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Filtre à huile Arctic Cat 2×4 250 (99-11) – K&N KN-132

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Filtre à huile K&N KN-132, média synthétique plissé, protège le moteur en retenant impuretés tout en maintenant un bon débit d’huile. Compatible notamment avec Arctic Cat 2×4 250 (1999–2011).

SKU: 1599277
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Description

Filtre à huile K&N KN-132 – Performance et protection longue durée

Conçu pour les passionnés de mécanique soucieux de préserver les performances de leur moteur, le filtre à huile KN-132 de la marque K&N représente une solution de filtration haut de gamme, parfaitement adaptée à de nombreux véhicules tout-terrain et motos. Il garantit une protection supérieure du moteur face aux impuretés nocives tout en assurant un débit d’huile optimal, essentiel pour la durabilité de votre véhicule.

Une technologie de filtration avancée

Le filtre à huile K&N KN-132 est doté d’un média filtrant synthétique plissé qui offre un équilibre parfait entre haute efficacité de filtration et excellent débit d’huile. Cette combinaison permet de retenir les particules indésirables, comme les résidus de combustion ou de poussière, tout en assurant une lubrification fluide et continue du moteur, élément crucial pour éviter l’usure prématurée.

Fiable dans toutes les conditions

Testé en laboratoire selon les normes les plus exigeantes, ce filtre résiste aux plus fortes pressions et aux variations thermiques fréquentes. Il subit des essais poussés en matière de capacité d’absorption, performance de filtration et résistance à l’éclatement, garantissant ainsi une sécurité optimale pour votre moteur, même dans des conditions d’usage intense.

Durabilité et entretien allongé

Grâce à sa robustesse et à sa capacité de rétention élevée, le filtre KN-132 est capable d’accompagner les intervalles d’entretien étendus préconisés par les constructeurs de motos, quads ou scooters. Cela signifie moins de remplacements, un entretien simplifié et un coût d’exploitation réduit à long terme. Un avantage significatif pour les grands rouleurs ou les véhicules utilisés dans des environnements exigeants.

Montage rapide et sans effort

Le format du filtre K&N est pensé pour s’adapter parfaitement à votre moteur sans nécessiter de modification. Il est équipé d’un filetage standard et d’un corps métallique robuste qui facilite la pose avec une simple clé à filtre. Que vous soyez un mécanicien expérimenté ou un amateur averti, son installation ne vous prendra que quelques minutes.

Fabrication de qualité supérieure signée K&N

Depuis 1969, K&N est reconnu pour concevoir des pièces haute performance pour les passionnés de sports mécaniques et de véhicules motorisés. La marque s’illustre par sa recherche constante d’innovation et l’excellence de ses matériaux de fabrication. Le filtre à huile KN-132 incarne cet esprit, en assurant une qualité sans compromis pour les conducteurs exigeants.

Compatibilité avec une large gamme de modèles

Le filtre à huile KN-132 est spécifiquement conçu pour une compatibilité optimale avec de nombreux véhicules, notamment :

  • Arctic Cat Cat 2×4 250 – de 1999 à 2011
  • Arctic Cat Cat 2×4 300 et 4×4 300 – dès 1998 jusqu’à 2011
  • Beta Alp 125 et 200 – de 2000 à 2023
  • Suzuki DR125, DR-Z125, AN400 Burgman, LT-F250, LT-Z250, et bien d’autres modèles de quads et motos.

Avant achat, il est recommandé de vérifier la compatibilité complète avec votre véhicule en consultant la liste exhaustive des modèles compatibles. Ce filtre correspond à des années de production allant de 1985 à 2023, couvrant une très large gamme de motos, scooters et quads des marques Arctic Cat, Suzuki, Beta et SYM/Sanyang.

Pourquoi choisir le filtre KN-132 de K&N ?

