Couronne 40 dents Kawasaki Z1000 2007-2009 / ZX-10R 2006-2007 / ZX-6R 1998-2002 – Supersprox 1489:40-GLD

Couronne SPX STEALTH mixte acier/aluminium 40 dents pour Kawasaki Z1000 (2007‑2009), ZX‑10R (2006‑2007) et ZX‑6R (1998‑2002), allégée et plus durable pour une transmission réactive et résistante.

SKU: 1597872
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Description

Couronne moto allégée haute performance pour Kawasaki – SPX STEALTH 1489:40-GLD (40 dents)

Offrez à votre moto Kawasaki un gain en performance et en longévité avec la couronne SPX STEALTH 1489:40-GLD de Supersprox. Avec 40 dents et une conception innovante, cette couronne est conçue pour les pilotes exigeants à la recherche de fiabilité et de performance, même dans les conditions les plus extrêmes.

Un équilibre parfait entre légèreté et robustesse

Grâce à une technologie brevetée unique en son genre, la couronne SPX STEALTH combine les avantages des matériaux acier et aluminium sans leurs inconvénients. Résultat : un composant jusqu’à 50 % plus léger que l’acier, mais aux performances mécaniques bien supérieures à celles de l’aluminium traditionnel.

  • Poids optimisé pour une transmission plus réactive
  • Durabilité exceptionnelle : dure jusqu’à 3 fois plus longtemps qu’une couronne en aluminium standard
  • Résistance accrue aux couples élevés, idéal pour une utilisation en environnement exigeant

Conçue pour la compétition – Fiabilité testée

La couronne SPX STEALTH a été choisie pour des compétitions de haut niveau comme le rallye Dakar, ce qui prouve sa capacité à résister aux conditions extrêmes. Elle bénéficie de l’expérience de Supersprox, fabricant reconnu dans le monde de la transmission haute performance depuis 1959.

Chaque couronne est assemblée avec des rivets fiables et robustes. Plus de 6 millions de pièces montées sans rupture attestent de la qualité du procédé. C’est une garantie de sécurité et de sérénité pour tous les types de rideurs, du passionné de route au compétiteur chevronné.

Applications et véhicules compatibles

Le modèle SPX STEALTH 1489:40-GLD est parfaitement adapté aux motos Kawasaki suivantes :

  • Kawasaki Z1000 (2007 à 2009), avec ou sans ABS
  • Kawasaki ZX-10R 1000 (2006 – 2007)
  • Kawasaki ZX-6R 600 (de 1998 à 2002)

Référence exacte : 1489:40-GLD

Caractéristiques techniques

Caractéristique Détail
Référence produit SPX STEALTH 1489:40-GLD
Nombre de dents 40
Type de couronne Mixte acier/aluminium
Marque Supersprox
Poids Jusqu’à 50% plus léger qu’une couronne en acier
Compatibilité Motos Kawasaki Z1000, ZX-10R, ZX-6R (voir détails ci-dessus)
Durabilité 3 fois plus résistant qu’un aluminium classique

Conseil de l’équipe Moto Slider

Pensez à changer la chaîne et le pignon de sortie de boîte en même temps que la couronne pour préserver un alignement parfait et assurer une usure homogène du kit de transmission. Un entretien régulier prolongera encore davantage la durée de vie de votre nouvelle couronne Supersprox.

Notre avis

“Chez Moto Slider, on recommande cette couronne SPX Stealth pour tous les pilotes souhaitant allier performance, fiabilité et esthétisme. Idéale pour un usage intensif, elle tient ses promesses sur route comme sur circuit. La différence de qualité face à une couronne classique est vraiment notable.” – L’équipe Moto Slider

Note : Les visuels fournis sont non contractuels. Les spécifications techniques sont conformes aux produits réels.

FAQ

Quels modèles Kawasaki sont compatibles avec la couronne SPX STEALTH 1489:40-GLD ?

Kawasaki Z1000 (2007 à 2009) avec ou sans ABS, Kawasaki ZX-10R 1000 (2006–2007) et Kawasaki ZX-6R 600 (1998–2002).

Quelle est la référence exacte et le nombre de dents de cette couronne ?

Référence : SPX STEALTH 1489:40-GLD. Nombre de dents : 40.

De quel matériau est constituée la couronne et quel gain de poids offre‑t‑elle ?

Type mixte acier/aluminium via une technologie brevetée. Jusqu’à 50 % plus légère qu’une couronne en acier.

Quelle durabilité et quelle résistance mécanique offre cette couronne ?

Durabilité jusqu’à 3 fois supérieure à un aluminium classique et résistance accrue aux couples élevés. Assemblée avec des rivets robustes ; plus de 6 millions de pièces montées sans rupture.

Faut‑il remplacer d’autres éléments du kit de transmission en même temps que la couronne ?

Oui. Il est recommandé de changer la chaîne et le pignon de sortie de boîte en même temps pour préserver l’alignement et assurer une usure homogène.

Informations complémentaires

Poids 0,7 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Kawasaki Z1000 7F ZRT00B – 2007 Kawasaki Z1000 8F ZRT00B – 2008 Kawasaki Z1000 9F ZRT00B – 2009 Kawasaki Z1000 ABS 7F ZRT00B – 2007 Kawasaki Z1000 ABS 8F ZRT00B – 2008 Kawasaki Z1000 ABS 9F ZRT00B – 2009 Kawasaki ZX-10R 1000 6F ZXT00D – 2006 Kawasaki ZX-10R 1000 7F ZXT00D – 2007 Kawasaki ZX-6R 600 1H ZX600J – 2000 Kawasaki ZX-6R 600 2H ZX600J – 2001 Kawasaki ZX-6R 600 3H ZX600J – 2002 Kawasaki ZX-6R 600 G1 ZX600G ZX600H – 1998 Kawasaki ZX-6R 600 G2 ZX600G ZX600H – 1999

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