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Courroie Kymco Heroism 125/150 (1995-2000) – Bando

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Courroie de transmission Bando pour Kymco Heroism 125/150 (1995–2000), longueur 743 mm, largeur 20 mm, assurant un transfert de puissance fluide et une résistance accrue à l’usure.

SKU: 1589804
22,89 € (Conseillé : 29,00)

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Description

Dimensions : Longueur : 743 mm x Largeur : 20 mm x Angle : 30 x Epaisseur : 10 mm

Courroie de transmission scooter pour KYMCO HEROISM 125-150 et autres modèles compatibles

La courroie BANDO pour KYMCO HEROISM 125-150 est un composant essentiel pour assurer un transfert de puissance fluide et efficace entre le moteur et les roues de votre deux-roues. Conçue par Bando, un fabricant de renommée internationale dans le domaine des équipements d’origine, cette courroie incarne à la fois fiabilité, longévité et performance — trois critères incontournables pour les utilisateurs exigeants.

Une qualité de première monte

Reconnue pour équiper de nombreux scooters en usine, la courroie BANDO est souvent sélectionnée par les constructeurs pour sa robustesse et sa stabilité même dans des conditions d’utilisation intensives. Elle est adaptée à une large gamme de scooters de 125 à 180 cm³, notamment les modèles :

  • Kymco Heroism 125 & 150 (1995 à 2000)
  • Daelim Besbi 125 SC (2007 à 2019)
  • Aeon Cobra, Overland & Utility (125 à 180 cm³ entre 2002 et 2010)
  • SYM / Sanyang Super Duke et New Duke 125 (de 1995 à 2002)
  • PGO X-Rider 150 (de 2003 à 2005)
  • E-Ton Challenger, Viper, Yukon (années 2000 à 2012)
  • Et d’autres modèles listés dans la compatibilité complète ci-dessous.

Fiabilité, performance et sécurité

La transmission par courroie joue un rôle déterminant dans le comportement du scooter : elle impacte non seulement l’accélération, mais aussi la souplesse et la réactivité du véhicule. Cette courroie Bando assure un rendement optimal et une excellente résistance au fil du temps.

Elle est élaborée dans des matériaux synthétiques résistants à la chaleur et à l’usure, avec une conception pensée pour limiter les vibrations et offrir une conduite plus agréable.

Données techniques

Caractéristique Détail
Marque Bando
Compatibilité principale Kymco Heroism 125/150 (1995–2000)
Autres compatibilités Plus de 80 modèles entre 1995 et 2020 (voir liste complète)
Utilisation Transmission par courroie pour scooters
Position Courroie d’entraînement principale
Origine Équipement de première monte
Performance Transfert de puissance fluide avec durabilité accrue

Conseil de notre équipe

Astuce : Pensez à vérifier régulièrement l’état de votre courroie de transmission, en particulier si vous utilisez votre scooter en ville ou pour des trajets fréquents. Une courroie usée peut entraîner une perte de puissance voire une panne totale. Il est recommandé de la remplacer tous les 10 000 à 15 000 km selon votre style de conduite.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons vivement la courroie BANDO pour son excellente tenue dans le temps. Nos clients sont satisfaits de la qualité constante offerte par cette marque. Que ce soit pour un remplacement préventif ou suite à une casse, c’est un investissement sûr pour rouler en toute sérénité.

FAQ

Avec quels modèles cette courroie BANDO est-elle compatible ?

Compatible notamment avec Kymco Heroism 125 & 150 (1995–2000), Daelim Besbi 125 SC (2007–2019), Aeon Cobra/Overland/Utility (125–180 cm³, 2002–2010), SYM Super Duke et New Duke 125 (1995–2002), PGO X‑Rider 150 (2003–2005), E‑Ton Challenger/Viper/Yukon (années 2000–2012) et plus de 80 modèles entre 1995 et 2020.

Quel est l’intervalle de remplacement recommandé pour cette courroie ?

Il est recommandé de remplacer la courroie tous les 10 000 à 15 000 km selon le style de conduite.

De quels matériaux est composée la courroie et quelles résistances offre-t-elle ?

La courroie est fabriquée en matériaux synthétiques résistants à la chaleur et à l’usure, conçue pour limiter les vibrations.

Quel rôle la courroie de transmission joue‑t‑elle sur le comportement du scooter ?

Elle assure le transfert de puissance entre le moteur et les roues et influence l’accélération, la souplesse et la réactivité du véhicule.

Cette courroie BANDO est‑elle une pièce de première monte ?

Oui, il s’agit d’une courroie Bando d’origine de première monte, reconnue pour équiper de nombreux scooters en usine.

