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Joints SPI de fourche MBK Booster, Aprilia RS50, Yamaha Aerox 1996-2017 – Athena 29,8x40x7mm

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Kit de joints SPI de fourche Athena 29,8×40×7 mm pour scooters 50cc et 125cc (MBK Booster, Yamaha Aerox, Aprilia Gulliver/RS50), assure étanchéité et protection contre les fuites d’huile.

SKU: 1592963
11,58 € (Conseillé : 15,00)

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Description

Joints SPI de fourche haute qualité pour Aprilia Gulliver 50 LH et autres modèles compatibles

Assurez la longévité et le bon fonctionnement de votre suspension avant avec ce kit de joints SPI de fourche Athena 29,8mm x 40mm x 7mm, spécialement conçu pour les scooters et motos 50cc. Ces joints remplacent parfaitement les pièces d’origine et garantissent une étanchéité fiable pour prévenir les fuites d’huile et protéger efficacement l’amortissement.

Une étanchéité fiable pour une performance optimale

Ces joints spis de fourche de qualité sont conçus pour résister aux pressions et aux conditions exigeantes de la route. Testés en laboratoire, ils offrent une excellente durée de vie, même en usage intensif. Grâce à leur conception précise et à un matériau technique de qualité supérieure, vous bénéficiez d’un amortissement fluide et stable kilomètre après kilomètre.

Compatibilité étendue avec de nombreux modèles

Ce jeu de joints est entièrement compatible avec plusieurs modèles populaires comme l’Aprilia Gulliver 50 LH (1996–1998), Aprilia RS50 Extrema, SR50 LY, ainsi que divers modèles MBK Booster, Yamaha Aerox ou encore Malaguti Ciak 125. La compatibilité multidate en fait un choix judicieux pour l’entretien de nombreux véhicules deux-roues.

Pourquoi choisir les joints Athena ?

Réputée pour son excellence dans le domaine de la pièce moteur, la marque Athena propose des joints fabriqués selon des standards de qualité rigoureux. Ce modèle MGR-RSD est conçu pour égaler (voire surpasser) les performances des joints d’origine tout en restant à un tarif compétitif.

Caractéristiques techniques

Référence MGR-RSD
Dimensions 29,8 mm (intérieur) x 40 mm (extérieur) x 7 mm (épaisseur)
Marque Athena
Matériau Caoutchouc haute résistance / Métal
Test de qualité Oui, testé sur banc d’essai
Compatibilité Voir liste complète ci-dessous

Conseil d’entretien

Astuce Moto Slider : Lors du remplacement de vos joints SPI, veillez à ne pas rayer les tubes de fourche. Une surface propre et lisse est essentielle pour garantir l’efficacité des joints et éviter les fuites. Pensez également à ajouter un huile de fourche neuve pour garantir une suspension réactive et sûre.

Recommandation complémentaire

Pour une rénovation complète de votre suspension, il est fortement recommandé de changer en même temps les cache-poussières, afin de prolonger la durée de vie de vos joints SPI et maintenir une protection optimale contre les saletés et l’eau.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous avons testé ces joints SPI Athena sur plusieurs modèles comme le MBK Booster et l’Aprilia SR50. Résultat : une pose facile, compatible à 100 % avec les éléments d’origine, et une amélioration notable de l’amortissement. Un excellent choix pour les passionnés de 50cc souhaitant entretenir leur fourche sans compromis sur la qualité.

Modèles Compatibles

Compatible avec un large éventail de deux-roues, notamment : Aprilia Gulliver 50 LH (1996 à 1998), RS50 Extrema / Replica HP (1996-1998), SR50 Netscaper/Racing, Malaguti Ciak 125 Master (2006-07), MBK CW50 Booster (1989-2006), MBK Rocket, MBK YQ50/YQ100 Nitro, Yamaha BW’S (de 2004 à 2017), Yamaha Aerox 2 temps et 4 temps… Consultez la fiche complète des compatibilités pour confirmer votre modèle.

FAQ

Quelles sont les dimensions exactes des joints SPI ?

Les dimensions sont 29,8 mm (intérieur) x 40 mm (extérieur) x 7 mm (épaisseur).

Quelle est la référence du kit de joints Athena ?

La référence indiquée est MGR-RSD.

De quel matériau sont faits ces joints SPI ?

Ils sont en caoutchouc haute résistance avec éléments métalliques.

Ces joints ont-ils été testés pour la qualité et la durabilité ?

Oui, ils ont été testés en laboratoire et sur banc d’essai.

Quelles précautions prendre lors du remplacement des joints SPI ?

Ne pas rayer les tubes de fourche, garantir une surface propre et lisse, et remplacer l’huile de fourche par une neuve ; il est aussi recommandé de changer les cache-poussières simultanément.

Avec quels modèles ces joints sont-ils compatibles ?

Compatibilité incluant Aprilia Gulliver 50 LH (1996–1998), Aprilia RS50 Extrema/Replica HP (1996–1998), Aprilia SR50 (Netscaper/Racing/LY), MBK CW50 Booster (1989–2006), MBK Rocket, MBK YQ50/YQ100 Nitro, Yamaha BW’S (2004–2017), Yamaha Aerox 2T et 4T, Malaguti Ciak 125 (2006–07).

