Disque de frein Beta 300RR 2013-2023 – Braking

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Disque de frein fixe Braking KT10RID en acier traité, 0,795 kg, conçu pour Beta 300RR Enduro et compatible avec Beta RR, XTrainer et KTM Enduro/Supermoto (2013–2023) pour un meilleur contrôle et dissipation thermique.

SKU: 1599594
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Description

Disque de frein fixe Braking KT10RID pour Beta 300RR Enduro et modèles compatibles

Conçu pour les amateurs d’enduro et de tout-terrain exigeants, le disque de frein Braking KT10RID est une solution de freinage performante et durable, spécialement adaptée aux motos Beta 300RR Enduro et de nombreux autres modèles (voir liste de compatibilités ci-dessous). Ce disque fixe combine haute précision, résistance thermique et réponse immédiate pour garantir un contrôle optimal dans les conditions les plus extrêmes.

Fabriqué avec des matériaux de qualité supérieure, ce disque de frein offre une excellente résistance à l’usure ainsi qu’une parfaite gestion de la chaleur. Que vous soyez un pilote occasionnel ou un compétiteur passionné, le KT10RID vous apporte une amélioration notable de la sécurité et de la puissance de freinage.

Un allié de choix pour améliorer le freinage de votre Beta ou KTM

Grâce à son design fixe haute technologie, ce disque assure une stabilité de performance même sous forte sollicitation. Avec un poids maîtrisé de seulement 0,795 kg, il contribue également à l’optimisation globale du système de freinage de votre moto.

Principaux avantages du disque de frein KT10RID :

  • Matériau robuste et haute durabilité : conçu pour durer, même en conditions extrêmes.
  • Excellente dissipation thermique : réduit les risques de surchauffe et de déformation.
  • Amélioration de la réponse au freinage : freinage plus direct et efficace.
  • Réduction des vibrations et du bruit : pour un pilotage plus agréable.
  • Montage facile : installation rapide sur les motos compatibles.

Caractéristiques techniques du disque Braking KT10RID

Référence KT10RID
Poids 0,795 kg
Type Disque de frein fixe
Matériau Acier haute performance traité thermiquement
Compatibilité Beta RR, XTrainer, KTM Enduro & Supermoto (voir modèles)
Technologie Dissipation optimisée de la chaleur, réduction des vibrations

Conseil Moto Slider :

Pour prolonger la durée de vie de votre disque, nous vous recommandons de l’associer à des plaquettes de frein de qualité, idéalement d’origine ou compatibles avec le modèle Braking. Un bon rodage après installation permettra également d’en tirer les meilleures performances dès vos premiers kilomètres.

Compatibilité étendue

Le disque de frein KT10RID est compatible avec une large sélection de motos Beta et KTM, couvrant des modèles produits de 2013 à 2023. Retrouvez la liste détaillée dans l’onglet “Compatibilités” ou contactez notre équipe si vous avez un doute.

À propos de Braking

Réputée dans le monde entier, Braking est une marque de référence dans le secteur du freinage moto, notamment grâce à son célèbre disque WAVE®. Fortement impliquée en compétition, elle développe des technologies avancées adoptées aussi bien sur circuit que sur route et en tout-terrain.

Notre avis

Chez Moto Slider, on a monté le KT10RID sur l’un de nos Beta 300RR pour des sessions enduro intensives : le résultat est bluffant. Le freinage est réactif, progressif et surtout régulier, même après de longues descentes techniques. Un véritable upgrade pour tout pilote exigeant.

FAQ

Ce disque est-il compatible avec une Beta 300RR Enduro ?

Oui. Le KT10RID est spécialement adapté aux motos Beta 300RR Enduro et est compatible avec Beta RR, XTrainer, ainsi qu’avec les KTM Enduro et Supermoto (modèles 2013–2023).

De quel matériau est fabriqué le disque et quel traitement reçoit-il ?

Le disque est en acier haute performance traité thermiquement.

Quel est le type et le poids du disque de frein KT10RID ?

Il s’agit d’un disque de frein fixe pesant 0,795 kg.

Quelles sont ses caractéristiques en matière de dissipation de chaleur, d’usure et de vibrations ?

Il offre une excellente dissipation thermique, une haute résistance à l’usure, une réduction des risques de surchauffe et de déformation, ainsi qu’une diminution des vibrations et du bruit.

Comment prolonger la durée de vie et optimiser les performances du disque après montage ?

Associer le disque à des plaquettes de frein de qualité, idéalement d’origine ou compatibles Braking, et effectuer un bon rodage après installation.