  • Protection moteur exceptionnelle contre les particules et impuretés
  • Longue durée de vie grâce à une capacité de rétention élevée
  • Débit d’huile optimisé assurant le bon fonctionnement du moteur
  • Installation rapide et format compatible sans adaptation
  • Fiabilité K&N, marque réputée dans le monde des performances mécaniques

Faites confiance à K&N pour apporter à votre véhicule la performance qu’il mérite. Le filtre à huile KN-132 est l’équipement idéal pour prolonger la vie de votre moteur et rouler sereinement à chaque kilomètre.

FAQ

Avec quels véhicules le filtre KN-132 est-il compatible ?

Compatible avec de nombreux motos, quads et scooters, notamment Arctic Cat Cat 2×4 250 (1999–2011), Arctic Cat 2×4/4×4 300 (1998–2011), Beta Alp 125 et 200 (2000–2023) et plusieurs modèles Suzuki (DR125, DR‑Z125, AN400 Burgman, LT‑F250, LT‑Z250). La plage d’années de production couverte va de 1985 à 2023 pour les marques Arctic Cat, Suzuki, Beta et SYM/Sanyang.

Quel type de média filtrant utilise le KN-132 et quels bénéfices apporte‑t‑il ?

Il utilise un média filtrant synthétique plissé qui équilibre haute efficacité de filtration et excellent débit d’huile, retenant particules comme résidus de combustion et poussière tout en maintenant une lubrification fluide.

Le filtre KN-132 résiste‑t‑il aux fortes pressions et aux variations thermiques ?

Oui. Il est testé en laboratoire selon des normes exigeantes et soumis à des essais de capacité d’absorption, performance de filtration et résistance à l’éclatement pour garantir sa tenue aux pressions et variations thermiques.

Ce filtre permet‑il d’allonger les intervalles d’entretien ?

Oui. Sa robustesse et sa capacité de rétention élevée permettent d’accompagner les intervalles d’entretien étendus préconisés par les constructeurs de motos, quads et scooters.

Comment s’effectue l’installation du filtre KN-132 ?

Le filtre possède un filetage standard et un corps métallique robuste, s’installe sans modification et se monte en quelques minutes à l’aide d’une clé à filtre, que l’on soit mécanicien expérimenté ou amateur averti.

Quelles caractéristiques du KN-132 contribuent à la protection du moteur ?

Le média synthétique plissé et la capacité de rétention élevée permettent de retenir les impuretés tout en assurant un débit d’huile optimisé, réduisant le risque d’usure prématurée du moteur.