Informations complémentaires

Poids 0,035 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Aprilia Gulliver 50 LH – 1996 Aprilia Gulliver 50 LH – 1997 Aprilia Gulliver 50 LH – 1998 Aprilia RS50 Extrema /Replica HP – 1996 Aprilia RS50 Extrema /Replica HP – 1997 Aprilia RS50 Extrema /Replica HP – 1998 Aprilia SR50 Netscaper LY – 1997 Aprilia SR50 Netscaper LY – 1998 Aprilia SR50 Racing LY – 1997 Aprilia SR50 Racing LY – 1998 Malaguti Ciak 125 Master – 2006 Malaguti Ciak 125 Master – 2007 MBK CW50 Booster – 1989 MBK CW50 Booster – 1990 MBK CW50 Booster – 1991 MBK CW50 Booster – 1992 MBK CW50 Booster – 1993 MBK CW50 Booster – 1994 MBK CW50 Booster – 1995 MBK CW50 Booster – 1996 MBK CW50 Booster – 1997 MBK CW50 Booster – 1998 MBK CW50 Booster – 1999 MBK CW50 Booster – 2000 MBK CW50 Booster – 2001 MBK CW50 Booster – 2002 MBK CW50 Booster – 2003 MBK CW50 Booster – 2004 MBK CW50 Booster – 2005 MBK CW50 Booster – 2006 MBK CW50 Booster Rocket 2B21 – 2004 MBK CW50 Booster Rocket 2B22 – 2005 MBK CW50 Booster Rocket 2B23 – 2006 MBK CW50 Booster Rocket 4VA – 1995 MBK CW50 Booster Rocket 4VA – 1996 MBK CW50 Booster Rocket 4VA – 1997 MBK CW50 Booster Rocket 4VA – 1998 MBK CW50 Booster Rocket 4VA – 1999 MBK CW50 Booster Rocket 4VA – 2000 MBK CW50 Booster Rocket 4VA – 2001 MBK CW50 Booster Rocket 4VA – 2002 MBK CW50 Booster Rocket 5YB – 2003 MBK YQ100 Nitro SB05 – 2000 MBK YQ100 Nitro SB05 – 2001 MBK YQ100 Nitro SB05 – 2002 MBK YQ100 Nitro SB05 – 2003 MBK YQ50 Nitro Power-Up – 2006 MBK YQ50 Nitro VG5BR – 1997 MBK YQ50 Nitro VG5BR – 1998 MBK YQ50 Nitro VG5BR – 1999 MBK YQ50 Nitro VG5BR – 2000 MBK YQ50 Nitro VG5SA – 2001 MBK YQ50 Nitro VG5SA – 2002 MBK YQ50 Nitro VG5SA – 2003 MBK YQ50 Nitro VG5SA – 2004 MBK YQ50 Nitro VG5SA – 2005 MBK YQ50 Nitro VG5SA – 2006 Yamaha BW'S 5WW – 2004 Yamaha BW'S 5WW – 2005 Yamaha BW'S 5WW – 2006 Yamaha BW'S 5WW – 2007 Yamaha BW'S 5WW – 2008 Yamaha BW'S 5WW – 2009 Yamaha BW'S 5WW – 2010 Yamaha BW'S 5WW – 2011 Yamaha BW'S 5WW – 2012 Yamaha BW'S 5WW – 2013 Yamaha BW'S 5WW – 2014 Yamaha BW'S 5WW – 2015 Yamaha BW'S 5WW – 2016 Yamaha BW'S 5WW – 2017 Yamaha BW'S Easy 5WW – 2013 Yamaha BW'S Easy 5WW – 2014 Yamaha BW'S Easy 5WW – 2015 Yamaha BW'S Naked 2B7B – 2009 Yamaha BW'S Naked 2B7B – 2010 Yamaha BW'S Naked 2B7B – 2011 Yamaha BW'S Naked 2B7B – 2012 Yamaha BW'S Naked 2B7B – 2013 Yamaha BW'S Naked 2B7B – 2014 Yamaha BW'S Naked 2B7B – 2015 Yamaha BW'S Naked 2B7B – 2016 Yamaha BW'S Naked 2B7B – 2017 Yamaha BW'S Sports Spec R SA05 – 2002 Yamaha BW'S Sports Spec R SA05 – 2003 Yamaha BW'S Sports Spec R SA05 – 2004 Yamaha BW'S Sports Spec R SA05 – 2005 Yamaha BW'S Sports Spec R SA05 – 2006 Yamaha BW'S Sports Spec R SA05 – 2007 Yamaha NS Aerox – 2013 Yamaha NS Aerox – 2014 Yamaha NS Aerox – 2015 Yamaha NS Aerox 4 – 2015 Yamaha NS Aerox 4 – 2016 Yamaha NS Aerox 4 – 2017 Yamaha NS Aerox 4 – 2018 Yamaha NS Aerox 4 – 2019 Yamaha NS Aerox 4 – 2020 Yamaha NS Aerox Naked – 2013 Yamaha NS Aerox Naked – 2014 Yamaha NS Aerox Naked – 2015 Yamaha NS Aerox Naked – 2016 Yamaha NS Aerox Naked – 2017 Yamaha NS Aerox R 2 temps – 2016 Yamaha NS Aerox R 2 temps – 2017 Yamaha YQ100 Aerox 5ME SB05 – 2000 Yamaha YQ100 Aerox 5ME SB05 – 2001 Yamaha YQ100 Aerox 5ME SB05 – 2002 Yamaha YQ100 Aerox 5ME SB05 – 2003 Yamaha YQ50 Aerox 5BR – 1997 Yamaha YQ50 Aerox 5BR – 1998 Yamaha YQ50 Aerox 5BR – 1999 Yamaha YQ50 Aerox 5BR – 2000 Yamaha YQ50 Aerox 5BR – 2001 Yamaha YQ50 Aerox SA14 – 2002

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