix judicieux pour les motards à la recherche d’un produit fiable, compatible et durable, sans frais superflus.

FAQ

Que contient exactement ce kit chaîne et quelles sont les références des composants ?

Le kit comprend : pignon PC40115 (15 dents, pas 520, acier haute résistance), couronne CE31241 (41 dents, pas 520, acier C50) et chaîne 533051101 (DID520VX3, 110 maillons, FJ, X-ring).

Avec quels modèles Suzuki ce kit est-il compatible ?

Compatible avec Suzuki GZ250 Marauder AR12 (1999–2009) et TU250 X Super Classic JS1AB (1997–2015).

À quelle fréquence faut-il remplacer le kit chaîne ?

Remplacement généralement préconisé tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les deux ans, selon conditions de roulage et entretien.

Quels sont les signes d’usure à surveiller sur la transmission ?

Signes : allongement ou jeu anormal de la chaîne, maillons rigides/grippés, cliquetis/bruits métalliques, usure visible des dents du pignon ou de la couronne.

Quels entretiens quotidiens ou périodiques prolongent la durée de vie de la chaîne ?

Nettoyage régulier (ex. pack chaîne Ipone), graissage après chaque lavage ou toutes les 500 km pour trajets quotidiens, et contrôle/ajustement de la tension selon le constructeur.

Peut-on modifier la démultiplication de ce kit pour changer le comportement moteur ?

Oui, une démultiplication différente peut être fournie sur demande pour adapter le comportement moteur.

Informations complémentaires

Marque

COMPATIBILITÉS

Suzuki GZ250 Marauder K1 AR12 – 2001 Suzuki GZ250 Marauder K2 AR12 – 2002 Suzuki GZ250 Marauder K3 AR12 – 2003 Suzuki GZ250 Marauder K4 AR12 – 2004 Suzuki GZ250 Marauder K5 AR12 – 2005 Suzuki GZ250 Marauder K6 AR12 – 2006 Suzuki GZ250 Marauder K6 AR12 – 2007 Suzuki GZ250 Marauder K6 AR12 – 2008 Suzuki GZ250 Marauder K6 AR12 – 2009 Suzuki GZ250 Marauder X AR12 – 1999 Suzuki GZ250 Marauder Y AR12 – 2000 Suzuki TU250 X Super Classic V JS1AB – 1997 Suzuki TU250 X Super Classic W JS1AB – 1998 Suzuki TU250 X Super Classic X JS1AB – 1999 Suzuki TU250 X Super Classic Y JS1AB – 2000 Suzuki TU250 X Super Classic Y JS1AB – 2001 Suzuki TU250 X Super Classic Y JS1AB – 2002 Suzuki TU250 X Super Classic Y JS1AB – 2003 Suzuki TU250 X Super Classic Y JS1AB – 2004 Suzuki TU250 X Super Classic Y JS1AB – 2005 Suzuki TU250 X Super Classic Y JS1AB – 2006 Suzuki TU250 X Super Classic Y JS1AB – 2007 Suzuki TU250 X Super Classic Y JS1AB – 2008 Suzuki TU250 X Super Classic Y JS1AB – 2009 Suzuki TU250 X Super Classic Y JS1AB – 2010 Suzuki TU250 X Super Classic Y JS1AB – 2011 Suzuki TU250 X Super Classic Y JS1AB – 2012 Suzuki TU250 X Super Classic Y JS1AB – 2013 Suzuki TU250 X Super Classic Y JS1AB – 2014 Suzuki TU250 X Super Classic Y JS1AB – 2015

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