Joints SPI de fourche pour BMW K100, R100, R80, R75 (1974–1988) – Athena – 36x46x7/9mm

Joints SPI de fourche Athena 36x46x7/9 mm pour BMW anciennes (K100, R100, R80, R75 et séries /7) ; assurent étanchéité et longévité pour rénovation et entretien de la suspension avant.

SKU: 1592929
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Description

Joints SPI BMW K100 / R100 / Série R – Dimensions 36 x 46 x 7/9 mm – Marque Athena

Prolongez la durée de vie de votre fourche avant avec les joints SPI Athena 36 x 46 x 7/9 mm, spécialement conçus pour les motos classiques BMW. Indispensables pour garantir l’étanchéité de la suspension, ces joints assurent une parfaite rétention de l’huile, même en conditions intensives.

Que vous restauriez une BMW K100 des années 80 ou que vous entreteniez une R100 de collection, le remplacement des joints spi est une étape essentielle. Ce kit hautement qualitatif est idéal pour une révision efficace de la fourche avant et permet d’assurer son bon fonctionnement sur la durée.

Des performances éprouvées pour un usage durable

Conçus par Athena, spécialiste reconnu des pièces moteur de précision, ces joints spi de fourche offrent un ajustement équivalent à l’origine. Le caoutchouc utilisé est prévu pour résister aux agressions mécaniques, aux variations de température et aux frottements répétés liés à l’usage quotidien ou sportif de votre moto.

  • Qualité OEM : replicables aux pièces d’origine
  • Compatibilité étendue avec les BMW séries K, R et /7 de 1973 à 1994
  • Étanchéité optimisée grâce au double lèvre
  • Montage facile sur fourche diamètre 36 mm
  • Testé sur banc pour assurer une longévité supérieure

Données techniques du produit

Référence Moto Slider MGR-RSD2
Marque Athena
Dimensions 36 x 46 x 7/9 mm
Compatibilité BMW K100, R100, R80, R90, R65, R45… de 1973 à 1994
Matériau Caoutchouc haute résistance
Usage Rénovation, entretien ou restauration de la suspension avant

Conseil Moto Slider

Astuce d’entretien : Lors du remplacement des joints SPI, prévoyez également de changer les caches poussière pour renforcer la protection de la fourche et éviter toute infiltration d’impuretés. Et n’oubliez pas de renouveler l’huile de fourche pour garantir un fonctionnement optimal.

Compatibilité des modèles

Ces joints spi conviennent parfaitement à de nombreux modèles BMW équipés d’une fourche de 36 mm de diamètre, notamment :

  • Série BMW K100 de 1982 à 1988
  • Gamme BMW R100 / R100S / RT / RS / CS de 1976 à 1984
  • Modèles BMW R65, R80, R90, R75, R60 et R45 – années 1974 à 1994

Pour une vérification complète, consultez la liste complète des compatibilités présente plus haut afin de vous assurer de la correspondance parfaite avec votre deux-roues.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous apprécions particulièrement la fiabilité des pièces Athena. Ce kit de joints SPI offre une finition précise et une résistance à l’usure remarquée lors de nos tests. Un excellent choix pour les propriétaires de BMW anciennes exigeants sur la qualité de leur entretien.

FAQ

Quelles sont les dimensions exactes des joints SPI Athena pour fourche ?

36 x 46 x 7/9 mm.

Avec quels modèles BMW ces joints SPI sont-ils compatibles et quelles années couvrent-ils ?

Compatibilité : séries K, R et /7 de 1973 à 1994 ; en particulier BMW K100 (1982–1988), R100 / R100S / RT / RS / CS (1976–1984) et R65, R80, R90, R75, R60, R45 (1974–1994).

De quel matériau sont constitués ces joints SPI ?

Caoutchouc haute résistance.

Quelle qualité d’étanchéité et de finition offrent ces joints ?

Qualité OEM replicable aux pièces d’origine, étanchéité optimisée grâce au double lèvre et tests sur banc pour assurer une longévité supérieure.

Pour quel usage sont prévus ces joints et quelles précautions d’entretien prendre lors du remplacement ?

Usage : rénovation, entretien ou restauration de la suspension avant. Prévoir de changer les caches poussière et de renouveler l’huile de fourche lors du remplacement.