Informations complémentaires

Poids 0,145 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Aeon Cobra 125 RS – 2003 Aeon Cobra 125 RS – 2004 Aeon Cobra 125 RS – 2005 Aeon Cobra 125 RS – 2006 Aeon Cobra 125 RS II – 2003 Aeon Cobra 125 RS II – 2004 Aeon Cobra 125 RS II – 2005 Aeon Cobra 125 RS II – 2006 Aeon Cobra 180 RS – 2002 Aeon Cobra 180 RS – 2003 Aeon Cobra 180 RS II – 2004 Aeon Cobra 180 RS II – 2005 Aeon Cobra 180 RS II – 2006 Aeon Cobra 180 RS II – 2007 Aeon Cobra 180 RS II – 2008 Aeon Cobra Sport 125 – 2002 Aeon Cobra Sport 125 – 2003 Aeon Cobra Sport 125 – 2004 Aeon Cobra Sport 125 – 2005 Aeon Cobra Sport 125 – 2006 Aeon Cobra Sport 125 – 2007 Aeon Cobra Sport 125 – 2008 Aeon Cobra Sport 125 – 2009 Aeon Cobra Sport 180 – 2002 Aeon Cobra Sport 180 – 2003 Aeon Cobra Utility 125 – 2002 Aeon Cobra Utility 125 – 2003 Aeon Cobra Utility 125 – 2004 Aeon Cobra Utility 125 – 2005 Aeon Cobra Utility 125 – 2006 Aeon Cobra Utility 125 – 2007 Aeon Cobra Utility 125 – 2008 Aeon Cobra Utility 125 – 2009 Aeon Overland 125 – 2002 Aeon Overland 125 – 2003 Aeon Overland 125 – 2004 Aeon Overland 125 – 2005 Aeon Overland 125 – 2006 Aeon Overland 125 – 2007 Aeon Overland 125 – 2008 Aeon Overland 125 – 2009 Aeon Overland 180 – 2002 Aeon Overland 180 – 2003 Aeon Overland 180 – 2004 Aeon Overland 180 – 2005 Aeon Overland 180 – 2006 Aeon Overland 180 – 2007 Aeon Overland 180 – 2008 Aeon Overland 180 – 2009 Aeon Overland 180 – 2010 Aeon Utility 180 – 2005 Aeon Utility 180 – 2006 Aeon Utility 180 – 2007 Aeon Utility 180 – 2008 Aeon Utility 180 – 2009 Aeon Utility 180 – 2010 Daelim Besbi 125 SC – 2007 Daelim Besbi 125 SC – 2008 Daelim Besbi 125 SC – 2009 Daelim Besbi 125 SC – 2010 Daelim Besbi 125 SC – 2011 Daelim Besbi 125 SC – 2012 Daelim Besbi 125 SC – 2013 Daelim Besbi 125 SC – 2014 Daelim Besbi 125 SC – 2015 Daelim Besbi 125 SC – 2016 Daelim Besbi 125 SC – 2017 Daelim Besbi 125 SC – 2018 Daelim Besbi 125 SC – 2019 E-Ton Challenger CXL-150 – 2003 E-Ton Challenger CXL-150 – 2004 E-Ton Challenger CXL-150 – 2005 E-Ton Challenger CXL-150 – 2006 E-Ton Challenger CXL-150 – 2007 E-Ton Challenger CXL-150 – 2008 E-Ton Challenger CXL-150 – 2009 E-Ton Challenger CXL-150 – 2010 E-Ton Challenger CXL-150 – 2011 E-Ton Viper RXL-150 /ST FJD – 2005 E-Ton Viper RXL-150 /ST FJD – 2006 E-Ton Viper RXL-150 /ST FJD – 2007 E-Ton Viper RXL-150 /ST FJD – 2008 E-Ton Viper RXL-150 /ST FJD – 2009 E-Ton Viper RXL-150 /ST FJD – 2010 E-Ton Viper RXL-150 /ST FJD – 2011 E-Ton Viper RXL-150 /ST FJD – 2012 E-Ton Yukon EXL-150 FJB – 2003 E-Ton Yukon EXL-150 FJB – 2004 E-Ton Yukon EXL-150 FJB – 2005 E-Ton Yukon EXL-150 FJB – 2006 E-Ton Yukon EXL-150 FJB – 2007 E-Ton Yukon EXL-150 FJB – 2008 E-Ton Yukon EXL-150 FJB – 2009 E-Ton Yukon EXL-150 FJB – 2010 E-Ton Yukon EXL-150 FJB – 2011 E-Ton Yukon EXL-150 FJB – 2012 E-Ton Yukon YXL-150 FJA – 2000 E-Ton Yukon YXL-150 FJA – 2001 E-Ton Yukon YXL-150 FJA – 2002 Kymco Heroism 125 KAF – 1995 Kymco Heroism 125 KAF – 1996 Kymco Heroism 125 KAF – 1997 Kymco Heroism 125 KAF – 1998 Kymco Heroism 125 KAF – 1999 Kymco Heroism 150 KBF – 1995 Kymco Heroism 150 KBF – 1996 Kymco Heroism 150 KBF – 1997 Kymco Heroism 150 KBF – 1998 Kymco Heroism 150 KBF – 1999 Kymco Heroism 150 KBF – 2000 Kymco Movie 125 – 1999 Kymco Movie 125 – 2000 Mash Sixty – 2018 Mash Sixty – 2019 Mash Sixty – 2020 PGO X-Rider 150 – 2003 PGO X-Rider 150 – 2004 PGO X-Rider 150 – 2005 SYM /Sanyang New Duke 125 – 2000 SYM /Sanyang New Duke 125 – 2001 SYM /Sanyang New Duke 125 – 2002 SYM /Sanyang Super Duke 125 A125Q2-2 – 1995 SYM /Sanyang Super Duke 125 A125Q2-2 – 1996 SYM /Sanyang Super Duke 125 A125Q2-2 – 1997 SYM /Sanyang Super Duke 125 A125Q2-2 – 1998 SYM /Sanyang Super Duke 125 A125Q2-2 – 1999

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