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Etrier Supermoto Racing 4-piston Yamaha black Yamaha WR125 – Moto Master (MM210021)

Étrier 4 pistons Moto-Master en aluminium usiné CNC, compatible Yamaha WR/YZ (1998–2019) pour usage Supermoto Racing, montage direct avec maître-cylindre d’origine, puissance et précision de freinage optimisées.

SKU: 1600077
457,40 € (Conseillé : 535,00)

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Description

Étrier de frein Moto-Master MM Supermoto Racing 4 pistons – Yamaha WR

Conçu pour les passionnés de Supermotard à la recherche de performances de freinage de très haut niveau, l’étrier de frein MM Supermoto Racing 4 pistons allie légèreté, puissance et fiabilité. Développé par la marque reconnue Moto-Master, cet étrier a été pensé pour offrir une réponse de freinage optimale avec un minimum d’effort. Il s’adresse aux pilotes qui veulent garder un contrôle précis dans les situations les plus extrêmes et tirer le meilleur de leur Yamaha WR ou YZ.

Un concentré de technologie au service de votre pilotage

Robustesse et précision sont les maîtres mots de cet étrier. Sa conception en aluminium de qualité aéronautique lui permet de résister à de fortes sollicitations thermiques tout en réduisant le poids non suspendu, véritable avantage en compétition. Il est équipé de quatre pistons à haute pression qui garantissent une répartition uniforme de la force de freinage pour un mordant exceptionnel dès la première pression sur le levier.

Compatibilité et intégration facile à votre moto

Ce modèle a l’avantage de pouvoir être installé en conservant le maître-cylindre et la durite d’origine de votre moto, ce qui simplifie son montage. Toutefois, pour une performance optimale, nous recommandons l’ajout du maître-cylindre radial 12mm Moto-Master ainsi qu’une durite de frein renforcée de notre gamme.

Spécifications techniques

Référence MM210021
Marque Moto-Master
Compatibilité Yamaha WR125, WR250, WR450, YZ125, YZ250, YZ450 (voir ci-dessous)
Type de frein Étrier 4 pistons – Usage Supermoto Racing
Matériau Aluminium aéronautique usiné CNC
Coloris Noir
Disques compatibles Disques Supermoto Racing uniquement
Installation Montage direct avec maître-cylindre et durite d’origine

Compatibilité élargie avec les Yamaha WR / YZ

Compatible avec un large éventail de modèles Yamaha WR et YZ de 1998 à 2019, cet étrier s’adresse aussi bien aux pilotes de WR125, WR250, YZ250 qu’aux utilisateurs de WR450 F. Pour vérifier si ce modèle est adapté à votre moto, consultez notre liste complète de compatibilités disponible ci-dessus.

Avantages principaux

  • Force de freinage exceptionnelle avec faible pression sur le levier
  • Corps en aluminium aéronautique ultra résistant et léger
  • Conception spécifique pour utilisation intensive en Supermoto
  • Finition soignée noir mat pour un look racing
  • Montage direct sans modifications nécessaires

Conseil Moto Slider

Astuce : Assurez-vous de purger le système de freinage correctement lors du remplacement de l’étrier. L’utilisation d’un liquide de frein haute température (DOT 5.1 recommandé) garantit une performance optimale, notamment pendant les phases de freinage prolongé en compétition.

Notre avis

“Chez Moto Slider, nous avons monté cet étrier sur plusieurs Yamaha WR450F de nos clients compétiteurs. Le retour est sans appel : un gain considérable en précision et en constance sur les freinages appuyés. Il est vite devenu un indispensable sur la piste. En plus, son esthétique noire se marie parfaitement avec les designs modernes de nombreuses motos.”

Faites passer votre niveau de pilotage supérieur sur les circuits de Supermotard grâce à l’étrier Moto-Master MM Supermoto Racing. Sa technologie 4 pistons et son look agressif sont les atouts parfaits pour élever les performances de votre Yamaha.

FAQ

Avec quelles Yamaha cet étrier est-il compatible ?

Compatible avec Yamaha WR et YZ : WR125, WR250, WR450, YZ125, YZ250, YZ450; compatible sur modèles de 1998 à 2019.

Peut-on l’installer en conservant le maître-cylindre et la durite d’origine ?

Oui. Montage direct possible avec le maître-cylindre et la durite d’origine.

Quel maître-cylindre et quelles durites sont recommandés pour optimiser les performances ?

Recommandation : maître-cylindre radial 12 mm Moto-Master et une durite de frein renforcée.

Avec quel type de disque cet étrier est-il compatible ?

Compatible uniquement avec des disques Supermoto Racing.

De quel matériau est constitué l’étrier et combien de pistons possède-t-il ?

Corps en aluminium aéronautique usiné CNC et équipé de quatre pistons à haute pression.

Quel liquide de frein utiliser et quelle précaution lors du remplacement ?