Informations complémentaires

Poids 0,035 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

BMW K100 100 – 1982 BMW K100 100 – 1983 BMW K100 100 – 1984 BMW K100 100 – 1985 BMW K100 100 – 1986 BMW K100 100 – 1987 BMW K100 100 – 1988 BMW R100 247 – 1981 BMW R100 247 – 1982 BMW R100 247 – 1983 BMW R100 247 – 1984 BMW R100 CS 247 – 1980 BMW R100 CS 247 – 1981 BMW R100 CS 247 – 1982 BMW R100 CS 247 – 1983 BMW R100 CS 247 – 1984 BMW R100 RS 247 – 1981 BMW R100 RS 247 – 1982 BMW R100 RS 247 – 1983 BMW R100 RS 247 – 1984 BMW R100 RS R100 247 – 1976 BMW R100 RS R100 247 – 1977 BMW R100 RS R100 247 – 1978 BMW R100 RS R100 247 – 1979 BMW R100 RS R100 247 – 1980 BMW R100 RT 247 – 1978 BMW R100 RT 247 – 1979 BMW R100 RT 247 – 1980 BMW R100 RT 247 – 1981 BMW R100 RT 247 – 1982 BMW R100 RT 247 – 1983 BMW R100 RT 247 – 1984 BMW R100 S 247 – 1979 BMW R100 S 247 – 1980 BMW R100 S R100 247 – 1976 BMW R100 S R100 247 – 1977 BMW R100 S R100 247 – 1978 BMW R100 T 247 – 1978 BMW R100 T 247 – 1979 BMW R100 T 247 – 1980 BMW R100/7 R100 247 – 1977 BMW R100/7 R100 247 – 1978 BMW R100/7 R100 247 – 1979 BMW R100/7 R100 247 – 1980 BMW R45 N /S 248 – 1978 BMW R45 N /S 248 – 1979 BMW R45 N /S 248 – 1980 BMW R45 N /S 248 – 1981 BMW R45 N /S 248 – 1982 BMW R45 N /S 248 – 1983 BMW R45 N /S 248 – 1984 BMW R45 N /S 248 – 1985 BMW R60/6 R60/6 – 1974 BMW R60/6 R60/6 – 1975 BMW R60/6 R60/6 – 1976 BMW R60/7 – 1976 BMW R60/7 R60/7 247 – 1977 BMW R60/7 R60/7 247 – 1978 BMW R60/7 R60/7 247 – 1979 BMW R60/7 R60/7 247 – 1980 BMW R65 2.Serie 248 – 1980 BMW R65 2.Serie 248 – 1981 BMW R65 2.Serie 248 – 1982 BMW R65 2.Serie 248 – 1983 BMW R65 2.Serie 248 – 1984 BMW R65 2.Serie 248 – 1985 BMW R65 248 – 1978 BMW R65 248 – 1979 BMW R65 248 – 1980 BMW R70 – 1974 BMW R70 – 1975 BMW R70 – 1976 BMW R70 – 1977 BMW R70 – 1978 BMW R70 – 1979 BMW R70 – 1980 BMW R75/6 75/6 – 1974 BMW R75/6 75/6 – 1975 BMW R75/6 75/6 – 1976 BMW R75/6 75/6 – 1977 BMW R75/7 75/6 – 1978 BMW R75/7 75/6 – 1979 BMW R75/7 75/6 – 1980 BMW R80 – 1980 BMW R80 247 – 1981 BMW R80 247 – 1982 BMW R80 247 – 1983 BMW R80 GS 247E – 1989 BMW R80 GS 247E – 1990 BMW R80 GS 247E – 1991 BMW R80 GS 247E – 1992 BMW R80 GS 247E – 1993 BMW R80 GS 247E – 1994 BMW R80 R 247E – 1992 BMW R80 RT 247 – 1983 BMW R80 RT 247 – 1984 BMW R80 RT/2 247 – 1984 BMW R80/7 247 – 1977 BMW R80/7 247 – 1978 BMW R80/7 247 – 1979 BMW R80/7 247 – 1980 BMW R90 S R90/S – 1973 BMW R90 S R90/S – 1974 BMW R90 S R90/S – 1975 BMW R90 S R90/S – 1976 BMW R90/6 R90/6 – 1973 BMW R90/6 R90/6 – 1974 BMW R90/6 R90/6 – 1975 BMW R90/6 R90/6 – 1976

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