Informations complémentaires

Poids 0,795 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Beta 300RR Enduro – 2013 Beta 300RR Enduro – 2014 Beta 300RR Enduro – 2015 Beta 300RR Enduro – 2016 Beta 300RR Enduro – 2017 Beta 300RR Enduro 2T – 2013 Beta 300RR Enduro 2T – 2014 Beta 300RR Enduro 2T – 2015 Beta 300RR Enduro 2T – 2016 Beta 300RR Enduro 2T – 2017 Beta 300RR Enduro 2T – 2018 Beta 300RR Enduro 2T – 2019 Beta 300RR Enduro 2T – 2020 Beta 300RR Enduro 2T – 2021 Beta 300RR Enduro 2T – 2022 Beta 300RR Enduro 2T – 2023 Beta 350RR Enduro – 2013 Beta 350RR Enduro – 2014 Beta 350RR Enduro – 2015 Beta 350RR Enduro – 2016 Beta 350RR Enduro – 2017 Beta 350RR Enduro – 2018 Beta 350RR Enduro – 2019 Beta 350RR Enduro – 2020 Beta 350RR Enduro – 2021 Beta 350RR Enduro – 2022 Beta 350RR Enduro – 2023 Beta RR125 Enduro – 2018 Beta RR125 Enduro – 2019 Beta RR125 Enduro – 2020 Beta RR125 Enduro – 2021 Beta RR125 Enduro – 2022 Beta RR125 Enduro – 2023 Beta RR200 Enduro – 2019 Beta RR200 Enduro – 2020 Beta RR200 Enduro – 2021 Beta RR200 Enduro – 2022 Beta RR200 Enduro – 2023 Beta RR250 Enduro – 2013 Beta RR250 Enduro – 2014 Beta RR250 Enduro – 2015 Beta RR250 Enduro 2T – 2013 Beta RR250 Enduro 2T – 2014 Beta RR250 Enduro 2T – 2015 Beta RR250 Enduro 2T – 2016 Beta RR250 Enduro 2T – 2017 Beta RR250 Enduro 2T – 2018 Beta RR250 Enduro 2T – 2019 Beta RR250 Enduro 2T – 2020 Beta RR250 Enduro 2T – 2021 Beta RR250 Enduro 2T – 2022 Beta RR250 Enduro 2T – 2023 Beta RR390 Enduro – 2014 Beta RR390 Enduro – 2015 Beta RR390 Enduro – 2016 Beta RR390 Enduro – 2017 Beta RR390 Enduro – 2018 Beta RR390 Enduro – 2019 Beta RR390 Enduro – 2020 Beta RR390 Enduro – 2021 Beta RR390 Enduro – 2022 Beta RR390 Enduro – 2023 Beta RR400 Enduro – 2013 Beta RR400 Enduro – 2014 Beta RR400 Enduro – 2015 Beta RR430 Enduro – 2013 Beta RR430 Enduro – 2014 Beta RR430 Enduro – 2015 Beta RR430 Enduro – 2016 Beta RR430 Enduro – 2017 Beta RR430 Enduro – 2018 Beta RR430 Enduro – 2019 Beta RR430 Enduro – 2020 Beta RR430 Enduro – 2021 Beta RR430 Enduro – 2022 Beta RR430 Enduro – 2023 Beta RR450 Enduro – 2013 Beta RR450 Enduro – 2014 Beta RR450 Enduro – 2015 Beta RR480 Enduro – 2013 Beta RR480 Enduro – 2014 Beta RR480 Enduro – 2015 Beta RR480 Enduro – 2016 Beta RR480 Enduro – 2017 Beta RR480 Enduro – 2018 Beta RR480 Enduro – 2019 Beta RR480 Enduro – 2020 Beta RR480 Enduro – 2021 Beta RR480 Enduro – 2022 Beta RR480 Enduro – 2023 Beta RR498 Enduro – 2013 Beta RR498 Enduro – 2014 Beta RR498 Enduro – 2015 Beta RR520 Enduro – 2013 Beta RR520 Enduro – 2014 Beta RR520 Enduro – 2015 Beta XTrainer – 2018 Beta XTrainer – 2019 Beta XTrainer – 2020 Beta XTrainer – 2021 Beta XTrainer – 2022 Beta XTrainer – 2023 KTM Adventure 950 LC8 – 2003 KTM Adventure 950 LC8 – 2004 KTM Adventure 950 LC8 – 2005 KTM Adventure 950 S LC8 – 2003 KTM Adventure 950 S LC8 – 2004 KTM Adventure 950 S LC8 – 2005 KTM Adventure 990 – 2006 KTM Adventure 990 – 2007 KTM Adventure 990 – 2008 KTM Adventure 990 R – 2009 KTM Adventure 990 R – 2010 KTM Adventure 990 R – 2011 KTM Adventure 990 R – 2012 KTM Adventure 990 R – 2013 KTM Adventure 990 S – 2006 KTM Adventure 990 S – 2007 KTM Adventure 990 S – 2008 KTM Enduro 690 – 2008 KTM Enduro 690 – 2009 KTM Enduro 690 – 2010 KTM Enduro 690 – 2011 KTM Enduro 690 – 2012 KTM Enduro 690 – 2013 KTM Enduro 690 – 2014 KTM Enduro 690 – 2015 KTM Enduro 690 R – 2009 KTM Enduro 690 R – 2010 KTM Enduro 690 R – 2011 KTM Enduro 690 R – 2012 KTM Enduro 690 R – 2013 KTM Enduro 690 R – 2014 KTM Enduro 690 R – 2015 KTM Enduro 690 R – 2016 KTM Enduro 690 R – 2017 KTM Enduro 690 R – 2018 KTM Enduro 690 R – 2019 KTM Enduro 690 R – 2020 KTM Enduro 690 R – 2021 KTM Enduro 690 R – 2022 KTM Enduro 690 R – 2023 KTM Superenduro 950 R – 2006 KTM Superenduro 950 R – 2007 KTM Superenduro 950 R – 2008 KTM Superenduro 950 R – 2009 KTM Superenduro 950 R – 2010 KTM Supermoto 690 – 2007 KTM Supermoto 690 – 2008 KTM Supermoto 690 – 2009 KTM Supermoto 690 – 2010 KTM Supermoto 690 – 2011 KTM Supermoto 690 – 2012 KTM Supermoto 690 – 2013 KTM Supermoto 690 – 2014 KTM Supermoto 690 Prestige – 2007 KTM Supermoto 690 R – 2008 KTM Supermoto 690 R – 2011 KTM Supermoto 690 R – 2012 KTM Supermoto 690 R – 2013 KTM Supermoto 690 R – 2014 KTM Supermoto 690 R – 2015 KTM Supermoto Competition 690 SMC – 2008 KTM Supermoto Competition 690 SMC – 2011 KTM Supermoto Competition 690 SMC – 2012 KTM Supermoto Competition 690 SMC – 2013 KTM Supermoto Competition 690 SMC – 2014

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