Informations complémentaires

Poids 0,05 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Arctic Cat Cat 2×4 250 – 1999 Arctic Cat Cat 2×4 250 – 2000 Arctic Cat Cat 2×4 250 – 2001 Arctic Cat Cat 2×4 250 – 2002 Arctic Cat Cat 2×4 250 – 2003 Arctic Cat Cat 2×4 250 – 2004 Arctic Cat Cat 2×4 250 – 2005 Arctic Cat Cat 2×4 250 – 2006 Arctic Cat Cat 2×4 250 – 2007 Arctic Cat Cat 2×4 250 – 2008 Arctic Cat Cat 2×4 250 – 2009 Arctic Cat Cat 2×4 250 – 2010 Arctic Cat Cat 2×4 250 – 2011 Arctic Cat Cat 2×4 300 – 1998 Arctic Cat Cat 2×4 300 – 1999 Arctic Cat Cat 2×4 300 – 2000 Arctic Cat Cat 2×4 300 – 2001 Arctic Cat Cat 2×4 300 – 2002 Arctic Cat Cat 2×4 300 – 2003 Arctic Cat Cat 2×4 300 – 2004 Arctic Cat Cat 4×4 250 – 2000 Arctic Cat Cat 4×4 250 – 2001 Arctic Cat Cat 4×4 250 – 2002 Arctic Cat Cat 4×4 250 – 2003 Arctic Cat Cat 4×4 250 – 2004 Arctic Cat Cat 4×4 300 – 2005 Arctic Cat Cat 4×4 300 – 2006 Arctic Cat Cat 4×4 300 – 2007 Arctic Cat Cat 4×4 300 – 2008 Arctic Cat Cat 4×4 300 – 2009 Arctic Cat Cat 4×4 300 – 2010 Arctic Cat Cat 4×4 300 – 2011 Arctic Cat DVX250 – 2006 Arctic Cat DVX250 – 2007 Arctic Cat DVX250 – 2008 Beta Alp 125 T1 – 2000 Beta Alp 125 T1 – 2001 Beta Alp 125 T1 – 2002 Beta Alp 125 T1 – 2003 Beta Alp 125 T1 – 2004 Beta Alp 125 T1 – 2005 Beta Alp 125 T1 – 2006 Beta Alp 125 T1 – 2007 Beta Alp 200 – 2015 Beta Alp 200 – 2016 Beta Alp 200 – 2017 Beta Alp 200 – 2018 Beta Alp 200 – 2019 Beta Alp 200 – 2020 Beta Alp 200 – 2021 Beta Alp 200 – 2022 Beta Alp 200 – 2023 Beta Alp 200 T1 – 2000 Beta Alp 200 T1 – 2001 Beta Alp 200 T1 – 2002 Beta Alp 200 T1 – 2003 Beta Alp 200 T1 – 2004 Beta Alp 200 T1 – 2005 Beta Alp 200 T1 – 2006 Beta Alp 200 T1 – 2007 Beta Alp 200 T1 – 2008 Beta Alp 200 T1 – 2009 Beta Alp 200 T1 – 2010 Beta Alp 200 T1 – 2011 Beta Alp 200 T1 – 2012 Beta Alp 200 T1 – 2013 Beta Alp 200 T1 – 2014 Beta Urban – 2012 Beta Urban – 2013 Beta Urban – 2014 Beta Urban – 2015 Beta Urban – 2016 Beta Zero (Trial) – 1992 Suzuki AN400 Burgman K1 AU BW – 2001 Suzuki AN400 Burgman K2 AU BW – 2002 Suzuki AN400 Burgman K3 AU BW – 2003 Suzuki AN400 Burgman K4 AU BW – 2004 Suzuki AN400 Burgman K5 AU BW – 2005 Suzuki AN400 Burgman K6 AU BW – 2006 Suzuki AN400 Burgman X AU – 1999 Suzuki AN400 Burgman Y AU – 2000 Suzuki DR-Z 125 /L – 2015 Suzuki DR-Z 125 /L K3 DF43B – 2003 Suzuki DR-Z 125 /L K4 DF43B – 2004 Suzuki DR-Z 125 /L K5 DF43B – 2005 Suzuki DR-Z 125 /L K6 DF43B – 2006 Suzuki DR-Z 125 /L K7 DF43B – 2007 Suzuki DR-Z 125 /L K8 DF43B – 2008 Suzuki DR-Z 125 /L K9 DF43B – 2009 Suzuki DR-Z 125 /L L0 DF43B – 2010 Suzuki DR-Z 125 /L L1 DF43B – 2011 Suzuki DR-Z 125 /L L2 DF43B – 2012 Suzuki DR-Z 125 /L L3 DF43B – 2013 Suzuki DR-Z 125 /L L4 DF43B – 2014 Suzuki DR-Z 125 L – 2016 Suzuki DR-Z 125 L – 2017 Suzuki DR-Z 125 L – 2018 Suzuki DR-Z 125 L – 2019 Suzuki DR-Z 125 L – 2020 Suzuki DR-Z 125 L – 2021 Suzuki DR-Z 125 L – 2022 Suzuki DR-Z 125 L – 2023 Suzuki DR125 S F SF43A SF43B – 1985 Suzuki DR125 S G SF43A SF43B – 1986 Suzuki DR125 S H SF43A SF43B – 1987 Suzuki DR125 S J SF43A SF43B – 1988 Suzuki DR125 S K SF43A SF43B – 1989 Suzuki DR125 S L SF43A 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