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Kit chaîne complet DID pour Honda FX650 Vigor RD09 (1997–2003) comprenant chaîne DID520VX3 108 maillons, couronne acier 43 dents et pignon 14 dents pour une transmission robuste et durable.
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Optimisez la transmission de votre Honda FX650 Vigor RD09 avec ce kit chaîne complet signé DID, conçu pour assurer robustesse, efficacité et longévité sur route comme en tout-terrain. Adapté aux modèles de 1997 à 2003, ce pack regroupe tous les éléments essentiels pour une rénovation complète de votre transmission secondaire.
Ce kit chaîne DID se compose d’une chaîne DID520VX3 renforcée, d’une couronne acier 43 dents et d’un pignon de sortie de boîte à 14 dents. Fabriqués avec précision pour un ajustement parfait sur les différentes versions du Vigor, ces composants garantissent une transmission fluide et endurante, même en conditions intensives.
| Élément | Référence | Caractéristiques | Matériau |
|---|---|---|---|
| Pignon | PA50914 | 14 dents – Pas 520 | Acier haute résistance |
| Couronne | CA50143 | 43 dents – Pas 520 | Acier trempé |
| Chaîne | 533051082 | DID520VX3 – 108 maillons – Finition ZJ | Acier traité anti-corrosion |
Astuce : Pour maximiser la durée de vie de votre nouvelle transmission, graissez la chaîne après chaque nettoyage ou tous les 500 km. Le pack chaîne Ipone est parfait pour un entretien rapide et efficace sur le long terme.
Chez Moto Slider, nous avons testé ce kit sur une Honda Vigor RD09 de 1999 : le montage est simple, la qualité perçue est exemplaire, et les gains en souplesse de transmission immédiats. Une solution plug & play idéale pour remettre à neuf son kit chaîne sans compromis.
Chaîne DID520VX3 (108 maillons, finition ZJ), couronne acier 43 dents et pignon de sortie de boîte 14 dents.
Compatible en remplacement direct sur les Honda FX650 Vigor RD09 des années 1997 à 2003.
Pignon PA50914 : 14 dents, pas 520, acier haute résistance. Couronne CA50143 : 43 dents, pas 520, acier trempé. Chaîne 533051082 : DID520VX3, 108 maillons, finition ZJ.
Le pignon est en acier haute résistance, la couronne en acier trempé et la chaîne en acier traité anti-corrosion.
Oui, le kit autorise la modification de la démultiplication pour adapter le couple ou le régime moteur.
Graisser la chaîne après chaque nettoyage ou tous les 500 km ; le pack chaîne Ipone est indiqué pour l’entretien.
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