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Couronne 50 dents pas 520 Supersprox – Beta 350RR 2012, RR400/450/525 – réf. CE206SR50

Couronne Stealth Supersprox 50 dents pas 520 en corps aluminium et denture acier, compatible notamment avec Beta 350RR 2012 et RR400/450/525, conçue pour l’enduro et résistante à l’usure.

SKU: 1597636
55,92 € (Conseillé : 71,00)

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Description

Couronne Stealth Supersprox 520 50 dents rouge – Performance extrême et durabilité renforcée

Optimisez votre transmission avec la couronne Stealth 50 dents pas 520 rouge de Supersprox, pensée pour les pilotes à la recherche d’un équilibre idéal entre légèreté, robustesse et longévité. Grâce à un design breveté alliant le meilleur des matériaux acier et aluminium, cette couronne repousse les limites des composants de transmission traditionnels. Elle est spécifiquement conçue pour répondre aux exigences de l’enduro, du tout-terrain et des conditions extrêmes.

Compatible avec de nombreux modèles Beta, GasGas, Honda, Husqvarna et Sherco, cette couronne rouge est un excellent choix pour les machines soumises à des contraintes importantes, telles que le modèle Beta 350RR Enduro 2012, et bien d’autres.

Une construction hybride acier/aluminium unique

Ce qui distingue la Stealth Supersprox des couronnes classiques, c’est sa structure bi-matière, brevetée et éprouvée par les plus grandes compétitions. Le corps central en aluminium taillé masse réduit significativement le poids, tandis que la couronne extérieure en acier garantit une résistance à l’usure remarquable. Ce combo ingénieux assure une grande rigidité, une excellente absorption des chocs et une usure très limitée, même dans les conditions les plus difficiles.

Pourquoi choisir la couronne Stealth Supersprox 520 – 50 dents ?

  • Poids allégé : jusqu’à 50% plus léger qu’une couronne 100% acier, idéal pour limiter les masses non suspendues et gagner en agilité.
  • Extrêmement durable : la durée de vie est en moyenne 3 fois supérieure à celle d’une couronne en aluminium seule.
  • Conçue pour l’effort : supporte des couples élevés, là où l’aluminium seul échoue souvent.
  • Fixation ultra-fiable : plus de 6 millions de rivets utilisés en 20 ans sans défaillance. Résistance et sécurité assurées.

Caractéristiques techniques

Référence produit CE206SR50
Diamètre 50 dents
Pas de chaîne 520
Couleur Rouge
Matériaux Corps en aluminium + denture en acier
Poids Environ 50% plus léger que l’acier massif (selon modèle)
Compatibilité Motos Beta, Husqvarna, Gas Gas, Sherco, Honda HM – voir liste ci-dessous
Marque Supersprox

Astuce Moto Slider :

Pour maximiser la durée de vie de votre transmission, remplacez simultanément la couronne, le pignon et la chaîne. Une couronne neuve sur une chaîne usée s’usera prématurément. Avec une Stealth Supersprox, un remplacement groupé garantit des kilomètres de performances optimales.

À propos de Supersprox

Forte de plus de 60 ans d’expertise, Supersprox est une référence mondiale dans les composants de transmission pour motos. Choisie par les plus grands constructeurs européens et les équipes de compétition, la marque fait figure d’autorité en matière de fiabilité et d’innovation. Le modèle Stealth est même utilisé dans des épreuves aussi exigeantes que le Rallye Dakar.

Compatibilité étendue avec de nombreux modèles

La couronne CE206SR50 s’adapte à un large éventail de motos, dont :

  • Beta 350RR Enduro – 2012
  • Beta RR400 / RR450 / RR525 Enduro – 2005 à 2012
  • Gas Gas EC125 à EC300F – 2010 à 2020
  • Honda HM CRE125 RR Baja 2T – 2011 à 2016
  • Husqvarna CR125, TC250, TE250, TC450, TE510 – de 1995 à 2013
  • Sherco SE-R et SEF-R 250 / 450 / 500 (standard et Factory) – de 2016 à 2024

Note : veuillez vérifier avec précision la compatibilité de votre modèle et année avant montage.

Notre avis

Chez Moto Slider, on est constamment à la recherche de la pièce idéale pour optimiser les motos de nos clients. La couronne Stealth Supersprox nous impressionne par son équilibre entre légèreté et résistance. C’est clairement un investissement intelligent pour tout passionné d’enduro. Après plusieurs roulages engagés sur terrain mixte, aucun signe d’usure prématurée. On valide à 100% !

Visuels non contractuels. Les images peuvent différer légèrement du produit réel.

FAQ

De quelles matières est constituée la couronne Stealth Supersprox CE206SR50 ?

Corps central en aluminium taillé masse et denture extérieure en acier (structure bi‑matière brevetée).

Quelles sont les caractéristiques techniques principales de cette couronne ?

Référence CE206SR50, 50 dents, pas 520, couleur rouge, marque Supersprox.

