KIT CHAINE STEALTH TRIUMPH 955 Daytona 955 I 02- DID (403721062)

Description

Kit chaîne renforcé STEALTH pour Triumph Daytona 955 I 2002 – Qualité premium signée DID

Optez pour la performance et la durabilité avec ce kit chaîne STEALTH spécialement conçu pour la Triumph Daytona 955 I (T595N) de 2002, équipé d’un bras oscillant standard. Issu de la marque reconnue DID, il vous garantit une transmission fiable et durable, même dans les conditions de conduite les plus exigeantes.

Un kit haute performance pour une conduite maîtrisée

Ce kit chaîne se compose de trois éléments fondamentaux :

• Chaîne : DID530VX3 (106 maillons, finition ZJ)
• Couronne : Couronne bi-métal STEALTH (réf : CT603SG44)
• Pignon : Pignon acier 19 dents, pas 530 (réf : PS80019)

Développé pour surpasser les standards d’origine, ce kit offre un compromis idéal entre légèreté, résistance et durée de vie. La couronne STEALTH bi-métal est jusqu’à 50 % plus légère qu’une couronne acier classique, tout en étant trois fois plus résistante qu’un modèle en aluminium standard.

Pourquoi choisir ce kit chaîne pour votre Triumph Daytona 955 I ?

• Adapté aux fortes charges : Idéal pour les moteurs puissants, avec une meilleure absorption du couple moteur.
• Longévité accrue : Moins d’entretien et de remplacement grâce à une résistance exceptionnelle à l’usure.
• Configuration personnalisable : Possibilité d’ajuster la démultiplication selon vos préférences de conduite.
• Fiabilité éprouvée : Conforme ou supérieur aux standards OEM pour garantir sécurité et performances sur route ou piste.

Références des composants

Pensez à l’entretien pour prolonger la durée de vie de votre kit

Pour conserver les performances de votre transmission, il est essentiel de l’entretenir régulièrement. Utilisez des produits spécifiques comme le pack chaîne Ipone pour le nettoyage et la lubrification. Une chaîne propre et bien lubrifiée limite les frictions, évite la corrosion et maximise la durée de vie de votre kit.

Quand changer votre kit chaîne ?

En usage normal, un remplacement est conseillé tous les 15 000 à 25 000 km environ, ou tous les 2 ans. Toutefois, surveillez certains signes :

• Allongement de la chaîne : tension incorrecte malgré réglage régulier
• Bruits étranges : cliquetis ou grincements pendant la conduite
• Maillons rigides ou usés : détérioration visible

Conseil Moto Slider :

Astuce : Lors de l’installation de votre nouveau kit chaîne, pensez toujours à changer l’ensemble pignon/couronne/chaîne en même temps. Cela évite une usure prématurée et assure un contact parfait entre les éléments. Un graissage juste après montage est également recommandé.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit chaîne à tous les passionnés de Triumph Daytona 955 I recherchant un juste équilibre entre performance et fiabilité. Le choix du bi-métal pour la couronne offre un gain de poids notable sans sacrifier la robustesse. C’est un excellent investissement pour les motards exigeants.