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Disque avant Flame Supermoto Racing  Honda CR125/250/500, CR – Moto Master

Disque avant Flame Supermoto Racing Moto‑Master en acier 5 mm, compatible Honda CR125/250/500 et CRF (2002–2023), conçu pour Supermoto et compétition avec meilleure dissipation thermique.

SKU: 1600022
195,41 € (Conseillé : 228,00)

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Description

Disque avant Flame Supermoto Racing Moto-Master pour Honda CR et CRF

Améliorez considérablement le système de freinage de votre moto Honda grâce au disque avant Flame Supermoto Racing développé par Moto-Master. Conçu pour exceller dans les conditions exigeantes du Supermoto et de la course, ce disque hautes performances est l’accessoire idéal pour tous les pilotes souhaitant booster leur puissance de freinage tout en bénéficiant d’une meilleure dissipation thermique.

Sa conception innovante de type “Flame” assure non seulement un look racé à votre moto, mais permet également une gestion optimisée de la chaleur et une résistance accrue à l’usure. Grâce à son épaisseur de 5 mm, ce disque supporte facilement les températures extrêmes et les freinages répétés, tout en garantissant des performances recommandées pour l’utilisation en compétition.

Compatibilité avec les modèles Honda CR, CRF et CRX

Ce disque avant est compatible avec une large gamme de modèles Honda, notamment les CR125 R, CR250 R et CR500 R (de 1995 à 2007), ainsi que les CRF250 R/X, CRF300 RX, CRF400 RX et CRF450 R/X produits entre 2002 et 2023. Un choix idéal pour les passionnés de motocross, supermotard ou enduro à la recherche d’un équipement fiable et ultra-performant.

Caractéristiques principales

  • Design Flame exclusif : meilleure ventilation et look agressif
  • Épaisseur renforcée (5 mm) : excellente endurance à la chaleur
  • Non compatible avec les étriers d’origine : usage recommandé avec l’étrier Supermoto Racing Moto-Master
  • Certifié TÜV : normes strictes de qualité, de fabrication et de sécurité
Caractéristique Détail
Marque Moto-Master
Type Disque avant Flame Supermoto Racing
Compatibilité Honda CR125, CR250, CR500, CRF250, CRF450, etc.
Matériau Acier haute performance
Épaisseur 5 mm
Utilisation Supermoto, piste, compétition
Certification TÜV homologué
Compatibilité étrier Uniquement avec étrier Moto-Master Supermoto Racing

Astuce Moto Slider

Conseil de montage : Pour tirer le meilleur parti de ce disque, veillez à utiliser des plaquettes de freins hautes performances compatibles avec des températures élevées. Idéalement, combinez-le à un étrier Moto-Master Supermoto Racing pour un freinage optimal et progressif. Pensez aussi à roder votre disque sur quelques kilomètres pour assurer une parfaite efficacité dès les premiers freinages intenses.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons vivement ce disque Flame Supermoto Racing de Moto-Master à tous ceux qui cherchent un niveau de performance supérieur sur circuit ou en usage Supermotard. Sa robustesse, sa capacité à gérer la chaleur et son design distinctif en font un must pour les motos Honda CR et CRF. Un excellent investissement pour améliorer vos temps au tour ou simplement prendre du plaisir avec un freinage plus mordant et constant !

FAQ

Quels modèles Honda et quelles années sont compatibles avec ce disque avant Flame Supermoto Racing ?

Compatible avec les Honda CR125 R, CR250 R et CR500 R (de 1995 à 2007) et avec les CRF250 R/X, CRF300 RX, CRF400 RX et CRF450 R/X produits entre 2002 et 2023.

Ce disque est-il compatible avec les étriers d’origine Honda ?

Non, il n’est pas compatible avec les étriers d’origine ; usage uniquement avec l’étrier Supermoto Racing Moto‑Master.

Quelle est l’épaisseur du disque et quelles performances cela apporte ?

Épaisseur renforcée de 5 mm ; il supporte facilement des températures extrêmes et des freinages répétés, performances recommandées pour la compétition.

De quel matériau est fabriqué ce disque et dispose-t-il d’une homologation ?

Fabrication en acier haute performance et certifié TÜV (homologué).

Pour quels usages ce disque est-il conçu ?

Conçu pour le Supermoto, la piste et la compétition.

Quels conseils de montage pour obtenir un freinage optimal avec ce disque ?

Utiliser des plaquettes hautes performances compatibles haute température, monter l’étrier Moto‑Master Supermoto Racing et roder le disque sur quelques kilomètres.