Avec quels modèles de motos cette couronne est‑elle compatible ?

Compatible avec Beta (dont 350RR Enduro 2012, RR400/450/525 2005–2012), Gas Gas (EC125–EC300F 2010–2020), Honda HM CRE125 RR Baja 2T (2011–2016), Husqvarna (CR125, TC250, TE250, TC450, TE510 1995–2013) et Sherco (SE‑R/SEF‑R 250/450/500 2016–2024).

Quel gain de poids présente cette couronne par rapport à une couronne 100% acier ?

Jusqu’à 50% plus légère qu’une couronne en acier massif (selon modèle).

Quelle est la durabilité par rapport à une couronne en aluminium seule ?

Durée de vie en moyenne 3 fois supérieure à celle d’une couronne en aluminium seule.

Comment est assurée la fixation de la denture et quelle est sa fiabilité ?

Fixation par rivets éprouvée : plus de 6 millions de rivets utilisés en 20 ans sans défaillance.

Informations complémentaires

Poids 0,885 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Beta 350RR Enduro – 2012 Beta RR400 Enduro – 2005 Beta RR400 Enduro – 2006 Beta RR400 Enduro – 2007 Beta RR400 Enduro – 2008 Beta RR400 Enduro – 2009 Beta RR400 Enduro – 2010 Beta RR400 Enduro – 2011 Beta RR400 Enduro – 2012 Beta RR450 Enduro – 2005 Beta RR450 Enduro – 2006 Beta RR450 Enduro – 2007 Beta RR450 Enduro – 2008 Beta RR450 Enduro – 2009 Beta RR450 Enduro – 2010 Beta RR450 Enduro – 2011 Beta RR450 Enduro – 2012 Beta RR525 Enduro – 2005 Beta RR525 Enduro – 2006 Beta RR525 Enduro – 2007 Beta RR525 Enduro – 2008 Beta RR525 Enduro – 2009 Beta RR525 Enduro – 2010 Beta RR525 Enduro – 2011 Beta RR525 Enduro – 2012 Gas Gas EC125 EC – 2013 Gas Gas EC125 EC – 2014 Gas Gas EC200 EC – 2017 Gas Gas EC200 EC – 2018 Gas Gas EC200 EC – 2019 Gas Gas EC200 EC – 2020 Gas Gas EC200 Ranger EC – 2019 Gas Gas EC200 Ranger EC – 2020 Gas Gas EC250F / EC-F EC – 2010 Gas Gas EC250F / EC-F EC – 2011 Gas Gas EC250F / EC-F EC – 2012 Gas Gas EC250F / EC-F EC – 2013 Gas Gas EC250F / EC-F EC – 2014 Gas Gas EC250F / EC-F EC – 2015 Gas Gas EC300F / EC-F EC – 2013 Gas Gas EC300F / EC-F EC – 2014 Gas Gas EC300F / EC-F EC – 2015 Honda HM HM CRE125 RR Baja 2T – 2011 Honda HM HM CRE125 RR Baja 2T – 2012 Honda HM HM CRE125 RR Baja 2T – 2013 Honda HM HM CRE125 RR Baja 2T – 2014 Honda HM HM CRE125 RR Baja 2T – 2015 Honda HM HM CRE125 RR Baja 2T – 2016 Husqvarna CR125 – 2009 Husqvarna CR125 – 2010 Husqvarna CR125 – 2011 Husqvarna CR125 – 2012 Husqvarna CR125 – 2013 Husqvarna CR125 1AE – 1995 Husqvarna CR125 1AE – 1996 Husqvarna CR125 1AE – 1997 Husqvarna CR125 1AE – 1998 Husqvarna CR125 2H00AA – 2003 Husqvarna CR125 2H00AA – 2004 Husqvarna CR125 2H00AA – 2005 Husqvarna CR125 2H00AA – 2006 Husqvarna CR125 2H00AA – 2007 Husqvarna CR125 2H00AA – 2008 Husqvarna CR125 H100AA – 1999 Husqvarna CR125 H100AA – 2000 Husqvarna CR125 H100AA – 2001 Husqvarna CR125 H100AA – 2002 Husqvarna TC250 – 2002 Husqvarna TC250 – 2003 Husqvarna TC250 A200AA – 2008 Husqvarna TC250 A200AA – 2009 Husqvarna TC250 A200AA – 2010 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Factory – 2018 Sherco SEF-R 450 Factory – 2019 Sherco SEF-R 450 Factory – 2020 Sherco SEF-R 450 Factory – 2021 Sherco SEF-R 450 Factory – 2022 Sherco SEF-R 450 Factory – 2023 Sherco SEF-R 450 Factory – 2024 Sherco SEF-R 500 – 2020 Sherco SEF-R 500 – 2021 Sherco SEF-R 500 Factory – 2020 Sherco SEF-R 500 Factory – 2021 Sherco SEF-R 500 Factory – 2022 Sherco SEF-R 500 Factory – 2023 Sherco SEF-R 500 Factory – 2024

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