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Kit chaîne complet DID comprenant chaîne 520VX3 110 maillons avec attache FJ, pignon acier 14 dents et couronne acier 40 dents, compatible MASH 650 X‑Ride (à partir de 2020) pour usage routier/mixte.
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Optimisez la fiabilité et les performances de votre MASH 650 X-Ride 20- avec ce kit chaîne complet DID, spécialement conçu pour combiner robustesse, précision et longévité. Fabriqué par DID, une marque reconnue pour la qualité de ses chaînes de transmission, ce kit est idéal pour les motards exigeants à la recherche d’un remplacement équivalent ou supérieur à l’origine.
Le kit comprend tous les composants essentiels pour une transmission efficace :
Ce kit s’installe rapidement en lieu et place de l’équipement d’origine et peut être personnalisé en fonction de vos besoins. Si vous souhaitez modifier la démultiplication pour un comportement différent (meilleure accélération ou vitesse de pointe), notre équipe Moto Slider est à votre disposition pour vous aider à configurer le montage idéal.
Conçu spécifiquement pour le modèle MASH 650 X-Ride à partir de 2020, ce kit respecte les spécifications techniques du constructeur pour une intégration parfaite.
| Composant | Détails |
|---|---|
| Chaîne | DID520VX3(B&B) x 110 FJ – Pas 520 – Haute performance |
| Pignon | 14 dents – Acier PA51014 |
| Couronne | 40 dents – Acier CO30840 |
| Marque | DID |
| Démultiplication d’origine | 14 x 40 – Personnalisable sur demande |
Pour préserver la performance et la sécurité de votre moto, le remplacement du kit chaîne est recommandé tous les 15 000 à 25 000 km, ou tous les deux ans. Ces intervalles peuvent varier selon l’usage, le climat et l’entretien réalisé.
Un bon entretien est essentiel pour tirer le meilleur de votre kit chaîne :
Utilisez un produit adapté comme le pack chaîne Ipone afin de retirer la graisse usée, les saletés et la poussière abrasive.
Contrôlez régulièrement la tension selon les recommandations MASH. Une chaîne trop détendue ou trop tendue augmente l’usure prématurée.
Appliquez de la graisse sur toute la longueur, en insistant sur les maillons et les joints. Le graissage réduit la friction et prévient la corrosion.
Astuce : Lors du montage d’un nouveau kit transmission, remplacez toujours simultanément la chaîne, le pignon et la couronne. Cela évite une usure déséquilibrée entre les pièces neuves et anciennes, et garantit une longévité optimale.
Chez Moto Slider, nous recommandons vivement ce kit chaîne DID pour sa qualité de fabrication et sa fiabilité. Il offre un excellent rapport durabilité / performance, idéal pour les motards qui souhaitent rouler en toute confiance avec leur Mash 650 X-Ride.
Le kit comprend la chaîne DID520VX3(B&B) 110 maillons avec attache FJ, un pignon de sortie de boîte acier pas 520 à 14 dents et une couronne acier C50 de 40 dents.
Il est conçu spécifiquement pour le modèle MASH 650 X-Ride à partir de 2020.
La démultiplication d’origine est 14 x 40 et elle est personnalisable sur demande.
Remplacement recommandé tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les deux ans. Signes d’usure : maillons détendus ou allongés, rugosité ou bruits métalliques à l’accélération, dents de couronne ou pignon déformées.
Nettoyage régulier (par ex. pack chaîne Ipone), contrôle fréquent de la tension selon recommandations MASH et graissage sur toute la longueur en insistant sur maillons et joints.
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