Informations complémentaires

Poids 1,6 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Honda CR125 R 1 JE01 – 2001 Honda CR125 R 2 JE01 – 2002 Honda CR125 R 3 JE01 – 2003 Honda CR125 R 4 JE01 – 2004 Honda CR125 R 5 JE01 – 2005 Honda CR125 R 6 JE01 – 2006 Honda CR125 R 7 JE01 – 2007 Honda CR125 R S JE01 – 1995 Honda CR125 R T JE01 – 1996 Honda CR125 R V JE01 – 1997 Honda CR125 R W JE01 – 1998 Honda CR125 R X JE01 – 1999 Honda CR125 R Y JE01 – 2000 Honda CR250 R 1 ME03 – 2001 Honda CR250 R 2 ME03 – 2002 Honda CR250 R 3 ME03 – 2003 Honda CR250 R 4 ME03 – 2004 Honda CR250 R 5 ME03 – 2005 Honda CR250 R 6 ME03 – 2006 Honda CR250 R 7 ME03 – 2007 Honda CR250 R 8 ME03 – 2008 Honda CR250 R S ME03 – 1995 Honda CR250 R T ME03 – 1996 Honda CR250 R V ME03 – 1997 Honda CR250 R W ME03 – 1998 Honda CR250 R X ME03 – 1999 Honda CR250 R Y ME03 – 2000 Honda CR500 R – 2002 Honda CR500 R 1 PE02 – 2001 Honda CR500 R S PE02 – 1995 Honda CR500 R T PE02 – 1996 Honda CR500 R V PE02 – 1997 Honda CR500 R W PE02 – 1998 Honda CR500 R X PE02 – 1999 Honda CR500 R Y PE02 – 2000 Honda CRF250 R 4 ME10 – 2004 Honda CRF250 R 5 ME10 – 2005 Honda CRF250 R 6 ME10 – 2006 Honda CRF250 R 7 ME10 – 2007 Honda CRF250 R 8 ME10 – 2008 Honda CRF250 R 9 ME10 – 2009 Honda CRF250 R A ME10 – 2010 Honda CRF250 R B ME10 – 2011 Honda CRF250 R C ME10 – 2012 Honda CRF250 R D ME10 – 2013 Honda CRF250 R E ME10 – 2014 Honda CRF250 R F ME10 – 2015 Honda CRF250 R G ME10 – 2016 Honda CRF250 R H ME10 – 2017 Honda CRF250 R I ME10 – 2018 Honda CRF250 R J – 2019 Honda CRF250 R J – 2020 Honda CRF250 R J – 2021 Honda CRF250 R J – 2022 Honda CRF250 R J – 2023 Honda CRF250 RX J – 2020 Honda CRF250 RX J – 2021 Honda CRF250 RX J – 2022 Honda CRF250 RX J – 2023 Honda CRF250 X 4 ME11 – 2004 Honda CRF250 X 5 ME11 – 2005 Honda CRF250 X 6 ME11 – 2006 Honda CRF250 X 7 ME11 – 2007 Honda CRF250 X 8 ME11 – 2008 Honda CRF250 X 9 ME11 – 2009 Honda CRF250 X A ME11 – 2010 Honda CRF250 X B ME11 – 2011 Honda CRF250 X C ME11 – 2012 Honda CRF250 X D ME11 – 2013 Honda CRF250 X E ME11 – 2014 Honda CRF250 X F ME11 – 2015 Honda CRF300 RX J – 2021 Honda CRF300 RX J – 2022 Honda CRF300 RX J – 2023 Honda CRF400 RX – 2021 Honda CRF400 RX – 2022 Honda CRF400 RX – 2023 Honda CRF450 R 2 PE05 – 2002 Honda CRF450 R 3 PE05 – 2003 Honda CRF450 R 4 PE05 – 2004 Honda CRF450 R 5 PE05 – 2005 Honda CRF450 R 6 PE05 – 2006 Honda CRF450 R 7 PE05 – 2007 Honda CRF450 R 8 PE05 – 2008 Honda CRF450 R 9 PE05 – 2009 Honda CRF450 R A PE05 – 2010 Honda CRF450 R B PE05 – 2011 Honda CRF450 R C PE05 – 2012 Honda CRF450 R D PE05 – 2013 Honda CRF450 R E PE05 – 2014 Honda CRF450 R F PE05 – 2015 Honda CRF450 R G PE05 – 2016 Honda CRF450 R H – 2017 Honda CRF450 R I – 2018 Honda CRF450 R J – 2019 Honda CRF450 R J – 2020 Honda CRF450 R J – 2021 Honda CRF450 R J – 2022 Honda CRF450 R J – 2023 Honda CRF450 RX – 2017 Honda CRF450 RX – 2018 Honda CRF450 RX – 2019 Honda CRF450 RX – 2020 Honda CRF450 RX – 2021 Honda CRF450 RX – 2022 Honda CRF450 RX – 2023 Honda CRF450 X 5 PE05 – 2005 Honda CRF450 X 6 PE05 – 2006 Honda CRF450 X 7 PE05 – 2007 Honda CRF450 X 8 PE05 – 2008 Honda CRF450 X 9 PE05 – 2009 Honda CRF450 X A TE32 – 2010 Honda CRF450 X B TE32 – 2011 Honda CRF450 X C TE32 – 2012 Honda CRF450 X D TE32 – 2013 Honda CRF450 X E TE32 – 2014 Honda CRF450 X F TE32 – 2015 Honda CRF450 X TE32 – 2016 Honda CRF450 X TE32 – 2017 Honda CRF450 X TE32 – 2018 Honda CRF450 X TE32 – 2019 Honda CRF450 X TE32 – 2020

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