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Kit chaîne complet DID pour Honda CBR1000F SC21 (1987‑1988) comprenant chaîne X‑ring 114 maillons avec attache ZJ, couronne 43 dents et pignon 17 dents pour une transmission durable et fiable.
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Optimisez votre transmission avec ce kit chaîne complet signé DID, spécialement conçu pour les Honda CBR1000F SC21 des années 1987 et 1988. Il comprend une chaîne haute performance avec attache ZJ (riveté), une couronne en acier durcie à 43 dents et un pignon de sortie de boîte à 17 dents. Un ensemble fiable, robuste et parfaitement dimensionné pour votre moto.
Idéal pour les motards en quête d’un remplacement durable ou d’une amélioration par rapport aux composants d’origine, ce kit bénéficie de la renommée de DID, marque référence dans le domaine de la transmission moto.
| Composant | Référence | Matériau | Nombre de dents / maillons | Type |
|---|---|---|---|---|
| Chaîne | 535061142 | Acier haute résistance | 114 maillons | DID530VX3 G&B – X-ring |
| Couronne | CA60543 | Acier C50 | 43 dents | Pas 530 |
| Pignon | PA60217 | Acier traité | 17 dents | Pas 530 |
Pour un résultat optimal, nous vous conseillons de remplacer le kit complet (chaîne, pignon et couronne) simultanément afin de limiter l’usure prématurée. L’utilisation d’un pack d’entretien spécifique comme le pack chaîne Ipone permet également de prolonger la durée de vie de vos éléments de transmission.
« Ce kit chaîne DID coche toutes les cases : qualité, longévité et compatibilité parfaite avec les CBR1000F SC21. C’est un indispensable pour entretenir ou améliorer la transmission de votre sportive des années 80. Chez Moto Slider, on apprécie particulièrement la robustesse de la chaîne VX3 X-ring, un vrai gage de sécurité sur route. »
Oui. Compatible avec les modèles SC21 H (1987) et J (1988).
Chaîne DID530VX3(G&B) – 114 maillons; couronne pas 530 – 43 dents; pignon pas 530 – 17 dents.
Attache ZJ rivetée. Une riveteuse (outil de rivetage) est nécessaire pour poser l’attache ZJ.
Chaîne : acier haute résistance. Couronne : acier C50. Pignon : acier traité (référence PA60217).
Il est conseillé de remplacer simultanément la chaîne, le pignon et la couronne afin de limiter l’usure prématurée.
| Marque |
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