Utiliser un liquide de frein haute température (DOT 5.1 recommandé) et purger correctement le système de freinage lors du remplacement.

Informations complémentaires

Poids 1,3 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Yamaha WR125 – 1998 Yamaha WR125 – 1999 Yamaha WR125 – 2000 Yamaha WR125 – 2001 Yamaha WR125 – 2002 Yamaha WR125 – 2003 Yamaha WR250 – 2000 Yamaha WR250 – 2001 Yamaha WR250 – 2002 Yamaha WR250 F 2GB – 2015 Yamaha WR250 F 2GB – 2016 Yamaha WR250 F 2GB – 2017 Yamaha WR250 F 2GB – 2018 Yamaha WR250 F 2GB – 2019 Yamaha WR250 F CG11W – 2001 Yamaha WR250 F CG11W – 2002 Yamaha WR250 F CG16W – 2003 Yamaha WR250 F CG16W – 2004 Yamaha WR250 F CG22W CG24W – 2005 Yamaha WR250 F CG22W CG24W – 2006 Yamaha WR250 F CG26W – 2007 Yamaha WR250 F CG30W – 2008 Yamaha WR250 F CG30W – 2009 Yamaha WR250 F CG30W – 2010 Yamaha WR250 F CG30W – 2011 Yamaha WR250 F CG30W – 2012 Yamaha WR250 F CG30W – 2013 Yamaha WR250 F CG30W – 2014 Yamaha WR250 K 4SR – 1998 Yamaha WR250 L 4SR – 1999 Yamaha WR250 Z – 1998 Yamaha WR250 Z – 1999 Yamaha WR250 Z – 2000 Yamaha WR250 Z – 2001 Yamaha WR250 Z – 2002 Yamaha WR250 Z – 2003 Yamaha WR250 Z – 2004 Yamaha WR250 Z – 2005 Yamaha WR400 F K CH02W – 1998 Yamaha WR400 F L CH04W – 1999 Yamaha WR400 F M CH04W – 2000 Yamaha WR400 F N CH04W – 2001 Yamaha WR426 F N CJ02 – 2001 Yamaha WR426 F P CJ02 – 2002 Yamaha WR450 F 1DX – 2012 Yamaha WR450 F 1DX – 2013 Yamaha WR450 F 1DX – 2014 Yamaha WR450 F 1DX – 2015 Yamaha WR450 F 1HB – 2011 Yamaha WR450 F 2GC – 2016 Yamaha WR450 F 2GC – 2017 Yamaha WR450 F 2GC – 2018 Yamaha WR450 F 5TJ – 2009 Yamaha WR450 F 5TV – 2010 Yamaha WR450 F R CJ04W – 2003 Yamaha WR450 F S CJ04W – 2004 Yamaha WR450 F T CJ07W – 2005 Yamaha WR450 F V CJ09W – 2006 Yamaha WR450 F W CJ12W – 2007 Yamaha WR450 F X CJ13W – 2008 Yamaha YZ125 1C32 CE15 CE16 – 2005 Yamaha YZ125 1C36 CE16 – 2006 Yamaha YZ125 1C3A CE16 – 2007 Yamaha YZ125 4XM – 1998 Yamaha YZ125 CE03 CE05 CE08 – 1999 Yamaha YZ125 CE03 CE05 CE08 – 2000 Yamaha YZ125 CE03 CE05 CE08 – 2001 Yamaha YZ125 CE09 – 2002 Yamaha YZ125 CE10 – 2003 Yamaha YZ125 CE13 – 2004 Yamaha YZ250 4XL – 1998 Yamaha YZ250 CG05C CG08C – 1999 Yamaha YZ250 CG05C CG08C – 2000 Yamaha YZ250 CG05C CG08C – 2001 Yamaha YZ250 CG12C – 2002 Yamaha YZ250 CG13C – 2003 Yamaha YZ250 CG17C – 2004 Yamaha YZ250 CG20C CG23C – 2005 Yamaha YZ250 CG20C CG23C – 2006 Yamaha YZ250 CG20C CG23C – 2007 Yamaha YZ250 F CG10C – 2001 Yamaha YZ250 F CG10C – 2002 Yamaha YZ250 F CG14C – 2003 Yamaha YZ250 F CG18C – 2004 Yamaha YZ250 F T CG21C CG25C – 2005 Yamaha YZ250 F V CG21C CG25C – 2006 Yamaha YZ250 F W CG23C – 2007 Yamaha YZ400 F K CH01 – 1998 Yamaha YZ400 F L CH03 – 1999 Yamaha YZ426 F M CJ01 – 2000 Yamaha YZ426 F N CJ01 – 2001 Yamaha YZ426 F P CJ01 – 2002 Yamaha YZ450 F R CJ03C – 2003 Yamaha YZ450 F S CJ05C – 2004 Yamaha YZ450 F T CJ06C – 2005 Yamaha YZ450 F V CJ10C – 2006 Yamaha YZ450 F W CJ10C – 2007

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