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Kit complet DID comprenant chaîne 520 (114 maillons, attache RJ), couronne acier 51 dents et pignon 12 dents, compatible Suzuki RM125 (2006–2013) pour usage motocross et loisir, durable et fiable.
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Expédition 24/48h ouvrées
Améliorez la transmission de votre moto avec ce kit chaîne haute performance signé DID. Conçu spécifiquement pour les modèles Suzuki RM 125 de 2006 à 2013, ce kit complet est une excellente solution pour remplacer ou améliorer votre chaîne d’origine tout en assurant fiabilité et durabilité sur tous types de terrains.
Ce pack prêt à monter comprend les éléments essentiels pour une transmission optimale :
Fabriqués avec des matériaux robustes et résistants à l’usure, tous les composants ont été sélectionnés pour garantir une excellente performance et une durée de vie prolongée.
| Composant | Spécifications | Référence |
|---|---|---|
| Chaîne DID | 520 – 114 maillons – Attache RJ | 533001141 |
| Couronne acier | 52 dents – Pas 520 – Acier C50 | CE20351 |
| Pignon | 12 dents – Pas 520 – Acier | PC20312 |
Ce kit est compatible avec les motos suivantes :
Astuce : Pensez à toujours vérifier la tension de votre nouvelle chaîne 2 à 3 sorties après son montage. Une chaîne neuve peut se détendre légèrement durant les premières utilisations, surtout en pratique tout-terrain.
Chez Moto Slider, on recommande vivement ce kit DID pour les passionnés de cross à la recherche d’une transmission efficace et d’une robustesse à toute épreuve. Facile à monter, fiable et disponible avec des options de démultiplication, c’est un choix de confiance pour redonner vie à votre RM125.
Chaîne DID 520 (114 maillons) avec attache RJ, couronne en acier C50 et pignon de sortie de boîte (12 dents, pas 520, acier).
Chaîne : 533001141. Couronne acier : CE20351. Pignon : PC20312.
Compatible avec Suzuki RM125 RF16C/RF16A des années : K6 (2006), K7 (2007), K8 (2008), K9 (2009), L0 (2010), L1 (2011), L2 (2012), L3 (2013).
Oui. Le kit est conçu pour supporter les contraintes d’une utilisation intensive en motocross ainsi qu’en usage loisir.
Vérifier la tension 2 à 3 sorties après le montage, car une chaîne neuve peut se détendre légèrement pendant les premières utilisations.
| Marque |
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