KIT CHAINE STEALTH TRIUMPH 790 Speedmaster (VOIR CATALOGUE) – DID (403729762)

Kit chaîne Stealth DID comprenant chaîne DID525VX3 112 maillons, couronne bi‑métal SPX STEALTH 42 dents et pignon 17 dents, compatible Triumph Speedmaster 800 (2003–2004) pour meilleure longévité et performance.

SKU: 1590874
173,89  (Conseillé : 224,00)

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Description

Kit chaîne Stealth DID pour Triumph Speedmaster 800 (2003-2004)

Conçu pour offrir des performances de transmission optimales et une durabilité accrue, ce kit chaîne Stealth DID est spécialement adapté aux modèles Triumph Speedmaster 800 de 2003 et 2004. Il représente un excellent compromis entre résistance, légèreté et longévité, idéal pour les motards exigeants souhaitant à la fois personnaliser et fiabiliser leur moto.

Fruit de la collaboration entre DID et Supersprox, ce kit chaîne intègre une couronne bi-métal robuste, combinant l’endurance de l’acier et la légèreté de l’aluminium. Vous bénéficiez ainsi d’un gain de poids conséquent — jusqu’à 50% comparé à une couronne en acier traditionnelle — sans compromettre la fiabilité.

Les avantages clés du kit chaîne Stealth

  • Performance allégée : Moins de poids sur l’essieu pour des relances plus dynamiques.
  • Grande longévité : Jusqu’à 3 fois plus durable qu’une couronne en aluminium standard.
  • Fiabilité extrême : Parfait pour des conduites intensives ou conditions difficiles.
  • Personnalisable : Possibilité de modifier la démultiplication selon vos préférences de pilotage.

Détails techniques du kit chaîne

Élément Spécification Référence
Chaine 112 maillons ZJ, modèle renforcé DID525VX3(G&B) 534061122
Couronne Bi-métal SPX STEALTH 42 dents CE604SG42
Pignon Pas 525 – 17 dents PS60017

Quand faut-il remplacer votre kit chaîne ?

Dans des conditions normales d’utilisation, nous recommandons de remplacer le kit chaîne tous les 15 000 à 25 000 km, ou tous les deux ans. De nombreuses variables peuvent cependant influencer cette fréquence, comme les itinéraires empruntés, l’entretien régulier ou encore les conditions climatiques.

Signes d’usure d’un kit chaîne :

  • Maillons détériorés ou rouillés
  • Allongement de la chaîne au-delà des tolérances
  • Bruits métalliques ou à-coups à l’accélération

Entretien de votre chaîne pour plus de longévité

Une chaîne bien entretenue assure un transfert de puissance optimal et préserve les composants environnants. Voici nos conseils pour entretenir efficacement votre kit chaîne :

1. Nettoyage régulier

Utilisez un produit dédié tel que le pack chaîne Ipone pour éliminer saletés, graisses usées et poussières de la route.

2. Graissage fréquent

Appliquez un lubrifiant spécifique à moto pour éviter le dessèchement des joints et réduire la friction.

3. Réglage de tension

Vérifiez la tension de la chaîne après chaque sortie longue ou tous les 500 km, et ajustez selon les préconisations constructeur de Triumph.

Astuce Moto Slider

Astuce : Lors du remplacement du kit chaîne, changez l’ensemble couronne-pignon-chaîne en même temps. Cela évite une usure prématurée du nouvel ensemble à cause de pièces anciennes déjà rodées ou usées. Un kit neuf sur des composants inégalement usés entraînera souvent un rendement médiocre.

Notre avis

Chez Moto Slider, on recommande ce kit chaîne aux motards qui roulent régulièrement ou qui cherchent une solution plus durable que les kits aluminium classiques. La combinaison de durabilité, de personnalisation et de qualité de fabrication DID en fait un excellent investissement pour votre Speedmaster.

Compatibilité

  • Triumph Speedmaster 800 – 2003
  • Triumph Speedmaster 800 – 2004

FAQ

Que contient précisément le kit chaîne Stealth pour Triumph Speedmaster 800 (2003-2004) ?

Chaîne 112 maillons ZJ modèle renforcé DID525VX3(G&B) (réf. 534061122), couronne bi‑métal SPX STEALTH 42 dents (réf. CE604SG42) et pignon pas 525 17 dents (réf. PS60017).

À quelles motos ce kit est-il compatible ?

Compatible avec Triumph Speedmaster 800 des millésimes 2003 et 2004.

Quelle fréquence de remplacement est recommandée pour ce kit chaîne ?

Remplacer tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les deux ans, la fréquence pouvant varier selon itinéraires, entretien et conditions climatiques.

Quels signes d’usure doivent inciter au remplacement du kit chaîne ?

Maillons détériorés ou rouillés ; allongement de la chaîne au‑delà des tolérances ; bruits métalliques ou à‑coups à l’accélération.

Quel entretien effectuer et à quelle fréquence pour prolonger la durée de vie ?

Nettoyage avec un produit dédié (ex. pack chaîne Ipone), graissage régulier avec un lubrifiant spécifique moto, vérification de la tension après chaque sortie longue ou tous les 500 km et ajustement selon les préconisations constructeur Triumph.

Quels avantages apporte la couronne bi‑métal SPX STEALTH ?

Elle combine l’endurance de l’acier et la légèreté de l’aluminium, permet jusqu’à 50 % de réduction de poids par rapport à une couronne acier et offre jusqu’à 3× plus de durée de vie qu’une couronne aluminium standard.

Informations complémentaires

Marque

COMPATIBILITÉS

Triumph Speedmaster 800 – 2003 Triumph Speedmaster 800 – 2004

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