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Kit chaîne complet DID : pignon acier 17 dents, couronne aluminium 41 dents et chaîne 520ZVM‑X 110 maillons sertie ZJ. Compatible Kawasaki ZX‑10R ZXT00E 2008–2010, usage route/piste.
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Offrez à votre moto une transmission hautes performances avec ce kit chaîne complet DID, spécifiquement conçu pour les Kawasaki ZX-10R de 2008 à 2010 (modèles ZXT00E). Ce kit est idéal pour les motards exigeants souhaitant allier durabilité, légèreté et efficacité mécanique.
Composé de trois éléments essentiels – pignon de sortie, couronne en aluminium et chaîne renforcée – ce pack garantit une synchronisation parfaite et une transmission fluide de la puissance moteur à la roue arrière.
| Élément | Description |
|---|---|
| Chaîne | DID 520ZVM-X – 110 maillons – résistance renforcée, technologie X-Ring pour plus de durabilité |
| Couronne | Aluminium taillé dans la masse – excellente dissipation thermique et poids réduit |
| Pignon | Acier haute résistance – 17 dents – longue durée de vie même en conduite sportive |
| Démultiplication | Configuration standard 17×41 – personnalisable selon vos besoins |
La marque japonaise DID est une référence mondiale dans la fabrication de chaînes de transmission. Ce kit assure un gain en précision, résistance à l’usure et réduction des pertes mécaniques. Pensé pour les amateurs de performance, ce pack s’adapte aussi bien à un usage route qu’à des sorties sur piste.
Pour préserver les performances de votre kit chaîne et la sécurité de votre conduite, il est recommandé de l’inspecter régulièrement et de le remplacer tous les 15 000 à 25 000 km selon l’usage. Une chaîne mal entretenue peut induire des jeux anormaux, des bruits ou des ruptures prématurées.
Astuce : Pensez à contrôler la tension de votre chaîne tous les 500 à 1 000 km pour éviter une usure prématurée du kit. Utilisez un pack de nettoyage chaîne adapté pour entretenir efficacement votre transmission après chaque roulage sous la pluie ou dans la poussière.
Une chaîne bien entretenue peut facilement dépasser les 20 000 km. Pour cela :
Vous souhaitez adapter le comportement de votre moto ? Ce kit offre la possibilité de personnaliser la démultiplication (plus court pour plus de nervosité, plus long pour réduire la consommation). Contactez notre équipe pour configurer un kit sur mesure adapté à vos besoins spécifiques.
“Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit chaîne DID aux passionnés de sportives qui recherchent à la fois la performance et la fiabilité. La combinaison d’une chaîne haut de gamme et d’une couronne alu allège significativement la transmission, tout en garantissant une précision constante dans le passage de la puissance. Un indispensable pour une ZX-10R bien entretenue.”
Kawasaki ZX-10R 1000 8F ZXT00E (2008), Kawasaki ZX-10R 1000 9F ZXT00E (2009), Kawasaki ZX-10R 1000 AF ZXT00E (2010).
Un pignon acier 17 dents pas 520 (PI40217), une couronne aluminium 41 dents (AH403X41), et une chaîne DID 520ZVM-X – 110 maillons – sertie ZJ.
Chaîne DID 520ZVM-X, 110 maillons, résistance renforcée, technologie X‑Ring pour plus de durabilité, sertie ZJ.
Configuration standard 17×41. La démultiplication est personnalisable selon vos besoins.
Contrôler la tension tous les 500–1 000 km ; nettoyer et graisser régulièrement, surtout après pluie ou poussière. Remplacer le kit tous les 15 000–25 000 km selon l’usage. Signes d’usure : chaîne distendue ou impossible à régler, maillons déformés ou grippés, dents de couronne/pignon effilées ou asymétriques, bruits de claquement à l’accélération/décélération.
| Marque |
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